1.94m...Troppo alto per R nine T?
 

Ciao a tutti,

sono nuovo sul forum e vorrei chiedervi un consiglio per l'acquisto di una R nine T usata. Sono consapevole che essendo alto 1.94 non è la moto ideale per la mia statura, ma al tempo stesso mi piace troppo e considerato che ne farei un uso esclusivamente domenicale per brevi gitarelle, secondo voi ha senso l'acquisto?

Grazie a tutti

In effetti non è una moto per giganti, ma ci sono tanti modi, se sei disposto a investirci un po' di denaro e un po' di tempo, per renderla più abitabile e portarla alla tua... altezza: sella alta, raiser manubrio, sospensioni rialzate, pedane ribassate etc. Magari partendo da una Urban è più facile.

Per me..comfort a parte..faresti ridere.

Una gitarella non ti mette in crisi per l'altezza secondo me, i viaggi lunghi forse.

troppo alto per quel genere di moto...

sproporzionato

esperienza personale(sono 1.9)credo che la scomodita si avverta come detto solo nei tragitti lunghi,ma neanche tanto (i 200-300 km giornalieri ce li fai)

A me invece interessava proprio capire se riesco ad avere quel minimo di comfort per godermi la moto in funzione dell'uso che ne devo fare piuttosto che sapere se farei ridere qualcuno :)

Puoi fare una prova a noleggio per il comfort..e una davanti alla vetrina per il buonumore.[emoji38]

@Jordan82 io ho preso una Racer e sono 1.98
Sull'estetica, come dice Belavecio, c'e' sempre da trovare un compromesso.
Trovo molto più ridicoli quelli bassi col GS o motone stradali che toccano sempre e solo con un piede alla volta. :D
A me la moto piace da impazzire. Purtroppo noi alti avremmo diritto ad avere taglie anche nei veicoli, auto, moto, ecc.
Si fa di necessità (o goduria), virtù.

Se ti piace facci un giro. E poi decidi. Ma non ne farei un discorso su come mi vedono gli altri.
Ciao

siamo d'accordo anche su questo:lol:

Come rappresentante dei "diversamente alti", mi trovo molto poco d'accordo. Giusto ieri vedevo un bel documentario in cui si evidenziava l'altezza di Gaston Rahier quando correva la Parigi Dakar con la GS.

Io conscio dei miei limiti non vado a cercare estremi, ma ho visto piccoletti gestire moto grandi in modo estremamente disinvolto e capace. Come ho visto spilungoni in difficoltà col ciclomotore.

All'amico che chiedeva, direi di andare in concessionaria e semplicemente chiedere di fare un drive test. La UGS è quella con la sella più alta (85 cm) che può essere montata anche sulla scrambler. Le altre sono tutte più basse.

Poi, se a te piace e ti ci trovi, vorrà dire che va bene :-)

@Alligator sono d'accordo con te. Forse mi sono espresso male. La mia considerazione era puramente sul fattore estetico, non sulle capacita'. Gaston, come molti altri piccoletti hanno fatto e fanno cose egregie. Prendi l'opposto, Loris Baz in SBK. Si vede che e' un po' troppo lungo. Anche se ha un gran manico.
Converrai con me che chi no e' "troppo" sta molto meglio, visivamente su qualsiasi moto. E Rahier con la GS si vedeva che era sproporzionato.
La mia idea e' comunque che se la moto piace, chi se ne frega dell'estetica. Al massimo possiamo tirare in ballo questioni di comodita'.
Come anche scritto, mi piacerebbe molto avere la taglia selezionabile. Questo vale per spilungoni e diversamente alti. :)

Mars... ;-)

premesso che uno fa quello che vuole ...
è indubbio perfino i telai delle biciclette cambiano in base all'altezza.

ridicoli quelli di statura bassa che prendono moto altre che al semaforo devono sbilanciarsi sulla punta di un piede per rimanere dritti

ridicoli quelli di statura alta che prendono una moto piccola di telaio come la ninet...

ma ripeto ognuno fa quello che vuole

Grazie per la concessione eh...

La prossima volta che scelgo una moto, mi porto il ridicolometro dietro.