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-   -   Filtro olio bloccato (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=511394)

Burro76 31-01-2021 20:30

Filtro olio bloccato
 
Buona sera a tutti, ho provato a svitare il filtro olio ma purtroppo sembra saldato, si sono danneggiate anche le tacche dove dovrebbe fare presa la chiave a tazza. Avete qualche suggerimento per toglierlo? Grazie.

cit 31-01-2021 20:34

gli pianti lateralmente un cacciavite o un punteruolo.....e giri

nio974 31-01-2021 20:34

Si...avvitagli 2 belle viti e con una chiave a contrasto poi cerchi di svitarlo...

Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

palettesio 31-01-2021 20:34

Per esperienza devi forarlo parte parte con un cacciavite e fare forza ...
cerca smodi avere pazienza e calma !!! Ma viene via ...

Argomento già trattato perché capita spesso [emoji736]


Paletta’s [emoji336]

r1200gssr 31-01-2021 20:35

Bucalo da parte a parte, gli ficchi dentro un giravite grosso che userai per girarlo, auguri! La prossima volta,prima di montarlo, cospargi di olio la guarnizione e non stringerlo a morte


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

palettesio 31-01-2021 20:36

Quote:

Originariamente inviata da r1200gssr (Messaggio 10487032)
...


Si esatto !!!olio a manetta


Paletta’s [emoji336]

Burro76 31-01-2021 20:47

Che velocità! Grazie, a tutti avevo pensato a una soluzione simile anche io ma non volevo andare in danno. Io di solito l'olio sulla guarnizione lo metto, si vede che alla concessionaria (bmw ufficiale) dove hanno fatto l'ultimo tagliando avevano fretta.
Saluti!

MAURI_57 01-02-2021 11:58

e soprattutto mai avvitarlo con coppie di serraggio elevate... Se non ricordo male 11Nm

Skiv 01-02-2021 12:06

Filtro olio rigorosamente a mano, se trafila, una stretta ulteriore

orobic 01-02-2021 13:11

Accendi e scalda un po il motore poi eviti il filtro

Burro76 01-02-2021 13:47

Grazie a tutti, visto che nella moto non c'è molto spazio per fare girare il cacciavite ho risolto facendo un buco di 5 nella chiave a tazza e nel filtro in corrispondenza del buco fatto in precedenza nella chiave.
Inserito la chiave a tazza nel filtro, inserito la vite a battuta nei due fori e poi è stato un gioco da ragazzi, si è svitato come se stessi usando la chiave normalmente.
In alternativa per fare girare il cacciavite avrei dovuto smontare anche i collettori di scarico.
Magari questa soluzione può essere utile ad altri.
Saluti
https://ibb.co/tYdDPj9

cit 01-02-2021 13:54

al prossimo cambio usa questo

non serve più la chiave a tazza


.

Burro76 01-02-2021 14:11

Al prossimo cambio uso un po di testa a stringere il filtro e lo tiro a coppia con la dinamometrica, cosa che il concessionario che lo ha cambiato in precedenza ha fatto.

Le2Leggende 01-02-2021 19:12

Il filtro olio non va tirato con la dinamometrica.

Cospargi bene la guarnizione in gomma di olio e stringi bene il filtro con la sola forza della mano, è più che sufficiente, fidati ;) come ti ha detto Skiv
Ho visto danni sui filtri olio che voi umani non potete immaginare :lol:

cit 01-02-2021 19:21

se andiamo avanti di questo passo non mi stupirei di sentire qualcuno che serra i cappucci delle valvole con la Dyna

:o-

cit 01-02-2021 19:25

ma sopratutto è curioso che si possa pensare alla dinamometrica per qualcosa che poggia su di un O-Ring

:(

Svaldo 01-02-2021 19:51

Tocca chiedere a chi ha scritto il manuale d'officina bmw, forse in previsione di usare meccanici robot :lol::lol:

cit 01-02-2021 20:28

certo, se anche per avvitare il filtro usano delle macchine è ovvio che gli si debba dare un limite di serraggio.

daniele52 20-02-2021 09:56

poi c'è mano e mano.........

DettoriGiampaolo 20-02-2021 12:38

Io per togliere il filtro , ho dovuto tirar giù anche qualche santo:mad: e utilizzare la chiave che uso per il filtro dell'auto per sbloccarlo . Era praticamente tirato a morte....( che non serve !!!!) basta usare la dinamometrica e serrare a 11 Nm .

robiledda 20-02-2021 18:35

i vecchi meccanici mi dicevano: oliare la guarnizione, stringi a mano fino a quando si ferma poi un altro quarto di giro, sempre a mano... più che sufficiente. ovvero + o - come per le candele.

palettesio 20-02-2021 18:39

Quote:

Originariamente inviata da robiledda (Messaggio 10499096)
i vecchi meccanici mi dicevano: oliare la guarnizione, stringi a mano fino a quando si ferma poi un altro quarto di giro, sempre a mano... più che sufficiente. ovvero + o - come per le candele.


Esattamente !!! Da manuale , io ho sempre fatto così [emoji1319][emoji1319]


Paletta’s [emoji336]

cit 20-02-2021 19:46

già....ma ormai senza dyna non fa più niente nessuno...


:lol: :lol: :lol:

robiledda 20-02-2021 20:46

Cit hai ragione, io ce l'ho da anni ma non ho mai capito come funziona, allora mi fido di "quella" che ho nelle braccia e nelle mani che non mi ha mai tradito....
...ma io sono un vecchietto un po' rinco...

MAURI_57 21-02-2021 07:08

Sono d'accordo con entrambi i modi (stringere a mano ed usare la dyna) nel secondo caso non mi sembra che si debba applicare forze mostruose, si parla sul manuale di 11Nm che corrispondono più o meno, alla forza impressa da un asta lunga 1 metro alla cui estremita ci sia un peso da 1Kg.:hello2:


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