partenza a freddo
 

Ho una c 400 GT, con manutentore di batteria (quindi batteria scooter sempre carica al 100%)....
vado giù ad accenderla dopo 6 settimane di garage (temperatura 10c). Non vuole partire... devo girare e dare gas e poi parte ma si spegne subito.. dopo il 6 tentativo, mi parte e tiene a malapena il minimo. Poi a caldo parte normalmente.
succede anche a voi ? sono molto deluso con questo scooter.. un problema dopo l'altro.:mad:
Honda Forza di prima era quasi perfetto.. in 11 anni neanche una noia e motore che sembrava una turbina !

ahh.. poi, la batteria del mio radio comando mi dice che e al 50% (cambiata 6 settimane fa) :confused:

Io ho un c400x ritirato il 16 gennaio,ho fatto quasi 300km e per ora va bene,no vibrazioni,tiene il minimo e non si spegne,mi sono un po' preoccupato sentendo diverse magagne qui,ma per ora tuttok

Ricordati che il mio ha quasi 2 anni, quindi uno dei primi modelli. E possibile che la Cina abbia risolto tutte le magagne produttive

Guarda oggi per la prima volta si e spento in rilascio,se la cosa si ripete lo faro' presente al tagliando dei 1000

Intanto notificali subito che si spegne ! Cosi loro incominciano a chiedere informazioni e soluzioni alla bmw

sono due anni che chiedono info in BMW
 

e si spegne ancora
dimmi te

Io ieri ho scritto una lettera alla BMW tramite il mio concessionario. Lo scooter non è adatto al suo scopo e rappresenta un pericolo alla mia persona spegnendosi. Il mio concessionario dopo tenerlo per 3 settimane non sa più cosa fare e è dalla mia parte. Direi di scrivere anche tu una lettera a bmw spingendoli a fare qualcosa. :mad:

Scrivere in BMW?
leggiti il forum e poi dimmi

io non ho più problemi.. ho scritto a BMW Italia e lo riprendono indietro ad aggiustare tutti i problemi. per me ha funzionato.
vado direttamente da chi mi ha preso i soldi :D
non vedo perché dovrei leggere i forum per una cosa seria come il motore che non mantiene il minimo. e sotto garanzia, e hanno preso i miei soldi. stop.. che lo riparino.

Ma ti hanno risolto il problema ... o devono ancora risolvertelo?


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Lo scooter è da mamma BMW mi cambiano il corpo farfalla e lo tengono per un paio di giorni a vedere se tutto ok.

Spero per te risolvano
A molti hanno fatto il richiamo portandolo in BMW
Ma se se ne parla ancora qualche problema c'e', che ne dici?

Il leggiti il forum era per farti capire a quanti utenti è successo ciò che tu lamenti, io sono uno di questi, poi se non vuoi leggere fai come vuoi.

Ciao.
Hai novità in merito?
Hai ritirato lo scooter?

BMW ha dato l'ok per cambiare:
termostato
sensore temperatura
pompa benzina
corpo farfallato
controllo remoto (le batterie mi durano solo 6 settimane)

Stanno aspettando i pezzi da BMW Munchen...

penso che terranno lo scooter altre 2 settimane :)

vediamo.. anche se penso che stanno cambiando il tutto perché non sanno di preciso.

....Uff.....che stiano andando a tentoni lo credo anche io...:mad:

appena ritirato lo scooter.

cambiato:
corpo farfallato, pompa benzina, sensore temperatura, termostato, software aggiornato al ultimo (era già aggiornato, non e cambiato da Novembre).

risultato:
temperatura motore non piu a 56C ma adesso 66C (ancora troppo fredda per essere in regola con EU4 )
Minimo un pizzico piu regolare ma sempre su e giu.
non so se si spegna ancora perche era molto occasionale.

conclusione:
ovvio che in BMW non sanno le cause. mi tengo lo scooter e faro un ultimo tentativo a Giugno quando mi scade la garanzia (chissà se non ne sapranno un po di più allora) :confused:

Ciao Donnus, a distanza di qualche giorno dall'intervento BMW, giri motore minimo freddo/caldo? Si spegne in entrambi le situazioni?

Giri balzellano sempre di approx 200 / 300 al minimo.
Temperatura motore adesso raggiunge 67c invece di 56c ma forse è il fatto che fa più caldo.
Non si spegne e parte subito, ma lo uso ogni giorno, quindi non ho visto dopo 2 settimane.

Ciao Donnus, in merito al regime minimo freddo/caldo, è cambiato qualcosa? Il mio dopo dopo l'intervento aggiornato software e altro sempre uguale, a freddo il motore si spegne caldo per il momento tutto ok, cmq per la seconda volta ho scritto BMW Italia e Sede Madre, lamentandomi ed esprimendo un senso profondo di delusione, mi hanno appena risposto che stanno interloquendo con casa madre per capire cosa fare!! Ma......

Ciao, non è cambiato nulla. Il minimo è sempre quello. Non è regolare e cerca sempre di spegnersi. La mia garanzia scade a Giugno e aspetto prima di quello per vedere che notizie ci sono. Avevo scritto a bmw rendendoli responsabili se si spegneva in marcia (come successo) e cera danno alle persone e scooter.
BMW mi ha cambiato tante cose, ma è ovvio che non sanno cos’è il problema...

Pessimo Scooter
 

Non so più cosa fare .... il mio FULL OPTIONAL e stato vittima di numerosi interventi e numerosi richiami...non ultimo il cambio cavetto acceleratore e Silent Block che rendevano lo scooter inguidabile ...ora va meglio ma scrolla sempre tanto...Avete mai provato a mettere il vostro scooter sul cavalletto a motore spento prendere il maniglione passeggere e tirare lo scooter verso di voi e poi spingerlo dalla parte opposta?? Se provate vi spaventerete...lo scooter scrolla tantissimo e vedrete le molle ammortizzatori toccare nella plastica del filtro a sinistra e del carter a destra...i supporti in gomma quelli con i tre bulloni uno sopra l'altro sono difettosi al 90% dei casi... Il mio motore e molto rumoroso e ha solo 8000 km ...sembra che ci sono delle biglie d'acciaio che rotolano in un barattolo di ferro....il display mi avvisa che la batteria del telecomando e scarica ma l'ho appena cambiata e quando la misuro con il tester mi da 1,6 volt. Io ho gia scritto almeno 10 mail alla BMW ITALIA ma fino a che ci prende a pugni uno alla volta vinceranno sempre loro. Ora mi hanno scritto dicendo che le vibrazioni sono normali e che il rumore che sento e nella norma...e udite udite per la batteria mi hanno detto di comprare una PANASONIC RS2032....quella che c'era non era una PANASONIC ma una SEIKO. Ci prendono per il culo. Ah scusate mi dimenticavo di dirvi che un giorno mentre andavo con la pioggia quando mi sono fermato ho aperto la sella e dentro c'era l'acqua più di un bicchiere...allora ho pensato di aver avuto la sella chiusa male...ho asciugato tutto ho chiuso la sella e con la gomma che uso per lavare lo scooter ho simulato una pioggia sopra la sella...ho guardato dopo due minuti di acqua versata...e aprendo la sella i bicchieri erano 2. Sono veramente disperato...ma la cosa che mi fa star male e che sono SOLO.
Salute a tutti

Ciao Bastianini, la problematica da te esposta e su tutti gli scooter, domanda hai informato sia BMW Italia e Sede Madre? Penso che sn diventato il loro incubo in quanto oltre ad esprimere un senso di delusione infinita per Kymco fatto male, cambia solo il logo, forse il Kymco e più curato, in quanto visto che hanno creato un disaggio a tutti noi possessori, non si risolve sono con richiami e tentativi, attualmente il mio è in assistenza per il minimo irregolare come tutti, già ho avvisato tutti che è l'ultima volta che porto il mio investimento ,fatto male i,n officina specializzata BMW

adesso sappiamo che BMW sapeva di tutti questi problemi, e non aveva soluzioni ! :(
ieri e' uscito il nuovo modello con un motore quasi del tutto ridisegnato e freni nuovi !
e per aggiungere la beffa al danno sul sito dicono pure che il motore adesso tiene i regimi al minimo bene e stacca la frizione meglio e infine e' piu lineare !
no comment :mad: