In cerca di Navi VI a prezzo interessante
 

Sono stufo del Navi 4 sul mio K1600.
In alcune condizioni di luce diretta risulta illeggibile.
So che il Navi VI non ha questo problema.
Non so il Navi V, mi hanno detto che non risolve il problema.
Comunque sono disposto ad accettare consigli :lol:

Se qualcuno vuole liberarsene...

Guarda...il al posto tuo valuterei l'acquisto del Garmin XT...del VI se ne dicono peste e corna.

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Oppure un bel 5 che è un mulo, trovane uno se riesci e provalo.
Il 6 è pieno di problemi


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Visti i 5 a 300-400
Visti i 6 a 450-550 (oltre lo prendi nuovo)

Ho iniziato il thread proprio perché ho visto che del 6 parlano male in tanti...
Ma: il 5 mi risulta abbia gli stessi problemi di luminosità-contrasto del 4. Sbaglio ?

Il garmin XT monta sulla mia o no?

Pazienza se non si comanda col rotellone, ma che almeno si possa installare nella predisposizione...
Comunque grazie:D

Assolutamente si, il IV e il V soffrono degli stessi problemi di luminosità-contrasto (forse il V un pò meno), per quanto riguarda l'installazione sul tuo K non hai nessun problema se non quello di spendere... :lol::arrow:

https://www.adapter3dmotorrad.it/prodotto/e-k6xt/

Per me ... o vai di 5 o prendi altro ... c’è gente che ha cambiato 3 volte il 6 ... altro che pinze che pisciano
E meglio avere qualche riflesso che vedere uno schermo nero ... credo


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Anche perché non e poi che sia un dramma se ti capita ogni tanto di avere il sole che diminuisce la visibilità dello schermo, al massimo dura fino alla prossima curva.
In tre anni che lo uso non è mai stato un problema per me.

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Intervengo in punta di piedi....

Ho avuto (è messo alla frusta) sia il V che il VI
A livello di schermo/luminosità non c’è paragone il VI è decisamente meglio in tutte le condizioni.

L’hardware è più evoluto sul VI, il VI non ti costringe a inserire una microSD per le mappe complete dell’Europa, cosa che con il V sei costretto.
Il VI a livello di collegamenti è molto più stabile



“GIESSISTA” cit.

Nella mia esperienza il VI risulta più reattivo e decisamente meglio visibile del V, anche la stabilità della connessione bluetooth ha fatto un passo avanti.

Non si tratta di un dispositivo perfetto (figuriamoci), ma la praticità di poterlo utilizzare tramite il controller al manubrio è un vantaggio, per me, notevole.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...17e4867b78.jpg

Ma perchè bisogna farci la pipì davanti?
Anche con il nav V?
Io ho problemi di prostata... meglio il Tom Tom?

Ho visto che adesso hai preso l’Xt
Ho visto che per la mia c’è un sistema di adattamento che utilizza comunque la predisposizione
A sto punto, meglio il VI o XT ?
XT circa 440 + adattatore circa 80, più o meno la cifra a cui si trova un VI usato, ma col VI mi eviterei tutta la rottura di palle del montaggio.
Tieni conto che ho un k1600, quindi no fuoristrada.
Grazie in anticipo per un tuo consiglio

Considerando le rogne che ha il VI, senza ombra di dubbio l XT.

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Lo stiamo dicendo un pò tutti...

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Si si, ho letto, era per dargli l ennesima conferma di evitare l'acquisto del VI

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Si si infatti...non era riferito a te ma a lui che ancora chiede cosa prendere se il VI o l'XT [emoji6]

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Volete ridere??

L’altra sera il display del l’XT ha cominciato ad avere vita propria, esattamente come il primo VI che ho avuto ( che poi mi hanno sostituito) riceveva comandi che io non ho mai dato...

Ho dovuto spegnerlo e riaccenderlo perché ritornasse a posto.

Ho già scritto che il software/impostazioni il BMW è più completo.
Di contro l’XT ha la possibilità di ricevere file GPX anche online e che la memoria interna è da 32. gb contro i 16 del VI .

Luminosità simili, il display dell’XT è sia capacitivo che resistivo, il VI è solo resistivo.

È una scelta personale , io l’ho sostituito solo perché volevo provare qualcosa di nuovo, con il TFT l’uso del rotellone per il navi è ridotto al minimo, solo per zoommare.

In strada non l’ho ancora provato e quindi non posso parlarne.


“GIESSISTA” cit.

@RESCUE certo che sei fortunato con i navigatori [emoji1787] fra poco è quasi 1 anno che ho l XT e mai avuto problemi o anormalita da te descritte

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quindi in definitiva, meglio il garmkn xt zumo che il navi 6 ?

ios to optando per il navi 6 ...

da montare sul gs 1250....

il garmin quindi e' meglio ?

e monta sulla stesso supporto ?

grazie

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Ni, ripeto io preferisco il software del Navigator VI
Per il trasferimento dei file è meglio l’XT

sono molto vicini.
Il plus del VI è il rotellone....
Sono forse tant’è troppe le opzioni/impostazioni del VI che hanno messo in difficoltà più di un utente, il mio mi ha SEMPRE portato e mi ha sempre (quasi) fatto passare dove programmato.
Non mi posso lamentare.


“GIESSISTA” cit.

Si, se acquisti l adattatore di adapter3dmotorrad... A me il Nav bmw non piace perché è uno zumo sovraprezzato (di molto), ha problemi e l utilizzo del rotellone non è un plus che giustifica prezzo... L xt è più recente, verrà supportato a lungo termine e lo puoi montare su qualsiasi moto tu avrai nei prossimi anni.

Prender ora il navigator bmw, secondo me, è buttar via soldi.

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Sono io quello che l’ha cambiato tre volte, beh c’è da dire che anche l’ultimo non si è fatto mancare nulla, è scoppiato pure lui. Solo che a loro non gliene frega una emerita cippa, ti guardano dall’alto e con una certa spocchia anche...,


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MAI mi sognerei oggi di comprare un Nav VI...innanzi un V.
Io sulla mia non ne ho appunto per questo motivo.
Stò meditando l'XT ma per l'uso sporadico che ne farei sarebbe solo uno sfizio.

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Ma perché?
Chi ha il display analogico/digitale è quasi d’obbligo in quanto info-navi-musica passano tutte dal navigator e senza l’uso del rotellone le manovre diventerebbero più difficili e sopratutto molto più pericolose.

Per chi ha il display analogico/digitale per me è quasi d’obbligo il VI
per chi ha il TFT può scegliere.


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

Io ho,appunto,il TFT...

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