sospensioni Urban GS
 

ciao a tutti,

sto valutando di cambiare le sospensioni della mia Urban GS con qualcosa di più "performante"..

la mia idea era di sostituire solo le cartucce forcella e il mono posteriore...avete dei consigli su cosa scegliere magari basato sulla vostra personale esperienza?

ho letto che gran parte di chi ha fatto tale lavoro ha optato per cartucce andreani e per un mono ohlins...avreste info dettagliate sul modello, sulle specifiche (es. altezza, taratura, codice prodotto) e su dove poterle acquistare?

vi linko qui (https://www.youtube.com/watch?v=N9HvYNWeOUA&t=539s) un video di una prova fatta da Moto.it sulla Urban GS kittata Unit Garage in versione Dakar con delle sospensioni che mi sembrano niente male e che alzano la moto di qualche cm (cosa che non mi dispiacerebbe affatto ottenere)..

grazie dell'attenzione..aspetto vs consigli :) :) :)

seguo sono super interessato

seguo pure io
non che al momento abbia trovato limite del setup attuale (e non posso alzarla troppo che poi non tocco)

ma 20 anni fa sul vecchio 7r avevo fatto rifare le sospensioni da Andreani ed era un bell andare

Il kit Andreani è venduto regolarmente. Prova a contattarli e ti sapranno consigliare. Sicuramente porterai un vantaggio tangibile alla moto.

Puoi montare il kit Andreani/Ohlins +40 mm o se vuoi il kit Wilbers +70 mm. Se usi la funzione “cerca” trovi tante vecchie discussioni in cui se n’è parlato abbondantemente…niente di nuovo insomma…
Queste sono le mie moto

Kit Andreani +40 mm

https://i.postimg.cc/jqWXDqr5/C001-D...835211-AD6.jpg

Kit Wilbers +70 mm

https://i.postimg.cc/qqj4fcMJ/9-CDB8...43-B5-B231.jpg

Scusate una domanda: esiste un ammo posteriore che non alza la moto e che e’ semplicemente più morbido ed aiuta a coprire meglio le asperità delle strade cittadine (parlo di milano piena di buche e di rotaie tram) … non voglio però che la moto si alzi grazie a chi mi darà un contributo

credo ce ne siano diversi.
ovviamente il discorso "più morbido" è relativo, nel senso che conta la rigidità della molla la capacità di regolazione che ha la sospensione. Ma se non sei esperto in materia allora la soluzione è trovare un'officina specializzata, parlare col tecnico e cercare insieme la soluzione, con ovviamente messa a punto da parte del tecnico

Per questo penso sia più indicato un air tender, io sto valutando l'installazione

sull'air tendere ho letto recensioni contrastanti, c'è chi ne è molto soddisfatto e chi invece lo ha trovato poco utile.

Hai già provato ad aprire un pò l' idraulica sul mono?