Bmw f750gs
 

Buone Natale
Volevo un vostro parere sul motore della nuova BMW F750GS del 2021.
Questo motore secondo voi con il suo bicilindrico in linea da 57 kW (77 CV) soffre col passeggero a bordo sulle SS di montagna in salita.
Grazie del parere e Buone Feste.

Ma no stai tranquillo. Regge bene. Reggono bene anche moto di cilindrata e cavalli inferiori.


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Ciao, io ho la 850. In montagna in due risolta ancora molto vivace, ma
devi dire che a pieno carico in salita perde un po’ di potenza. La 750 forse pecca un po’ in questo caso...ma aspettiamo i commenti dei proprietari.
Quando salgo abbastanza in quota anche da solo mi rendo conto che è meno sprintosa...

Auguroni [emoji1335]
Io sono da poco tornato alla F850Gs e con passeggero e borse cariche nessun problema...
Poi dipende da cosa vuoi fare...
“Passeggiate” tranquille vai senza problemi... altrimenti punta alla 850 per avere quella 20na di cavalli in più


Dema What Else! [emoji199]

sono possessore della 750, usata sempre in 2 in montagna e va che è una bomba, non patisce nulla

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Grazie per avermi aiutato a risolvere i dubbi che vevo.
Buone feste

Se ti può aiutare ulteriormente ho fatto passi da Ventimiglia a Trieste in 2 con valigie e tutto occorrente per dormire e cucinare in tenda. Il tutto su una vstrom 650dl del 2006 che ha meno cilindrata e meno cavalli. Vedrai che te la godrai


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....mi intrometto anche io,visto che la moto mi piace molto;
aprendo a bassi giri,riprende regolare,o sussulta??
C'è On_Off??
Grazie

È un bicilindrico strozzato da euro 4 - euro 5 e non è un boxer :lol:...la risposta è SÌ, un po’. Io ho messo la IAT (sulla 850) ed il comportamento ai bassi giri è notevolmente cambiato.

un pochino si

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Ciao da possessore di 750 posso dire che in montagna con zavorrina dietro e valigie cariche va tranquilla. In merito all' ON/OFF a bassi giri devo dire che personalmente non mi è mai capitato di avvertirlo.

Presa a marzo 2019, percorso 8500 km,viaggio però sempre da solo. Non credo comunque abbia problemi in due in salita.Mai sentito effetto on/off...

Ho la 750 da marzo dello scorso anno ho quasi 20.000 km e ti posso dire che la cosa migliore di questa moto è proprio il motore. Più che effetto “on/off” io parlerei di qualche tentennamento se si va piano in seconda terza ma, penso sia dovuto all’elettronica che nn vuole farti sprecare neanche una goccia di carburante (25 km/L e sono uno che in moto si diverte) Appena apri il gas comunque riprende bene e i 77 Cv si sentono tutti.
In due ho fatto poca strada ma quando mi è capitato, montagne bergamasche e colline di Bobbio, non ho avuto nessun problema.
Se cerchi in questo forum “Mi piace e non mi piace della 750 Gs” trovi alcune considerazioni mie e degli amici di queste pagine che parlano proprio di questi argomenti.
Comunque dopo quasi 2 anni sono pienamente soddisfatto della mia moto è sicuramente te la consiglio, mia moglie che non ama le moto, dice che è molto comoda per il passeggero e ...se lo dice lei!

Vi ringrazio delle sensazioni che descrivete!
Appena possibile andrò a provarla.....è tempo per me, di prendere una moto meno pesante e prestante, ma se servisse.....divertente!!

Sicuramente è diversa dall'altra moto che mi intriga molto adesso, cioè il V-Strom 1050....
Anche se siamo vicini col prezzo...

Oggi tagliando dei 20.000 km un bel 298 € .
Non so quanto si spende con le altre moto ma, per la garanzia mi conviene farli tuttii in Bmw.
Cambiati: olio, filtro olio, filtro aria, candele e liquidi freni e registrazioni varie secondo programma.

Ciao a tutti, leggevo che si parlava di strade di montagna e di passeggero + carico. Ci sono possessori di F750GS che hanno la versione ribassata e che si trovano bene con la minore altezza anche in questi casi? Grazie!