Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 41]
 

Si continua da qui

@Maurizio1965: ne l’uno ne l’altro....

Semplicemente ha sempre degli ottimi prezzi, probabilmente in questo caso ha voluto svuotare il magazzino di prodotti che ha già in casa.
Infatti ho chiesto che gomme avesse disponibili in magazzino.



“GIESSISTA”. cit.

Con tutte le mie info sulle TA3 il mio amico Rescue mi è caduto sulle @clapsi Dunlop basta ora non lo saluto più :(

Noooooo Salvatore[emoji3064][emoji3064]
E questo anche se tu dovessi passare a cavalcare un altro destriero, mi dispiacerebbe non mi salutassi più......[emoji26][emoji26]


”GIESSISTA” cit.

Va beee per questa volta chiuso un’occhio

Un'informazione...sulla tenuta della pressione nel tempo. A moto ferma se ipotizziamo una pressione X quanto mi scende con il tempo ...giorni...settimane ...mese ? Mi scende prima da fermo o correndo ( anche se la logica mi dice correndo ) ? E di quanto scenderà ?

Io non la tengo mai ferma ma ho notato che, tenendo pressioni da libretto e lettura da RDC, mi perde uno 0.1circa ogni 3-5 settimane. Quando vedo -0.2 rigonfio.

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Avendo l indicazione di pressione pneumatici nella strumentazione non si pone il problema....diversamente prima di un lungo viaggio controllo la pressione o una volta al mese ...nella sosta invernale basta gonfiata a pressione libretto e metterla sul centrale ...volendo esagerare un asse di legno sotto la ruota anteriore che è a contatto col suolo ogni tanto girarla per cambiare posizione

Clapsi... tutto ok??
Anno nuovo, thread nuovo e ancora nessuna “slide”... non farci preoccupare!!


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[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]
sto preparando le nuove slide del 2021
[emoji847]


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un ottimo amico con ottimi consigli

sulle Mutant non si sbaglia


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Scusate ... Mutant ...?
Conosco TA3... RA3... TKC ... Clapsi ... ma le Mutant ... che roba è ...[emoji15][emoji15][emoji15]?


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...sono le Clapsi..., ...è che sulla spalla della gomma è scritto in piccolo....: Dopo "Mutant" ci sono stampigliate le Pressioni consigliate (da Clapsi) e più avanti, in piccolo, i credits...

:-o

poteva nn iniziare il nuovo anno con una pecora [emoji207] smarrita [emoji1787][emoji3060]

Mutant Dunlop la soluzione alle vostre lamentele di tenuta di strada x le ns GS

unico neo la longevità di percorrenza che può diminuire rispetto ad altre

però quelli che fai li fai tutte in sicurezza

il mio caso;
A41 quelle di primo equipaggiamento tolte dopo 2000 km nn spreco parole xche ormai conosciamo la storia

TA3 ottima gomma però ai primi accenni di freddo perdevo il feeling
tolte sui 3000 km

e poi sotto consigli del forum ho messo le Mutant e li è stato come farti la più bella ragazza al ballo delle debuttanti

agevolo una slide , anche se sto preparando quelle nuove
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b5ccf0316.jpg


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Ecco ... potresti provare anche le RA3 e le R5T ... ma immagino le tue strade non siano da stradali pure [emoji6]


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...Ma le vogliamo almeno togliere dal cellophane?...:lol:

Ma quanti km fanno alla fine ste Mutant ?


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Gigi dipende sempre dall’andatura,
I miei primi 3 treni di TKC70 ho superato sempre abbondantemente i 10.000 km con l’ultimo dal 18 maggio e ho fatti meno di 8000 km ed erano veramente finite, nonostante al posteriore c’è ne fosse ancora in poco di battistrada.


“GIESSISTA”. cit.

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Certo, io con le R5T sono a circa 10.000 e ne ho credo almeno per altri 4/5k, con le Anakee ero alla frutta con il posteriore a pari chilometraggio (e le Ana3 erano gomme da km).
Le RS3 più o meno 10k anche loro forse qualcosina meglio.
Era per capire per curiosità se ne facevano mediamente 5/6000 o di più e quanti rispetto alle altre gomme usate dallo stesso “pilota”


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Appena aprono le stalle e la stagione lo permetterà.......[emoji28][emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]


“GIESSISTA”. cit.

Tantissimi se continuerà a lasciarle imballate!!!! :):):):lol:

@gigid 15000 km con un treno tanta strada...
Personalmente mai fatto più di 10000 , probabilmente dipende anche dal percorso , facendo turismo con autostrada o superstrada rettine si ha più durata ...con il mio utilizzo finisco sempre prima le spalle pneumatici anteriori...

Premesso che non guido impiccato, anzi, e che un po’ di autostrada anche carico la faccio, ciò che mi ha stupito è che con stessa guida e meno cavalli (LC1200) con il posteriore Ana3 avevo fatto circa 10.000 km ed era arrivato ai rilevatori di consumo.
Un pelo meglio le RS3 ma poca roba.
Queste oltre a tenere alla grande su asciutto e bagnato hanno una resa chilometrica incredibile.


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Una longevità maggiore della media è un po’ una caratteristica delle Michelin, anche nei pneumatici per auto...
In ogni caso la resa delle R5T sembra davvero straordinaria!


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@gonfia se fai spesso val trebbia , val d aveto o simili difficilmente arrivi a quei kilometraggi :)