Sostituzione olio forcella r1200rs
 

Oggi sono andato a sostituire l’olio forcella alla mia moto.
Da quanto ho visto nei tagliandi questa operazione non è mai stata fatta
(2 anni e 62.000km), il conce mi aveva detto che l’importo sarebbe stato di circa 120€ solo olio, o 160€ olio più paraoli, che ovviamente ho preferito far sostituire.
Nella fretta ho pagato e via ma non mi tornano i conti e a bocce ferme ho letto 227,36€!
Qualcuno che sa spiegarmi la fattura?
Mi pare che il kit guarnizioni sia citato due volte “erroneamente”.
https://i.ibb.co/Jkhy9Nm/BF0-CE0-DA-...2-E31-F207.jpg

1 kit x uno stelo ?

Il prezzo mi sembra buono. Penso sia un kit per stelo.
A me cambiarono solo l'olio a 60.000 km per 100 euri, ma il lavoro fu fatto da un maniscalco che per velocizzare il lavoro non smontò le carene necessarie (non seguì il manuale di officina) e mi rovinò una vite di fissaggio forcella. Oltretutto ebbe anche il buon gusto di non cambiarla o quantomeno dirmelo.

Purtroppo la procedura descritta nel manuale per il cambio olio forcelle è abbastanza lunga e quindi dispendiosa e tendono a non farla o farla male.

La carena non è stata smontata, ero presente..
Un kit di guarnizioni 63€(X2)?
Ma stiamo scherzando?
Le uniche guarnizioni che si cambiano quando si rifanno le forcelle sono i paraoli
Che nella loro massima declinazione costano 40€ la coppia, non 120.....
Io dal mio tecnico ohlins ho sempre pagato 150€ per rifare le forcelle(manodopera+olio+paraoli), stavolta sono andato al conce bmw sia perché sono in garanzia sia perché come preventivo (telefonico) mi era stato detto 150.
Non è il problema pagare di più ma non capisco proprio la fattura ne i codici usati, prima di rompergli le scatole (cosa che odio) volevo provare a capirci di più, ma da i codici non mi è chiaro.

Beh ... se ti aveva detto una cifra e te ne ha fatta pagare un’altra ... non lo vedo un rompere le scatole a lui ... direi che ha preso per il naso te e le ha rotte a te ... non ti pare ?
Io chiederei tranquillamente e serenamente una spiegazione


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Dunque.
Un piccolo furto.
Ma.
Da conce (omissivo su alcuni aspetti del lavoro) forse c'era da aspettarselo.

Piuttosto non capisco perchè hai chiesto la revisione.
Perdite paraoli? Forche che non lavoravano bene?

Il cambio olio forcelle andrebbe fatto ogni 2 anni o 20.000km, di regola a tutte le moto che ho avuto ho sempre fatto cambiare olio e paraoli che sono componenti soggetti ad usura.
Effettivamente il meccanico mi ha sconsigliato il cambio degli stessi e questo mi ha fatto strano.
Se dovessi cambiare olio e dopo poco cominciassero a perdere? Bisognerebbe rifare il lavoro da capo.
Comunque visto i costi mi limiterò solo a sostituire l’olio:-p

io a 20 mila circa ho cambiato olio forcelle e para oli tutti e due, a causa di una piccola perdita ad un para olio. cambiati tutti e due, cioè il kit completo,più manodopera 250,00 ho speso.

Visti i prezzi mi posso ritenere fortunato a farmi i lavori da me........

250 euri mi sembrano eccessivi....

Quindi una tua decisione. Ok.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...06#31428548880

il kit è per ciascun fodero ed è boccola di scorrimento e paraolio

per me il prezzo è giusto: in genere ho sempre pagato 130-140€ FATTURATI con forcella data in mano al meccanico per fare solo il cambio olio e paraolio (senza sostituzione boccola e senza smontaggio e rimontaggio forcella)

Ho controllato sul manuale, in realtà Il cambio olio forcelle andrebbe fatto ogni 30.000km come da tabella, quindi si una mia decisione a fronte di una mancanza dell'ex proprietario che in 60k km non lo ha mai fatto.
A questo punto credo ci sia poco da recriminare perchè il kit completo costa quello, 63€ a stelo più il resto... Amen

Mi aggancio alla discussione per chiedere a chi ha smontato le forche per conto proprio (dalla moto per poi portarle a far fare il lavoro....).
L'attuatore sulla forca sx (guardando dalla sella) viene via semplicemente svitando la vite in testa? E' un semplice attuatore che adegua l'idraulica alla situazione del momento?
.......volevo solo sapere in pratica se si smontano facili o ci sono particolari problemi da tenere a mente.
Sulla mia Tiger precedente ho sempre portato gli steli dal sospensionista, sfruttando l'occasione per dare una bella pulita :scratch:

Ciao

ho fatto il lavoro da me 3 volte.

non serve cambiare i paraoli la forcella è USD

i codici li puoi vedere qui

Mio commento personale. Ti hanno trattato bene.

@Golia.... ci sono molte guide sui forum inglesi con foto specie quello della R1200R oppure usa il manuale d'officina. E' chiaro. Ti serve qualche tools se non vuoi bestemmiare in turco.

Si si, la prox volta però non cambierò tutto il kit... mi accontenterò di far sostituire solo l'olio.:lol: