ciao a tutti e consigli su xr 1000
 

salve a tutti sono beppe da palermo posseggo una gs del 2007 da oltre un decennio e stanco sono in procinto di cambiarla con l'xr 1000,e qui vengo al dubbio;
da me in sicilia questa moto non e' stata molto capita in quanto tutti (me compreso anni fa)si dirigono su gs ma a parer mio siamo sue pianeti differenti..la gs si compra per l'aperitivo l'xr per guidarla ..ma questo e' un altro discorso e non vorrei sollevare vespai;io la sto prendendo usata in quanto esteticamente parlando la nuova non mi piace o mi piace meno della precedente..sto trattando un 2015 con 45000 a 8000 euro..allettante e tenuta molto molto bene
oppure un 2018 con 14000 km a 11500..chiedo a voi esperti voi cosa mi consigliate?risparmio subito con eventuale rivendita difficile o vado sul sicuro col piu nuovo sul quale cmq becchero' un'inevitabile svalutazione?dico cio' perche' devo pur mettere in conto che qualora non mi trovassi bene la dovrei rivendere..
grazie a tutti in anticipo

La svalutazione la beccherai su entrambe...se te lo puoi permettere vai di 2018

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Tecnicamente cambia poco: la più recente è Euro4 e ha degli spessori di gomma al manubrio per le vibrazioni. Stop.

Per la scelta, dipende anche da quanti km/anno fai: se ne fai pochi potresti prendere tranquillamente la più vecchia.

Grazie..si la uso poco solo in città prevalentemente poiche non tollero gli scooter e qualche gita fuori ogni tanto...5000 km l'anno su per giù

Bah se devi prendere un XR per usarla principalmente in città non lo so...secondo me per l'utilizzo che ne fai in rapporto ai km non è la moto adatta per n motivi. Mia modesta opinione

Hai pienamente ragione...solo che sono stanco della gs...la tollero da piu di 10 anni..quella nuova è ancora piu penosa di quella che ho io..lo scooter non lo tollero..comprendo che un xr usata in città è sprecata ma anche il piacere vuole la sua..appunto per questo non voglio spendere di più..ed ero orientato su quella piu kmtrata

Capisco il tuo ragionamento e in parte lo condivido anche. Il messaggio che cerco di far passare però è: non vorrei che dopo 6 mesi di XR tu ti renda conto che hai fatto la caxxata più grossa della terra e te ne possa pentire a causa di un assetto duro come una tavola, consumi parecchio alti, gomme che finiscono in 4/5000km, un motore che scalda perennemente se usato sotto i 90all'ora e parecchie vibrazioni. Spero tu veda il mio intervento come un aiuto a scegliere e non come una critica (da possessore di XR).

Per non parlare di quanto scalcia intorno ai 3000 giri....
Nei giringiro non è un grosso difetto, ma in città.....

Se proprio vuoi rimanere sul crossover 4 cilindri, per la città penso sia moooolto meglio la Versys 1000

Imho, nel caldo di Palermo, quel 4L rispetto al boxer ti darà qualche problema di calore...

xr 2020 è euro 5

Scalcia ? Cosa intendi ? Io avevo provato la prima XR e mi avevano infastidito le vibrazioni, la frenata poco modulabile e il fatto che sembrava sempre impiccato e mi spingeva a cercare la settima.

Poi ho provato quest’autunno nel test drive l’ultima (o la penultima forse, non so).
Addomesticata, molte meno vibrazioni (ma ancora un po’ presenti) e un’erogazione linearissima fin dal minimo.
Mai sentita neanche lontanamente scalciare.

PS, se vuoi una 4 cilindri sicuramente ancora più morbida in basso e probabilmente ancor più cattiva in alto c’è la V4 [emoji6]

Anche se per uso prevalentemente cittadino prenderei tutt’altro


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Il motore è regolare se gli chiedi di accelerare, ma tenuto a gas costante intorno ai 3000 giri strattona, a volte più altre meno, ancora non sono riuscito a capire in base a cosa (sia con benzina normale che 100 ottani, per esempio).
Più che altro dà fastidio in coppia quando attraversi dei paesini, o in città da solo.

io ti consiglierei la 2018 tu dirai perchè mi dici così,o avuto la 2016 la 2018 ultima un fine 2019 c'è un abisso, provando la nuova 2020 con il modello 2019 non c'è molta differenza anzi la 2019 mi sembra più cattiva, però è anche vero che la moto che o provato aveva 400 km e per poco tragitto, per il fatto che la usi in citta se ti piace non mi farei dei problemi;)

Tutte scaldano io ho una brutale scatalizata e scalda da paura....e la vorrei sostituire con xr 2020

Allora, la mia non scalcia, scalda come tutte e ovviamente come tutte d’estate in città a passeggio si sente di più, ma nella normalità. Ed anche non oscilla ad alte velocità. Boh, saró stato fortunato. E la uso spesso in due. E le gomme le ho cambiate al tagliando dei 10.000km, e non sono uno che lesina in manutenzione.
Ah, la mia è un marzo 2019 nera, con borse laterali bmw sempre montate (no bauletto), e la trovo una moto eccezionale.
Ho qualche capello bianco, e viaggio in moto da sempre, e dopo annate di GS, confermo che ti fa dire mai più boxer, o comunque GS (e sono alto 1,90).
Quindi vai tranquillo. Io stesso (ma perchè sono un viziato a da qualche hanno mi premio frequentemente), in questi gg stó valutando di cambiarla con la nuova o col multistrada4cilindri, ovviamente vendendo la mia praticamente nuova con 12.000 km.