Assetto e sconnessioni asfalto
 

Sono fresco possessore di un R1100S.
Nei pochi chilometri fatti, in città e dintorni negli spostamenti per lavoro, ho notato la tendenza a "seguire" le sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
La tendenza diminuisce guidando un po' più "decisi" ma non sempre si può e la sensazione non è comunque piacevole.

E' capitato a qualcun altro? Basta aggiungere un po' di freno idraulico e/o di precarico rendendo il tutto un po' più rigido?

Ho i settaggi tutti sul morbido, pneumatici metzeler sportech, praticamente nuovi, e ho controllato la pressione accuratamente.

Scusandomi se ho replicato qualche altro 3d, sono a chiedervi suggerimenti e indicazioni.

Peccato che con la zona rossa in arrivo una bella prova su Futa e Raticosa mi sia per il momento preclusa HI

...vi leggo!

Quando la possedevo, avevo risolto parzialmente facendo revisionare le sospensioni Showa di serie (avevano circa 60000 km) con olio Ohlins (non ricordo che gradazione), poi sono passato a WP molla bianca e la moto è cambiata totalmente.

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Grazie per la pronta risposta.
Il chilometraggio è quasi paragonabile.

Su tutti e due i GS ho avuto avevo fatto l'assetto WP completo, la differenza c'era.

Tengo conto dell'indicazione e magari sento un bravi tecnico di sospensioni che conosco

buon fine settimana