passaggio ad RT
 

buon giorno, sono nuovo del forum e nuovo anche di RT, nei giorni scorsi ho lasciato il mio anziano ma valido GS per una RT del 2011. Nel portarla a casa dal Conce ho notato che in curva ha un comportamento a mio avviso strano, sembra che la moto "tenti" di raddrizzarsi continuamente in curva, io la piego e lei si rialza, la sensazione finale è quella di un serpeggiamento. Monta delle Metzeller Roadtec 01, molto usurato l'anteriore che andrò a sostituire in primavera. Mi chiedo non conoscendo affatto la moto se si tratta di una sensazione a cui farò l'abitudine oppure se può trattarsi delle gomme effettivamente. grazie

Cambia le gomme subito


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Le gomme almeno sulla RT vogliono dire moltissimo, soprattutto l'anteriore.

Esperienza sulle giunture dell'asfalto longitudinali.

Con le gomme nuove ci passi sopra senza neanche accorgerti che ci sono, le vedi e basta. A gomme consumate la moto ci scarta sopra secca di mezzo metro e bisogna tenerla fissa come un cavallo imbizzarrito.

segui il consiglio di 65, diventa tutta un'altra cosa.;)

....e pressione giusta...2.5/2.6 davanti, 2.8/2.9 dietro.

Quoto.....

Riconfermo quanto sopra

è successo anche a me quando ero passato alla Rt :)
risolto come t anno già consigliato sostituendo gomme metzeller z8 interact con dunlop sportsmart mk3 con seguenti pressioni 2.5-2.9 sembra che la moto abbia perso 30 kg.....:-o

appena prendi un po la mano, senti subitp se la pressione delle gomme non è giusta

Mi è successa la stessa cosa oggi , vengo da un gs 1150 ho provato una 1200 rt e la moto tentava di raddrizzare la curva ......... da fermo ho visto la gomma davanti bruttissima