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rdc posteriore non funziona
ho acquistato la moto usata del 2015 in conce ufficiale bmw a nov del 2019 quindi ancora in garanzia.
non funziona piu l rdc posteriore fa solo le lineette. Secondo voi posso contattare il conce che mi ha venduto la moto? quanto costerebbe eventualmente solo il posteriore? |
Saranno le batterie che si stanno scaricando...contatta il concessionario anche perché la sostituzione del sensore costa mezzo rene e solo la batteria non si può cambiare, salvo operare di dremel!! Nel mio gs 2014 è da un anno che va per settimane...poi non va per giorni...poi si ripiglia
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Quote:
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Visto che la batteria non si può cambiare, per loro..proverei a farmi cambiare il pezzo in garanzia.
Tentar non nuoce. |
su una moto d'occasione la garanzia non esiste nemmeno per la batteria della moto.....
figuriamoci per quella dell'rdc |
ma tipo 100 euro cad piu' manodopera?
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non esiste.........una cifra del genere per cambiarli in concessionaria.
se hai un minimo di manualità puoi cambiarti le batterie da te stesso medesimo ;) sennò ordinali su Aliexpress |
https://www.youtube.com/watch?v=bfaOXisn_DA
se hai manualità..... ;) |
Magari lavorando di concerto con un gommista di fiducia.
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ho sentito il gommista lui me lo sostituirebbe pero' non sa se serve la codifica in quanto non ha il tester bmw
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Se cambi il sensore deve poi essere codificato in bmw altrimenti non lo legge...mica stupidi i crucchi!!
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finchè i miei vanno ok, quando si scaricano le batterie tolgo i sensori e mi faccio disabilitare l'allarme in concessionaria.
Ho controllato la pressione a mano per 40 anni, credo di essere ancora capace. |
si lo so ma sinceramente di tutte le frocerie che esistono sulle moto di oggi questa la vedo come una sicurezza in piu'.
Sinceramente io non ho la sensibilita' di capire 0.5 bar di differenza o peggio se si sta viaggiando un calo repertino di pressione non lo conosco in quanto in moto non mi e' mai capitato. non avendolo mai provato non posso ne conoscerlo ne sapere come comportarmi |
se la gomma si squarcia all'istante l'rdc non serve a niente, se va giu piano piano ti accorgi da solo che c'è qualcosa che non va.
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se fosse la batteria lo dovresti vedere segnalato sul display
https://i.postimg.cc/7LLgxnLd/Immagi...-19-161544.jpg |
ma quanto ci mette a scaricarsi, io con la bilatero ho fatto 100k km in 5-6 anni e non ho mai avuto problemi
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RT dei 2014, sensore anteriore finito.
Al cambio gomme l'ho fatto smontare ed ho sostituito la batteria (ci sono svariati tutorial online). Il meccanico ha resettato la centralina perché lo vedesse, e per un po' tutto OK. Adesso lo fa di nuovo, posso solo pensare che la batteria fosse difettosa o che si sia rovinata durante la saldature delle linguette. Al prossimo cambio gomme magari ci riprovo, anche perché il ricambio costa 205 € e presumo che tra breve mi lascerà anche l'altro sensore. |
anch'io RT 2014 e mi ha fatto lo scherzetto un paio di volte, ma poi è tornato tutto alla normalità...
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@japan (post 14)
(Così non faccio imbelvire “colui che tutto sa e tutto può“ con inutili citazioni). Non ti sottostimare, abbiamo guidato per generazioni senza sensori e ci siamo accorti per tempo di cali di pressione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
rt 2014 con tanti km , come Ipotenus ho cambiato le pile dei sensori e per 7 - 8 mila km tutto ok , poi hanno cominciato di nuovo a funzionare ad intermittenza . Nel frattempo ne ho comprati due su Aliexpress, (hanno il codice ID da inserire in centralina) , li ho fatti montare dal gommista al cambio gomme prima uno ,la settimana dopo l'altro . La centralina li ha rilevati dopo qualche decina di km senza nemmeno farli registrare dalla officina BMW. Speriamo che durino.http://https://it.aliexpress.com/ite...3e1e4c4d9qp6RF
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forse il link non funziona , ma si trovano facilmente su Aliexpress
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Puoi mettere un link corretto?
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Non riesco a capire se ha anche la batteria intercambiabile, mi pare di vedere uno sportellino
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