Dalla Catena... alla Cinghia... al Cardano.
 

Mi accingo a ritirare a Giorni la mia nuova R NineT Racer. (Mannaggia Piove!).
Dal titolo espongo i passaggi fatti fin qui, con tutte le considerazioni e rispettivi vantaggi.
Voi che avete il Cardano da un pò mi date qualche consiglio o parere, piuttosto che attenzione e/o precauzione.
Sul forum leggo che la moto potrebbe spegnersi, il cardano bloccare la ruota, essere rumoroso, ecc. ecc.

Solo per avere un'idea di cosa aspettarmi.
Ciao e Grazie.

Boh, quella che ho è la mia prima moto con il cardano (NineT Scrambler 50000 km dal 2016) e devo dire che io non ho proprio riscontrato alcun problema nè ho avuto accortezze particolari! Nessun rumore e nessuno spegnimento. Eviterei scalate troppo violente ma pure con la catena, se non hai una frizione antisaltellamento, buttare giù violentemente 2 o 3 marce non è il massimo.
Io ho fatto alcuni viaggi lunghi e mi sono sempre trovato bene, forse l’unico vero punto a sfavore del cardano potrebbe essere la difficoltà di intervento in caso di necessità/rottura rispetto alla catena che qualsiasi meccanico, anche in Turkmenistan, saprebbe aggiustare.

Quarta moto con il cardano, 1 Honda XLV e 3 BMW nessun problema, eviterei di cambiare in curva [emoji23]

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non farti "seghe mentali" se la usano gente datata (età media proprietari oltre 40 anni) e spesso macinano migliaia di km e poi la ricomprano .....basta questo per capire che devi godertela e basta. e non pensare al cardano.

Ma va non ti preoccupare assolutamente...fai finta di niente e non noterai la differenza (a parte il fatto che quando sgasi da fermo la moto tira verso destra ahah)

OK OK!
Stò sereno... Era solo così per chiedere. Grazie de vostri commenti.

@5314569 ...magari fossero 40. Qui si viaggia oltre i 50 :D ma per ora la piega rimane.

Appena smette di piovere vi dico.
Ciao

Evita di fare cambiate assassine levando due marce in staccata e cerca di essere delicato in rilascio di frizione. Per il resto goditela.

Mai successo che la moto mi si sia spenta. Poi é vero che il cardano é più rigido della catena, e quindi é meglio evitare scalate violente senza doppietta, ma é solo questione di abitudine. In compenso ha molti vantaggi.

Solo una parola: Basito!!!
Ieri ho ritirato il mezzo e ho fatto 40km per assaggiare...
E devo dire che l'appetito e' alle stelle. Motore, coppia, cambio, cardano, tutto fantastico.
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Spero nel weekend di mettere su ancora qualche km.