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Pari o dispari...
Ho letto, non ricordo dove, che le ruote in lega sono migliori se hanno un numero di razze dispari.
Non essendo un tecnico del settore, pensavo che, con le razze in numero pari, fosse più facile ottenere una ruota equilibrata. Osservando le ruote di molte auto, ho notato che, in effetti, hanno tutte razze in numero dispari. In alcuni casi, le razze sono dispari, ma i bulloni di fissaggio sono 4, cosa che sconvolge il mio apprezzamento per la simmetria... Qualcuno mi svela l'arcano ? Tenchiù... |
Qua dentro il più preparato sul pari e dispari è Charlie Firpo....
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Sottile... :lol:
Ora che lo dici andrò a controllare. Se ben ricordo ci sono molte auto con 10 razze (a volte doppie), Urge verifica e sondaggio :) |
Ti confondi. Sono i cilindri dei motori stellari che devono essere dispari.
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Essenziale è che siano di colore viola...
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Quote:
Me l'ero perso... Thanks |
Meglio dispari, si ripartiscono meglio i carichi verticali e la ruota è più "elastica".
I bulloni di fissaggio invece dipendono dagli sforzi trasmessi dal mozzo (trazione e frenatura); facci caso le macchine più prestanti hanno 5 bulloni |
Roberto Marchesini le voleva dispari. Tanto mi basta.
Le voleva. :( |
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