scarico sporco annerito
 

ciao a tutti,
qualcuno mi può indicare a cosa è dovuto l'annerimento nello scarico centrale del silenziatore a destra?
grazie

https://ibb.co/v1Zxsq6

Ma è solo “fuliggine “ oppure è unto?

Solo da un lato pare strano...
Probabile che qualcuno dei 3 cilindri a dx abbia la candela usurata? Più di 1? Combustione non perfetta?

ritorni di fiamma con scoppiettii in rilascio

Le cause possono essere molteplici ( filtro aria intasato o cattiva miscelazione ) ed il problema riguarderebbe entrambi gli scarichi ma visto che è presente solo da un lato mi concentrerei su un sensore di iniezione difettoso o lo stesso iniettore o come dice DAB una candela usurata dando per scontato che il motore giri regolarmente e che non ci sia una bobina che funziona ad intermittenza.

Se da un esame al computer non risulta nessun sensore o iniettore, allora controlla candele filtro aria e valvole.
Nel mio caso, prima che saltasse la camma di aspirazione, avevo notato un certo annerimento ad entrambi gli scarichi.

Ahia.....qui toccherebbe iniziare a toccarsi![emoji1695][emoji869]

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Ma noo ...Salvo...tu sai che quando uno viene morso dal serpente........:confused: :confused: :confused:

Perché i fori sopra e sotto sono finti

Davvero? Una volta ne ho vista una mentre veniva messa in moto in attesa di traghettare e sembrava che aumentando i giri il fumo uscisse progressivamente anche dagli altri fori? Sarà stato un miraggio....insomma sarebbe un 3in1x2 [emoji848]

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e7997eb64.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e669f814d8.jpg


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Lele hai rubato il video di Patù...me l'aveva appena inviato tramite whattup a seguito di una mia domanda sulla questione.

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noooo... è in rete da una vita

Ma si...infatti lui lo conservava nel proprio repertorio. Cmq come ho scritto anche a lui dalle prime immagini dei pezzi tagliati e dell'interno della marmitta sembra che passi una sola mitra al centro.

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fdda48b574.jpg
Così è completo...


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Mentre sulle Akrapovic x bmw k1600...2 fori aperti

https://photos.app.goo.gl/rsFzbHjwRxyK8Nxu9
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Ora dalla foto pubblicata da Tiziano a me comunque pare che il fumo a seconda della pressione che si crea possa uscire progressivamente da tutti e 3 i fori. Principalmente da quello centrale che si alimente dai gas che fuoriuscendo dal mitra, attraverso la paratia che sembra traforata, si immettono nella seconda sezione e quindi convogliati nel tubo centrale, ma all'aumentare del flusso del gas di scarico, sembra che una parte, invece di fuoriuscire dal mitra, continui la propria corsa approdando nella terza sezione e dai lì fuoriuscire dai due fori di contorno...ma magari è una suggestione dell'immagine. Ad ogni modo se un possessore di K volesse fare una piccola prova sul campo è un attimo a chiudere la questione….

Salvo, non ti far ingannare dalla foto...sono chiusi ;)

in questo punto https://photos.app.goo.gl/qAQDoCTGedaeh3DV8

Vuol dire che non appena mi comprerò il K toccherò con mano [emoji848][emoji1787][emoji23]

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:lol: basta aprirli

Dai Salvo tranchi te li apro Io prima di consegnartela :lol: