Attenzioni per uso GS LC in città
 

Ciao ragazzi

Da una settimana sono possessore di un LC my2014 e provengo da una f700gs.
Ho sempre usato la moto anche per muovermi in città quindi per brevi tragitti di qualche kilometro e pochi minuti.

Devo avere particolari attenzioni con la 1200? Del tipo farla scaldare per qualche secondo prima di partire o cose del genere?

Grazie
Matteo

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stesso passaggio

personalmente
la tiro fuori dal garage
metto in moto e via.

ad oggi nessun problema
(sgrat sgrat)

non scaldo mai, sconsigliato. metto in moto e parto, come tutte le moto e auto possedute. l'unica accortezza col boxer in città, da fermo o svicolando tra le auto essere sicuro di toccare i piedi in terra che le due testone sporgenti sbilanciano, e se appena ti si inclina e vince il peso sei in terra. diciamo che richiede un pò di esperienza specifica per il tipo di moto. il 99% dei possessori di GS è andato in terra almeno una volta da fermo o facendo manovra.

Quotando Gibix, cerca di non cadere...

Spero vivamente di non sdraiarla anche se lo metto in conto (tutte le moto precedenti le ho sdraiate da fermo) ma devo dire che questa è molto più bilanciata della f700... la si tiene in equilibrio con molta molta meno fatica. Di contro sono certo che se la f700 quando si sbilanciava avevo qualche possibilità di tenerla, questa sicuro la sdraio.
Anche perché peso 60 kg e sono alto 168 cm

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@Gibix
Mi tocco “sgrat sgrat sgrat...” per prevenzione
:lol::lol::lol:

Lamps

Ot
Nel caso, non provare a tenerla. Accompagnala a terra. Si appoggia sul paracilindro senza far danni. Poi la tiri su.

@matteosans
Io venivo da una F GS 800 in città con il GS 1200 mi trovo meglio in tutto, ad eccezione della larghezza del motore tra le auto che è meglio guardare quando ti infili in passaggi troppi stretti con i tubi paramotore , anche se molto aderenti, rischi di “prendere dentro” qualche automobile ...
Per il resto ha un baricentro basso e ti da una grande sensazione di equilibrio .


Lamps

PS
Non ho mai scaldato il motore di nessun moto, evito sempre di “tirargli il collo“ nei primi 5-10 minuti di funzionamento .

Ma mai neanche ad aspettare 40 gradi? [emoji848]
Ammesso che non abbiate il garage riscaldato, se si è a meno di 20 gradi per mia modestissima opinione aspetto un attimo

Ormai ti dicono di partire subito sia con le moto che con le auto indipendentemente dalla temperatura.
Il tft ti indica i giri massimi ai quali puoi andare mentre il motore si scalda.
Penso proprio che finché si è sopra lo zero di qualche grado non serva.
Magari sotto zero qualche secondo di riscaldamento può aiutare.


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secondo me è meglio partire subito sia perché il motore si scalda prima sia perché così aumentano i giri e la lubrificazione è molto migliore che al minimo.

Ma chi è che gli farebbe fare gli 8mila giri dopo averla appena accesa???...Solo un idiota..

Anch'io anch'io...


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Io sono unico che gli è caduto il gs adv parcheggiato sul lateŕale solo perché mi,sono appoggiato da smontato alla,sella,bevendo una birra in lattina,
Mi sposto dalla sella e percepisco che la sella si solleva
Mi,giro e vedo la moto lentamente lentissikanente raddrizzarsi e poi,lentissimanente piegarsi dalla parte opposta e schiantarsi sul asfalto
Si se cera terra era molto meglio
No tutto asfalto ma fortunatamente senza gradini senza,spigoli o muretta o gradini
Così la,botta la ha,assorbita i tubi di protezione e il bauletto posteriore destro
Poi a rimetterla in piedi porchi e besteme
Sono,alto e robusto
Eppure ho tribolato
Ma ero talmente furioso che mi sarei spaccato la schiena ma la moto dovevo rimetterla in piedi
Strisciato i tubi Della carena quelli preposti ad assorbire i danni da cadute che hanno fatto il loro lavoro in modo egregio danneggiato il bauletto ma nessun altro danno


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Io scendo e salgo da sempre con la moto sul laterale, mai nessun problema.
Ovviamente non “salto” giù
E peso 85 kg ...


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Avviso per @matteosans che è nuovo in questa stanza: il messaggio qui sopra è proprio così, quindi non temere che il tuo dispositivo abbia preso un virus che storpia in testi in klingon, oppure di avere problemi alla vista, o di essere affetto da una forma di dislessia visiva.

Albatros "scrive" così.
Spesso non sa nemmeno lui cosa, ma gli vogliamo bene così ...
:lol:

L'unica avvertenza che vale per moto grosse, larghe e pesanti è non mettersi in situazioni di rischio, ad esempio prima di salire su un marciapiede domandarsi se poi si sarà in grado di scendere

sarà meglio che mi tocchi anch'io ora che ho saputo di far parte di quel misero 1%.... [emoji2369] sgrat sgrat, anzi... di più !!


https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...adf9e21825.jpg [emoji1][emoji1][emoji1]
P.S.: però, consiglio spassionato, se qualcuno si ponesse il problema dello scendere da un marciapiede, oppure pensasse di farlo calando giù pian pianino la ruota anteriore e poi la posteriore mantenendo gambe larghe con i piedi a zampettare... NON CI SALGA !!

Inviato dal mio

https://funkyimg.com/i/37sUv.jpg

Ho parlato con un mio amico in Vaticano
Lui pensa sia sanscrito
Comunque mese prossimo lo dovremmo portare in San Pietro per l’esorcismo
:)
Ovviamente in moto

E sopratutto si è’ pregati di condividere l’accaduto su QDE in modo da poter percul..., hem, scusate il correttore, .....dicevo dare saggi consigli per evitare che si ripeta il dannoso evento.

Pensiamoci: non vorrei che tradotti certi concetti perdano fascino ...

RImango sempre affascinato dagli abissi della psiche umana :lol:

tornando a bomba, le parti del motore non si riscaldano tutte contemporaneamente. Perciò perché si ritenga che il motore abbia raggiunto la giusta temperatura, non basta considerare solo la temperatura della tacca, che ha come riferimento un unico punto de motore, ma busogna aspettare un po' di più

Ma che problemi sono? Scaldarla? Le tacche?
Stai attento a non cascare e a non parcheggiare di traverso in discesa e negli spazi stretti eheheheh!