Triumph Tiger 900 GT PRo, info, consigli, opinioni
 

Saluti.
Sono in avvicinamento al mondo Triumph, in particolare ho un offerta a cui devo dare risposta entro venerdì. Il modello è la GT 900 PRO, che ho provato e con la quale mi sono trovato molto bene, meglio rispetto alla Yamaha Tracer 900 GT provata il giorno precedente.

Chiedo se qualcuno di Voi ha avuto esperienze , spero positive, con il Marchio Triumph e se ha avuto modo di provare la nuova GT 900 o ha delle esperienze indirette da conoscenti.

Grazie a chi mi risponde.

Seguo anch’io con interesse

...io ne ho avute 5 (tre Tiger e due Explorer)...come tutte le moto hanno pregi e difetti...sta di fatto che ci ho girato tutta l'Europa con puntatina a Capo Nord...e sono i viaggi più belli che ho fatto. Mai rimasto a piedi e le ricomprerei tutte...la mia prossima moto sarà di nuovo una Tiger 1200!

Nik,mio fratello da una tracer gt 900 avuta per un anno e mezzo e passato alla Triumph 900 gt pochi mesi fa. È molto soddisfatto,specialmente per il fondo schiena,sembra che la sella sia molto contenuta per le sue parti anatomiche .:lol:

E la nuova Husqvarna 900?

Mi permetto di consigliarti di chiudere questa discussione.

Laddove Tu fossi indeciso tra vari modelli e volessi pareri ok, ma, se hai già provato una bella nuova Moto, ti è piaciuta, hai una buona offerta per le mani.....vai e goditi la gioia dell'acquisto.

È un modello nuovissimo, nessuno può averla posseduta tanto da farci veramente esperienza.....leggeresti di Tiger 800 che scalda troppo o assistenza Triumph scarsa....e ti rovinerebbe la giornata

Poi passerebbero a consigliarti dal Dominator alla Panigale

Mototopo, Che è il maggior Triumphista qua dentro, ti ha Gia dato la benedizione

Non ascoltare/leggere oltre..Vaiiiii e buona strada[emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]

Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

Quoto Ocus, le Triumph poi sono tytte belle!!!

tracer e tiger mi sembrano moto differenti tra loro.
Così come lo è il Kawasaki Z 900 RS che avevi nominato qualche giorno fa, moto che ero a un passo dal comprare. Molto bella.
Comunque stai considerando moto che a me sembrano ottime e interessanti. :arrow::arrow:

chi l'ha detto che mototopo è il maggior triumphista qui dentro?:cool:

Allo stesso prezzo puoi prendere un Dominator e girare il mondo.


(Vado bene così?)

Ps la Tiger 900 mi gusta un casino, devo provarla!

Tu sei classificato come Nortoniano

Io ne ho avute due. Parere negativo solo sull'assistenza (soprattutto per i prezzi applicati), ma magari era un problema di "quel" concessionario (che non è nella tua zona)

Per me e’ molto più bella la rally pro

Sono appena entrato nel mondo Triumph, o meglio ci entrerò appena me la consegnano
Rally pro

Scusa Carlo, ho omesso, post 1980[emoji28]


Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

Vai sul sito forumtriumphchepassione.com troverai qualche notizia.

il modello è nuovo e pare interessante, ma nessuno ha fatto ancora abbastanza strada per dare pareri ponderati.

Per l'assistenza mi trovo bene a Lodi, ma uno dei criteri che ho adottato per l'acquisto della moto, è stato proprio quello di avere un'officina Triumph che non fosse a centinaia di km.

Manca:'E Con quello che avanza una SS da sparo per la pista"

Si, ma è decisamente più alta di sella. Non voglio selle basse o assetti ribassati.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Dovrebbe esserci qui:
https://youtu.be/VDu8GeMmkwY
Ciao!

Ho avuto due triumph, come esperienza posso dire ottime di motore, con la seconda mi sono trovato maluccio come assistenza. Comunque la moto non si compra in base alle esperienze altrui [emoji41]

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

Pienamente d'accordo. Ma le opinioni altrui stimolano riflessioni quasi sempre preziose.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

come mai il cambio? R non ti ha stregato?

La R è una moto strepitosa, ma non è il mio vestito.
Due difetti su tutti. Il primo concettuale. La naked non fa per me. Da quando l'ho comprata ho fatto di tutto per deviare l'aria. Ho comprato parabrezza di marche differenti, provato, tagliato, aggiunto deflettori, ma niente da fare. L'aria e l'acqua che prendo soprattutto utilizzando la moto d'inverno è insopportabile.
Secondo, Il rumore difetto strutturale.
Bela, tu lo sai, ho avuto ben tre Harley, quindi di casino e rumore me ne intendo. La mia R così originale fa lo stesso casino di una 883 con le Scremin Eagle non modificate. A 130 all'ora fissi dopo un'ora cominci ad avere le orecchie rotte e non solo quelle.
2 bis. Non puoi caricare per le vacanze. Le valigie laterali sono piccolissime .
Ho sbagliato acquisto, pazienza cambio strada.
Scendo di livello, meno potenza e meno peso.
Credo che prenderò la nuova Tiger, ma devo ancora provare la Multistrada 950 S.
Ho provato la Tracer 900 GT, ma non mi ha convinto. Motore troppo sportivo coppia troppo in alto.
Mi piace tantissimo la MV Agusta Turismo veloce, ma è impegnativa e non mi fido dell'affidabilità/assistenza.
La V-Strom 650 XT sarebbe perfetta, ma mi annoia. Troppo povera sotto l'aspetto tecnologico.
La Guzzi 85 TT mi piace, ma mia moglie non la vuole vedere neanche in fotografia
La Benelli 502 m'intriga , ma 48 CV sono davvero pochi per andare in ferie in due a moto carica.
Infine la Sport Glide, la mia moto. Dopo aver avuto il King ( marmitte originali ) mia moglie ha chiesto il divorzio, troppo scomoda e poi basta moto pesanti

Approvato![emoji3]

Sono curioso di cosa scriverai dopo aver provato 950 S
Andrò a provarlo anche io