A quanti km cambiare la moto
 

il mio dubbio è il seguente, la mia XR del 2017 ha superato gli 85.000Km, qualche problemuccio l'ha avuto, anche se nulla di estremamente costoso da riparare....
la domanda che faccio è A QUANTI KM SIETE ARRIVATI CON LA MOTO CHE FUNZIONAVA ANCORA BENE???, vorrei regolarmi per quando fare il cambio moto.... devo dire che questa XR a me piace tanto, potrei solo fare l'upgrade prendendo il modello 2020...ma mi chiedo se vale la pena spendere tanti soldi visto che già sono soddisfatto....
L'unico dubbio è l'affidabilità moto/motore....per questo chiedo A QUANTI KM SIETE ARRIVATI CON LA MOTO CHE FUNZIONAVA ANCORA BENE...
Grazie
Fabio

Dipende da cosa intendi per "funziona bene".
A me piace tenerla sempre al 100% e con la precedente K1300S mi sono arreso a 108.000km perchè le spese di manutenzione (che io faccio spesso preventiva) erano diventate insopportabili.
Con l'attuale mi ero prefissato di non superare i 40.000km, così da mantenere un certo valore, e nel frattempo non avere speso quasi niente di manutenzione. Purtroppo il Covid si è messo di mezzo, ho dovuto rimandare di un anno il matrimonio, poi la macchina di famiglia invecchia pure lei (gennaio 2006...) ed era previsto il cambio l'anno dopo la moto..
Da febbraio 2018 sono a 38000km e mi sa che me la terrò ancora un paio di anni, quindi presumibilmente intorno ai 70.000km, quando non varrà praticamente più niente.. A quel punto deciderò in base a quanto speso se cambiarla o no.
Tornando a te, se invece ti accontenti dei soli tagliandi, con quel chilometraggio puoi anche tenerla.

io ho preso da 2 mesi una moto con 50000km del 2018 gs adv tft a 14500€ ne ho già fatti 12000 ho risparmiato 3/4000€ rispetto ad una meno chilometrata , penso che tra 8 anni sarò già a 150000 km ma sono convinto che un 1200 di cilindrata non abbia problemi di km ne fa tranquillamente 300000 ho una moto comunque fresca di soli 2 anni.

il mercato italiano segue la moda e la moda attuale data dal giochetto dei concessionari è che dopo i 50000 per loro hai una catapecchia piena di guai e non te la ritirano.

Basta non entrare nel loro giochetto perchè devono vendere + moto nuove:cool:

io mi faccio tutte le manutenzioni ordinarie straordinarie e preventive ,con i soldi che risparmio in 10 tagliandi + il prezzo iniziale sottocosto per i km quando avrà 10 anni posso permettermi di svenderla anche a 6000€ (un bilatero del 2010 va via come il pane oggi a 6000€) il che significa che in 8 anni ammortizzo una spesa annua di circa 1000€ per anno.

se seguissi il giochetto moto nuova e cambio ogni 2 anni per non superare i 30000km per venderla bene anche se presa a 23000€ e venduta a 16000€ avrei una spesa di 7000€ + 3 tagliandi bmw sono circa 8000€ in due anni ovviamente pagando tutto in cash no prestiti altrimenti devi aggiungere altre spese:cool:

purtroppo so un porocan:lol: e i conti li devo fare prima di fare qualsiasi movimento:mad:

la differenza tra i 2 metodi di approccio porta un valore totale che in 8 anni ti acquisti una gs nuova coi soldi risparmiati:D

poi dipende da te dalle tue tasche e da quanto sei disposto ad investire in questa passione:)

Dipende anche molto da come usi la moto di solito.
Se giri sempre sotto coppia e con un filo di gas, 150mila li fai tranquillamente, se ti piace tirare spesso vero la zona rossa del contagiri quando sei a 100mila sei già arrivato.

Poi se fai 20mila km all'anno io l'avrei già cambiata, eviti manutenzioni pesanti e quando la vendi realizzi ancora bene.

Quoto brunob

Per quanto mi riguarda cambio la moto quando ho voglia di qualcosa di diverso.

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La moto la cambio

_ quando sono stufo di vederla..

oppure

_ quando cade a pezzi..

Il valore residuo è ininfluente, quando cambio scelgo in base al budget..

esattamente

Ti sei gia risposto da solo

Ti faccio la mia storia
Morini 350 - 100.000 km, cambiato perchè era uscito il Cagiva Elefant
Elefant 750 - 100.000 km, cambiato perchè avevo perso la testa per la R1150GS
R1150GS - 120.00 km, cambiato perchè mi era venuta la fregola della pista e ho preso una R1200S
R1200S - 130.000 km, un sacco di pista, cambiata perchè come un pirla mi sono fatto infinocchiare per una R1200RS

Tienila finchè ti piace e non stare a fare conti astrusi, se la tratti bene è a metà vita.
Se invece cerchi una scusa per giustificare il fatto che la vuoi cambiare tutti i motivi sono buoni.

Ciao a tutti, io ad oggi 137.500, credo di portarla a 300.000 è una gran moto e all'orizzonte non vedo nessuna che possa sostituirla, me l'hanno valutata 3.400 euro ed ho deciso che la terrò fino al suo ultimo km.

mi spiace ricordartelo ma a 85.000km in Italia non ha mercato, va solo a commercianti x estero
se ti piace e va bene tienila, ci puoi fare tutti i km che vuoi e se si rompe qualcosa ripari.

Infatti... basta metterlo in preventivo