Alternativa chiave bocchettone olio
 

Ciao a tutti.
Oggi, dopo tre anni di possesso moto, per la prima volta ho avuto necessità di rabboccare l'olio motore, perché la spia mi segna un livello un po' basso. Sollevata la sella per prendere la chiave apposita, l'amara sorpresa... non ci sono gli attrezzi! Mi hanno consegnato la moto senza attrezzi! :mad::mad:
Ora, nell'attesa di procurarmi una nuova chiave, qualcuno di voi ha idea di cosa potrei utilizzare per aprire il tappo del bocchettone olio?
Grazie!

Ciao, un paio di comunissime pinze, avendo cura di proteggere bene il bocchettone con uno straccio.
ps. ti parlo per la aria/olio, che ha una forma simile a un'elica triangolare. ma credo sia uguale alla LC.
Ps. Quanti km hai fatto prima che ti segnalasse livello basso?

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Grazie. Ho fatto circa 8k km dal tagliando precedente, mi segnala "oil check" soltanto a moto molto calda per cui credo che non ci siano particolari problemi, avrei aggiunto 100-200cc non di più.

Con le pinze non sono riuscito, il tappo è liscio e non ci sono molti appigli. Se qualcuno ha altre idee, le accetto volentieri!

Sarò un pò rinco... puoi mettere la foto di quale tappo hai?

Quello della aria-olio in effetti ha delle alette che possono essere prese con le pinze..

Una brugola grande che si incastri dentro, o una vite con dado e controdado?

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Ti ci andrebbero quelle pinze con i becchi piegati... credo che facendo leva su due gradini e tenendo la pinza forzata verso il basso potrebbe farcela... altrimenti un bullone che entri dentro di testa e poi degli spessori che scarichino sui piatti grandi la forza di quando vai a svitare...

Un amico con BMW (e con la chiave) ?!?

Scusa, ma hai guardato sotto la sella? Gli attrezzi sono incastrati in apposite sedi. Non c'è una trousse, per dire.

Eh sì, sotto la sella non c’è nulla infatti, tutti gli incavi vuoti! :mad:

La mia RT è una 2016, ed all'inizio pensavo anch'io che non ci fosse perché si confonde con altre protuberanze della sella ;)

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Se c'è, è quella in foto: spingi e la sfili dalla sede.

Per il controllo del livello olio sulla mia c'è un vetrino trasparente nella coppa olio (vedi libretto uso e manutenzione) ;)

Questo è il sistema migliore per controllare la quantità olio.

Grazie, mi hai messo il dubbio... vado a controllare ulteriormente! Certo che potevano farla almeno di un altro colore!

Niente, ho guardato ma non c'è proprio. :mad:

Prova ad incastrarci qualcosa .... una chiave, una moneta da 2€, un pezzo squadrato ... una qualsiasi cosa per far forza ed aprirlo.

Altrimenti vai in una concessionaria BMW e l'attrezzo lo trovi ;)

Certo, peccato che fossi in giro per le Alpi, e farmelo spedire sul Galibier era un po' un problema. Certamente adesso me la procurerò per le prossime volte.

Quindi sul Galibier dovevi rabboccare il livello olio, con olio al seguito e senza chiave per aprire il tappo... ed in tutta la settimana tra le alpi durante le soste per le foto del bellisimo panorama che c'è non ti sei affiancato a nessuno BMW per chiedergli la cortesia di aprirti il tappo per rabboccare l'olio... già perchè li le BMW non ci vanno? :lol:
Vabbè... cmq l'importante è aver risolto o forse no?... :lol: :lol: :lol:

Partivo il 18... comunque nessun problema di olio nei miei giri, a fine mese riapre il concessionario e mi procurerò la nuova chiave. E confermo panorami bellissimi, anche se già visti e rivisti non stancano mai.

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