Quadro si spegne in marcia
 

Problema elettrico BMW F800 GS prima versione
Premesso 8000 km fa ho dovuto sostituire regolatore di tensione e statore. (KM attuali 65500)
Problema:
- Sopra i 3000 giri in autostrada o rettilinei lunghi si spegne il quadro strumenti.
- Rimane acceso il contagiri mentre il contachilometri spento.
- La moto funziona perfettamente
La prima volta si sono bruciate la lampada del faro e l’abbagliante (anche se era spento)

Poi ho scoperto che accendendo i faretti il quadro si riaccende e funziona.
Se viaggio sotto i 3000 giri non si spegne.
Controllata la batteria al litio carica al 100%
Controllata la tensione a motore acceso 14,45 volt… accendendo i faretti il voltaggio passa a 14,3 volt
Cosa posso controllare?

Trovato il problema e risolto.
Era il regolatore di tensione, che funzionava perfettamente sotto i 3000 giri.
Sopra i 4000 andava a 17 volt dando problemi al quadro.
Dopo neanche due anni che lo avevo già cambiato.



Cambiato con SH775AA ora spero di non aver problemi mai più.