Revisioni fuffa
 

Posto qui dentro sperando di non essere off topic dato che in ogni caso di moto si tratta.

Ve la faccio breve: amico dotato di vecchia Yamaha Fazer 600 del '99 acquistata di seconda mano nel 2011.
Ieri parlavamo di assicurazioni, aumenti, comparative e compagnia bella dovendo lui rinnovare la sua polizza in scadenza.
Vedendo il numero di targa iniziare con AM... mi è venuta la briga di vedere a quanti Km fosse arrivato, recandomi sul Portale dell'Automobilista per vedere quanto segnava l'odometro durante l'ultima revisione.

Qui viene il bello:

https://imgup.nl/images/2020/07/09/4...efa0b0e457.jpg

Ultima revisione fissata al 2013 con 0 Km rilevati dall'operatore.
Mancano tutte le ultime revisioni che dovrebbero essere 3 e che lui sostiene di aver fatto nella maniera più assoluta (ci posso credere).

Come spieghereste voi una cosa simile?

Il mio amico sostiene di recarsi sempre nello stesso centro revisioni.

A me la cosa puzza e non poco. E' possibile secondo voi che questi si buschino i soldi della revisione senza di fatto comunicare nulla alla motorizzazione?

Facendo un rapido conteggio, con 10 revisioni non dichiarate al giorno potrebbero intascarsi 12000 euro al mese.

E' una cosa plausibile? E potrebbe essere così facile rischiare?

Magari l'operatore per pigrizia ha messo "0" perchè non si era segnato i chilometri?

Da quanto è obbligatoria registrala digitalmente in Italia? Non era una cosa recente (ultimi 5 anni)?

Ricevute ne ha?

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Ultima nel 2013?

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Viene da chiedersi se abbiano fatto veramente la revisione, oltre alla mancata comunicazione...

Bè credo abbia i bollini sul libretto... non mi è venuto di chiedere francamente :confused:

Dovrebbe avere altre ricevute?
Non ricordo bene come funziona sinceramente.

Di questo mi preoccuperei poco, almeno io, dato che per me le revisioni proprio sono una farsa.
Invece ciò che desta preoccupazione è se la comunicazione non è avvenuta affatto... perché lì non sei apposto a livello burocratico, dato che la moto sappiamo tutti come funziona, decisamente meglio del piscialletto che fa le revisioni sapendo a malapena da dove si accende una motocicletta.

Bollino e ricevuta. Ma almeno il bollino.

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Concordo in pieno, è solo un modo per fregare 65 Euro.

Personalmente, preferisco che smanettino il meno possibile, sia per capacità tutte da verificare, sia perché la moto me la curo io.

se non fai la comunicazione telematica non ti rilasciano il bollino adesivo. Che io sappia. se lui ha i bollini adesivi sul libretto e' a posto

......a meno che i bollini non li stampino falsi!

....falsi, le forze dell'ordine in due secondi possono controllare se un mezzo è revisionato o no, mi sembrerebbe una truffa da imbecilli, secondo me non è possibile

Se è per questo un paio di anni fa durante una ispezione della caldaia di casa il tecnico trovò tutto a posto, bollini, firme e ricevute ma nulla sul sito apposito.
Mi precipitai presso la ditta che ha sempre fatto la revisione per verificare quanto successo e dopo qualche giorno ricevetti comunicazione che tutto era a posto: l’operatrice si era “ semplicemente” dimenticata di inserire i dati!!
Per me nessuna conseguenza, per la ditta non so.

il portale dell'automobilista funziona a cazzo. QUesta e' la banalissima verita'.

Possibile... ma è davvero la prima volta che mi imbatto in un caso simile.
Il sito mi ha sempre fornito informazioni attendibili per tutte le volte che l'ho consultato.

Che io sappia, inoltre, è un riferimento sul fronte dei controlli che ognuno può fare relativamente al discorso contraffazione dei Km.

a me invece volendo controllare targhe a volte mi ha dato che non esistevano. o una dicitura "dati non disponibili".

Questo è un altro tipo di errore, informaticamente parlando, ben diverso dal tirare fuori dati vecchi e completamente sballati o veri a metà.
Per questo domandavo... in attesa di spiegazioni ufficiali, dato che sta continuando a chiamare a quei bambascioni senza che rispondano mai.

Il contachilometri della BSA ha due denti rotti e funzionano regolarmente solo le utime tre cifre, il resto è casuale. Cosa scrivono cosa ? Non so neanche io quanti chilometri ha. Invece gli altri veicoli sono corretti

Registrare i km e' obbligatorio non da moltissimo tempo,al maz un paio d'anni.Il programma se si inseriscono dei km inferiori a quelli dell'ultima revisione,non lascia andare avanti.
In ogni caso e' possibile dichiarare di aver sostituito lo strumento.E quindi....
Questo e' cio' che mi hanno detto durante l'ultima revisione.
Saluti
Il Luca

Negli ultimi anni ho revisionato macchina e moto in diversi posti
Sicuramente non sono perfetti, ma i controlli li hanno fatti, niente a che vedere con chi sorvola su cose importanti, come alcuni qui riferiscono e come riporta Quattroruote in un'inchiesta proprio questo mese
Numeri di telaio, misure gomme e orientamento dei fari in primis
L'anno scorso hanno inserito i km, sul parabrezza dell'auto un adesivo "non rimovibile", naturalmente l'adesivo sul libretto e pure un certificato a parte
Insomma, tutto sommato un lavoro accettabile e serio

che la revisione non serva a niente non è vero provate ad andare con i freni finiti e poi vedete se la passano, per non parlare delle lampadine, ricordate prima delle revisioni obbligatorie quanti mezzi circolavano con qualche luce mancante? sembra poco?

A febbraio ho fatto la revisione della moto, quando la vado a riprendere pago,salgo, accendo tengo il freno posteriore premuto mi giro e lo stop non funziona [emoji849]
Chiedo se era tutto a posto , mi dice di sì[emoji849]
Morale ho passato la revisione con lo stop fulminato[emoji848]

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senza guardare il libretto non si può capire cos'è successo.. se i bollini ci sono e sono tutti veri e dello stesso centro come dice lui allora è un problema del portale.

Oltre al controllo telematico in orario lavorativo (non puoi fare la revisione al di fuori degli orari stabiliti) che consente la stampa del bollino, da un paio d'anni c'è anche la foto che viene scattata nel momento in cui si prova il freno posteriore e che inquadra targa e luce di stop accesa.
Difficile eludere tutti questi meccanismi insieme... sono anch'io convinto che è il portale dell'automobilista che funziona alla pene di segugio.

Ti posso garantire che è, possibilissimo.....
L'ultima revisione che hi fatto subito dopo la fine lock down praticamente è passata senza nessuna prova. L'unica cosa che ho visto fare, è verificare la correttezza delle dimensioni dei pneumatici con quelle riportate nella carta di circolazione.
Tutto il resto è passato tramite il test di altro veicolo: luci, freni, pesi assi, CO, ecc

Per quanto mi riguarda, un modo come un un'altro per fotterti solo dei soldi.....

per ora K100RS16V ABS '91 rot metallic

Bhe, in quel caso non è un problema di revisione inutile, ma di revisionatore disonesto.