Luci frecce post. Anche freno
 

Ciao, ho trovato queste della WEISER e dalle varie info sono anche facili da montare.

https://images-na.ssl-images-amazon....AC_SL1400_.jpg

Ma le vendono solo dall'America, conoscete qualche altro produttore?
Al di là del prezzo, c'è poi lo sdoganamento e il costo di spedizione (anche se sono solo 9 dollari)

Le trovate utili?

Grazie

Secondo me sono utili, più luce fa lo stop più visibili si è di conseguenza più sicuri. Non avevo mai visto niente di simile. In America mi sembra non ci sia la possibilità di avere i lampeggianti a led, credo che sia una questione di codice della strada, non saprei spiegarmelo altrimenti. Chissà come mai allora producano questo accessorio, forse per l'esportazione.

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Grazie Praha, ho visto diversi video di montaggi e gli autori sono tutti americani...
La mia paura è che alla fine tra spedizione e sdoganamento vado a pagare quasi 500 euro...

Addirittura così tanto? Credo che siano spese calcolabili. Comunque anche i prodotti che arrivano dalla Cina sono soggetti a sdoganamento, non ho mai pagato cifre spropositate.

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Lo chiedi? E Tu, le trovi utili? Hai scovato un prodotto impossibile da trovare, quindi forse lo hai cercato meticolosamente o forse ne conoscevi l'esistenza... Dicci tu se sono utili e in che modo è possibile montare il sistema senza farsi sequestrare la moto dalla prima pattuglia della Stradale dietro di noi che alla prima frenata vedrà il nostro GS illuminarsi come un autoarticolato Scania ucraino... [emoji6]

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oddio proprio impossibile da trovare no, ho fatto una semplice ricerca mettendo le parole brighter stop led bmw su google e con qualche clic sono arrivate a quelle attraverso le immagini...
Anch'io trovo che più luce emetta un segnale di stop posteriore meglio sia.
Non vedo però come un pattuglia possa capire se il sistema è "originale" o meno? Conoscono tutti i sistemi di stop?

La sicurezza è certamente maggiore, però in Italia queste cose non si possono fare.

In questo caso, luminosità a parte, la potenziale pattuglia dietro la moto non ci mette tanto a capire che l'impianto luci è stato radicalmente modificato quando vede il GS (che non è una Goldwing) illuminarsi come un TIR e le frecce accendersi come luci di arresto o magari - durante una svolta - una funzionare come normale freccia arancione e l'altra come luce di arresto... Per il resto è inutile riepilogare i rischi connessi a modifiche del genere (multa + sequestro carta di circolazione, ,ecc...)

io comunque trovo di disturbo le frecce anteriori dell'Africa Twin, che rimangono accese fisse come luci di posizione/ingombro, anche Yamaha utilizza le frecce anteriori come posizione e le posteriori come luci posizione e stop. mi chiedo come sia stato possibile omologarle in Italia.

In che senso, come fanno a disturbarti le luci dell'Africa Twin?

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I dazi doganali variano in funzione del codice merceologico, direi che questi oggetti sono soggetti ad un dazio del 6% del valore della merce. Molto spesso però i pacchetti di piccole dimensioni indirizzati a privati neppure vengono "gestiti" dall'ufficio dogane. Ad ogni modo non è certo un salasso.

Comunque ho notato oggi che le frecce della mia GS sono piccoline e con due LED quindi nessun cambio possibile....

@Cri_GS Io sulla mia R1250R ho installato queste. Ho connesso solo le funzioni di STOP e freccie. Questo perché a mio parere quando si frena si avverte molto meglio.:) Forse ti puo essere utile.

Grazie @Mucluc, interessanti!!!
Ci faccio un pensiero!

Frecce lighteck RE935NER. Il produttore mi ha confermato le 3 funzioni posizione stop e frecce e la compatibilità con can bas r1200gs lc... Non capisco come possono essere collegate e funzionare... chi di voi ha installato frecce multi funzione come ha fatto?

Se il produttore ti ha confermato che vanno dovrebbe anche fornire istruzioni... Comunque credo che l'unica strada sia rubare corrente allo stop e posizione...

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Glielo chiedo