Scarver: Fuoriuscita olio da cassa filtro.
 

Salve a tutti,
Sono un nuovo arrivato e sono a chiederVi se è capitato anche a Voi quello che sto per raccontare.
Ho acquistato da poco una Scarver del 2002 con ABS con 55.000 km. e in questi giorni, avendo tempo, mi sono messo in garage a smontarla e pulirla accuratamente.
Smontando le protezioni dal calore lato sx mi accorgo che il telaio sottostante è coperto di olio e continuando nello smontaggio ho scoperto che l'olio proviene dalla cassa filtro e così vorrei avere da voi un parere e se c'è da preoccuparsi oppure se è normale ed eventuali rimedi.
Tengo a precisare che non ho fatto nemmeno 100 metri con la moto e la vorrei preparare per la prossima stagione.

È abbastanza normale, infatti dovrebbe esserci un foro chiuso da un tappo per farlo uscire di tanto in tanto.
Piuttosto darei un’occhiata al filtro per vedere che non si sia impregnato d’olio così, già che ci sei, dai anche una pulita alla cassa filtro

Grazie,

Provvedo a ispezionare e pulire la cassa filtro.
Appena effettuato Vi aggiorno.

Ho smontato la cassa filtro ma ho trovato un po' di olio dentro ma, secondo me, nulla di preoccupante ed ho cercato di dare una pulita.
Ora vorrei sapere da voi se la cassa filtro normalmente, una volta smontata, si potrebbe aprire per meglio pulirla e la colla/siliconica che unisce le due parti sarebbe meglio non togliere?
Infine è normale che dalla cassa filtro, nella parte posteriore a ridosso della sella, sembra uscire aria e olio oppure ci sono altri problemi da verificare?

Seguo interessato

La colla non la toglierei, il fatto che escano olio e aria non mi sembra normale.
C'è una fessura da quelle parti?

Dopo una verifica a vista mi dà l'impressione che la guarnizione, tipo silicone nero, non faccia più il suo lavoro: sigillare!
Ma sapete dirmi se è possibile sostituire questa guarnizione sigillante?

Se per cassa filtro intendi l'airbox, è normale che ci sia un poco di olio dentro, è quello che esce coi vapori dalle punterie. Non è necessario che sia perfettamente sigillato, basta che non entra polvere dopo il filtro aria. Puoi sigillarlo con quello che vuoi, anche silicone nero.

E' successo anche a me proprio oggi pomeriggio. smontando la carena dx ho visto che l'olio esce dal tubo che riporta l' olio al motore. Quando l' ho smontato c'era il gommino che tiene stagno l'airbox era completamente lacerato.
I tubi sono due, uno più piccolo con un tappo per lo scarico condensa ed uno un po' più grande che torna al motore.

Salve,
Come avresti risolto: si trova quel tipo di guarnizione oppure è come silicone?
Fammi sapere se hai provveduto alla sostituzione e che prodotto hai usato.

Ciao. scusa il ritardo.
sono in attesa che riapra qualcuno per comprare il pezzo di ricambio.
appena posso scrivo e mando foto.

un aggiornamento. siccome il gommino stenta ad arrivare, ho infilato il tubo dei vapori olio nel suo foro, così come è. giusto un giro di nastro isolante per allargare il diametro.
per ora nessun trafilamento da nessuna parte.

Salve, mi unisco a questo post poiché da alcuni giorni ho un bel problema con la mia scarver.
Premetto che è ferma da inizio pandemia da metà marzo e la accendo per un'oretta ogni 15/20 giorni per far girare il motore.
20 giorni fa ho trovato una grossa macchia d'olio uscita dal box col filtro aria.
Ho dovuto smontare mezza moto, togliere il box che aveva ancora molto olio dentro, lavarlo con la benzina, cambiare il filtro aria e rimettere circa mezzo litro di olio.
Dopo una settimana nuovamente tutto daccapo e senza aver acceso la moto.
Questa volta ho lasciato la moto smontata e collegato il tubo di sfiato ad una bottiglia di plastica vuota. Sorpresa! Dopo un paio di giorni un altro mezzo litro d'olio era finito nella bottiglia. La moto staziona nel piazzale di casa ed è sotto il sole. Ho pensato che l'aumento della temperatura dovuto al sole (38 gradi) avesse generato pressione nel circuito, ma questa temperatura è bassa rispetto a quella d'esercizio.
Poi non ci dovrebbe stare una valvola o qualcosa del genere per impedire questa fuoriuscita di olio?
Il livello dell'olio lo tengo normalmente poco sotto al massimo
Grazie per qualche prezioso consiglio che saprete darmi.