Pompa freno posteriore
 

Buongiorno a tutti, riapro questa vecchia "diciamo così" discussione, per avere dei consigli in merito.
La pompa del freno posteriore della mia R1200R anno 2012 ha incominciato a perdere un po d'olio, al punto tale che sono arrivato ad avere la vaschetta vuota e quindi il pedale va giù che è una bellezza non frenando quasi più, penso che sia l'anello di tenuta quello in gomma x capirci, BMW dice che ci rivuole la pompa nuova :mad:,in quanto non si vendono le guarnizione o kit di riparazione della stessa, sto cercando da 2 gg eventualmente di capire se si può intervenire in qualche modo x un semplice gommino :rolleyes:............. qualcuno mi aiuta grassssiiiieeee :toothy2:

@papipapi, questa è la stanza dell’LC che ha la spiacevole caratteristica di aver bisogno di uno spurgo ogni tanto. Troppo calore dal cat pare. Non mi risulta di perdite di olio. Le due volte che sono stato dal meccanico è stato così

@papipapi solita metodologia bmw che li caratterizza: si sostituisce l'elemento. Essendo impianto Brembo dovresti riuscire a trovare il kit di gommini per la revisione, potresti rivolgerti direttamente a loro oppure a motorquality che ne e' distributore che potranno anche indicarti dove rivolgerti.

io ho lo stesso problema. Cambiano la pompa in garanzia?

Se la moto e' in garanzia DEVONO cambiartela

Un kit revisione sulla baia costa sotto i 30 euri.
Tuttavia con un cinquantello si dovrebbe trovare la pompa used in questione.
In conce BMW vadino a farsi un giro.(so anche incassato per la questione pinze ammerigane).

Spostata nella stanza giusta

Grassssie, comunque penso di aver trovato la soluzione indolore, vi terrò informati sia sul prezzo che nella soluzione ;) :toothy2:

Ah, ma non era nemmeno LC.

Ti sposto da Rob

Gentilissimo come sempre, grazie :toothy2:

Grazie Angelo.
Papipapi, che combini? Vai nella stanza delle LC? Vorrai mica cambiare moto?:confused:

Fossi scemo :mad: è l'ultimo vero boxer che sia stato costruito ed il più affidabile e poi, a quasi 70000 km e 8 anni di vita è più nuovo di prima e deve ancora finire il rodaggio :toothy2:

Eccomi qua', purtroppo il responso è.............POMPA NUOVA :dontknow:.
Vi sono 2 bastardi di oring interni "costo forse esagerando 0'10 centesimi", che è impossibile da estrarre in quando bloccati da un fermo che blocca l'uscita del pistoncino, essendo tutto un blocco " la pompa" forse trapanando si potrebbe ma c'è il rischio che poi si rovini il tutto :rolleyes::mad: furba Brembo, comunque non demordo e quindi in questi giorni cercherò qualche artigiano che ci possa lavorare e vedrò di risolvere il problem, se qualcuno a qualche dritta son qua':scratch::toothy2:

il fermo di cui parli è un anello seeger a sezione tonda?

Ciao armaiolo, non saprei dirti ma penso che sia di una circonferenza di uno stecchino e di qualche cm.di lunghezza ed all'interno è vuoto, purtroppo e posizionato a filo del buchino e quindi non si può prendere con una pinza e ci vorebbe un piccolo estrattorino x tirarlo fuori, la Brembo l'avrà infilato a pressione x fare sì che il pistoncino non esca con la pressione che si esercita frenando, purtroppo ho dimenticato di fare delle foto, vedrò in questi giorno se posso risolvere perché sinceramente mi girano i marroni che x 0,10 cent.bisogno spendere quasi 200,00 euri :mad::mad::toothy2:

ho capito poco, penso che se è stato montato potrà essere smontato, sia pure con difficoltà.
non ti arrendere all'usa e getta.

Tranquillo armaiolo, x tirarmi fuori una differenza di 170 euro c'è ne vuole e poi più che altro e una questione di principio, comunque aggiorni ti fo' sape' :toothy2:

Intanto cerca una pompa sull'usato.
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Nel senso di pompa del freno...

Tiè, mi devi un caffè...
https://m.ebay.it/itm/Pompa-freno-po...4-31d0ae1b1060

dino_g sei come la Panda se non ci fosse bisognerebbe inventarla :lol::D, riguardo al caffè appena vo' a Firenze contaci:toothy2:

Finale della storia, ringraziando ancora Dino, ma ho optato x la pompa nuova €.170,00 originale Brembo da mamma BMW, montata e cambio olio impianto, purtroppo quello che mi aveva segnalato Dino era usata e non revisionata e quindi x andare sul sicuro, comunque la vecchia (diciamo vecchia) lo consegno ad un amico che proverà a revisionarla così ne ho due :arrow::toothy2:

Montata oggi ed è tutto OK :toothy2: