Filo frizione rotto
 

Buongiorno a tutti!
appena compiuti 30.000 km, si è rotto il filo della frizione... è capitato a qualcun altro?

Ciao Gabry, brutta rogna.
Io proprio per questo avrei preferito l'attuatore idraulico.

Un paio di volte l'anno spruzzo nel filo del silicone liquido.

Ciao - Jean

grazie jean. ottimo consiglio.
ma quindi è capitato solo a me???

Sono anch'io a 29.000, ma niente da segnalare.
Tra pochissimo, al tagliando, lo farò lubrificare, sgrat sgrat....

che io sappia, i fili frizione non vanno lubrificati.

Se si è rotto vicino al nottolino della leva manubrio, consiglio di tenerlo ingrassato in quel punto.

Non si è rotto dalla leva. Più in basso, ma ancora non ho capito dove, chiederò al meccanico...


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Sulle leve dò regolarmente del wd40, ma ricordo che una vita fa era uso pompare grasso sul filo frizione delle enduro, magari adesso non è più necessario, boh!
Da allora ho avuto solo moto con frizione idraulica...

Una spruzzatina di wd-40 preventiva, la do' sporadicamente anche io.
D'altronde il wd-40 e' buono per tutto.

Il WD40 è come il PREP quando ero bambino . . . . andava bene per le punture di zanzare, influenza, raffreddore . . . . :lol: :lol: :lol:

Jean

il wd-40 non è un vero e proprio lubrificante, è un solvente.. avete mai visto lubrificante tipo grasso che faccia anche da solvente?

Prossimo viaggio mi procuro un kit riparazione fili frizione/acceleratore . . . non si sà mai :!:

Ciao - Jean :)

31.000 km e mi era presa la voglia di cambiarlo in conc in maniera preventiva onde evitare rotture nel periodo estivo
mi hanno chiesto 150€ :lol:

Qui sul forum é la prima volta che sento la rottura del filo frizione per tutta la serie r.
Il prezzo é elevato perché cambiano tutto, compresa guaina.
Se proprio si vuole star tranquilli, basta comprare un filo e un nottolino , alle peste si sfila il vecchio e si passa il nuovo.

il costo si aggirava intorno ai 150 euro.
in ogni caso, me l'hanno cambiato in garanzia (fortuna che ho fatto l'estensione)!

Mi sembra strano che lo passino in garanzia, di solito ti dicono che è una componente soggetta ad usura e quindi non coperto da assicurazione. Però meglio così se non ti hanno fatto storie

mi unisco agli sfortunati del filo frizione rotto alla leva del manubrio :mad:
6.000 km del Gennaio 2021 ....che palle ! Rientro col carro attrezzi.

Ahhh che sfiga ma non sei nemmeno riuscito a mettere una marcia e portare la moto in officina?

ho provato ad inserire la seconda ma si spegneva. Ed in mezzo al traffico di città alle 19.00 era davvero pericoloso. Sono ignorante in materia ma un cavetto si rompe così facilmente ? In bicicletta col triplo dei km mai successo:-o

I fili frizione vanno tenuti regolarmente ingrassati al nottolino. E con gioco corretto.
Altrimenti si rischia...

Il mio ha più di 170.000 km...

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Sulla mia ha già 16000km

Ogni tanto anche io spruzzo del grasso o del lubrificante WD40 PTFE oppure al silicone.

cambiato a 40000, fortunatamente mi sono accorto che si stava sfilacciando
134€

Sulla mia moto cambiato intorno ai 24000, si era rotto uno dei fili e il precente proprietario aveva fatto cambiare tutto. Meglio per me ....