Consiglio Acquisto
 

Ciao a tutti.
Da un po' di tempo a questa parte sono fortemente tentato di passare alla S1000RR.
Già valutato permuta o cessione a privato della mia praticamente nuova R1250R presa meno di un anno fa e con poco più di 5000 Km.
Mi attrae tutto della RR: dalla linea al motore con tanti più cavalli. :eek:
So già che rinuncerò alla temperatura esterna (assurda questa cosa!) e keyless.

L'ho provata solo come posizione di guida. Nulla di più.
Rispetto alla precedente RR (provata anch'essa da ferma) dovrebbe essere un pelino più comoda nella guida stradale.
A chi la possiede...che dite? E' realmente così? Faccio il salto? :arrow:
C'è chi dice che me ne potrei pentire. :mad:

Per i moderatori..eventualmente spostate nel thread più idoneo.
Grazie

Ciao . Ci sono passato anch io col dubbio se passare dalla mia r alla rr! Per me però il motivo era quello prettamente pista con brevi giri domenicali sulle dolomiti!
Come posizione di guida da fermo e molto comoda e con i suoi optional manopole riscaldate e Cruise control e navigatore sicuramente la più adatta all uso stradale (anche per le sospensioni elettroniche)
Prestazioni sulla carta e di chi c'è l ha con cui ho parlato alla pari della concorrenza.
Infine il motivo percui non l ho presa, ma ho optato per un altra marca e quello che a mio parere è una moto che necessita di diversi richiami almeno per il modello 2019! (Vedi tempi d attesa per le consegne e richiami vari). E soprattutto che in officina bmw dove facevo i tagliandi nessuno l aveva ancora vista (c era gente che l aveva ordinata dac7 mesi e non sapeva ancora la data di consegna? )! E sinceramente non mi andava di spendere molti soli per fare da cavia.. poi sicuramente verrà aggiornata dei difetti di gioventù! Io se fossi in te, se non avessi fretta, aspetterei un anno in piu per prenderla. Ciao


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Si. Non ho molta fretta onestamente, però la mia la valutano bene dato che ha meno di un anno e pochi Km. Sono invogliato da questo.
Mi hanno assicurato che la 2020 non ha problemi e non soffrirà richiami.
L'unico dubbio era appunto la posizione di guida e se con il tempo potrebbe risultarmi scomoda per l'utilizzo cittadino. Sicuramente i polsi ne risentiranno a differenza della R.
Corretto?

Grazie intanto per la risposta ;)

Ciao,
ce l'ho da poco, per adesso il giro più lungo è stato di circa 200km, la trovo una moto facile, intuitiva ed agile, questo per dire che non richiede particolare sforzo fisico risultando stancante, anche il motore è uno spettacolo per la linearità, devi valutare più che altro la posizione più caricata in avanti rispetto la tua e la sella della M che è un po' troppo dura;
ultimamente vedo che hanno ridotto molto i tempi di consegna, la mia in poco più di 2 mesi

Quando l'ho provata ho valutato la nuova posizione.
Beh...credo di abituarmi così come è stato per la R.
Sarà lo stesso. SPERO! ;)
Grazie

Sono moto come tutte le sbk che si comprano col cuore. . Se si comincia a pensarci troppo sui pro e contro non la prendi più. ...

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Infatti. Sono d'accordo.
Il cuore dice di si....e lo accontenterò! :arrow: :lol:

Beh ormai i problemi di gioventù dovrebbero essere stati risolti e le consegne rispettate un mio amico ha appena ritirata ....certamente rispetto alla r1200 è più scomoda è una prova statica nn può fartelo capire più di tanto se nn hai mai guidato una ss .....quindi un po’ ti ci dovrai abituare e sopportare come il calore che inevitabilmente in estate potresti patire in determinate circostanze .....per il resto è una gran moto ..è messa a confronto con le altre ss è quella più comoda e più votata uso stradale .

Grazie per la risposta.
Sono infatti consapevole che dovrò farci l'abitudine dato che non ho mai guidato ss.
Però onestamente è fantastica e purtroppo "al cuor non si comanda"!

La moto e per prima cosa un acquisto emozionale e quindi al cuor nn si comanda Smile

Prendila!!! Mercoledì sono stato a fare un giro in città e sono stato stupito della facilità nel muoversi nel traffico. Con il pacchetto M è super agilissima, non scherzo se la gioca con l'altra mia moto (una Yamaha XT600E). Il motore sotto i 3000rpm è quasi "elettrico" e non strappa. I punti dolenti sono la frenata che è molto incisiva e poco modulabile in città ma si dribla il problema frenando con il posteriore. I polsi ovvio si indolenziscono... è una SS! Però col tempo si impara a lavorare di "coscie" e si scarica un po' il peso migliorando di molto la situazione. In statali e autostrade il cruise control non ti fa sentire i km e come arrivi sotto i monti, terreno di caccia delle nostre bimbe, qualsiasi doloretto scompare magicamente!!!

Che altro dire... firma!!!
Kam

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Grazie mille per il consiglio.
Si..già deciso.
Tra un mese faccio il contratto. :arrow:
Non vedo l'ora. La guardo in foto ogni giorno. Ormai è amore. :eek:
L'indolenzimento dei polsi mi preoccupa un po' ma spero di abituarmi presto ;):D

Informati prima su che pinze monta.
Al momento esce con le Hayes. E ho già letto di analoghi problemi a quelle del GS.
Non è un bel biglietto da visita...

Si si. Leggo spesso il thread sulle pinze.
Vedrò cosa dice il conce... ;)

Hai visto il video della mia? Te lo rimetto :)

https://youtu.be/BnE9ejx3YSQ

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Maaaah io non mi preoccupo più di tanto. La mia soffre di vibrazioni e sbilanciamento ma BMW mi sta seguendo. Se avessi problemi con le pinze non ho dubbi sul fatto che me le sostituirebbero. Quanto a servizi secondo me BMW è una spanna sopra.

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Lasciamo stare come stanno gestendo la cosa...
Comunque, dato che è una moto con cui puoi andare al bar...ma anche al Mugello...la terrei monitorata ;)

Poi, fate voi.

frenano bene, ma non sò che gli costava mantenere le Brembo, scelte incomprensibili per quel che mi riguarda

si avevo già visto il video...l'hai postato nel gruppo facebook ;)
Bellissima :eek:

Concordo assolutamente sul fatto di tenerla monitorata per il discorso pinze ed è effettivamente inspiegabile perchè non usare le Brembo che tra l'altro sulla mia R sono di serie (mi trovo benissimo!).
A maggior ragione essendo una SS :mad: