rt con il caldo
 

in neanche 3 mesi ho fatto piu' di 3000 km,per me sono tanti,visto anche il periodo ,ma con l rt l inverno lo vivi in maniera diversa ,volevo chiedere ma col caldo come si comporta?
e' troppo protettiva forse o riuscite a a viaggiare?

Io viaggio tranquillamente, al limite abbassando un po' il cupolino.

Certo, non è una naked, ma non mi sembra di avere più caldo che con la precedente.
L'estate scorsa c'è stata una volta in cui ho sofferto proprio, ma c'erano 37° C, quindi per non soffrire bisognava stare in piscina, e non bardati da moto.

Poi ovviamente è una sensazione personale; io soffro di più il freddo, quindi l'RT va benone ;)

infatti ho un brutto ricordo lo scorso anno ,autostrada a 4 stavo andando al mare ,da mia moglie e mio figlio,luglio 39,5 in autostrada ,mi sentivo le vertigini sono riuscito a fermarmi ,uscito dall' autostrada e' andata un pochino meglio.
Adesso quando fa caldo il mio corpo se lo ricorda ,e mi viene l ansia anche ai 34 /35 gradi che ho sempre affrontato senza nessun problema.
potrei valutare un cupolino sport cosa consigliate?

Quando ci sono 40° si sta male ovunque, io soffro il caldo da morire e in estate la uso poco ma se è vero che la carena della RT è protettiva, lo è anche per le vampate di calore che ti vengono quando l'asfalto è infuocato, soffrivo di più con la moto scarenata; RT è cmq una garanzia di comodità per quello che è possibile, oltre c'è......il condizionatore daria. Il cupolino lo abbassi al massimol e vai.

Il calore del motore, ma anche dell'asfalto, viene deviato dalla carena. Una moto che non fa soffrire il caldo, o almeno meno di tante altre.

Non ha l'aria condizionata, ma neppure scalda
Ciao!

io ho montato il parabrezza maggiorato

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...30370-201.html

e te posso dire che in state la passo benissimo,,,sai e regolabile lo abbassi un pochino altezza collo e il gioco e fatto,, altrimenti guidi con jeans moto, maglietta, guanti e

il airbag ( tipo gilet aperti )

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf...rbag-Vest-0008


e non ce problemi....



MENOYO

Esattamente!
L’RT è più fresca di altre moto... non ha ancora imparato a raffreddare l’aria ma almeno ti isola meglio dal calore (ambientale e meccanico)


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Il peggio che mi è capitato è stato nel sud della Francia tra Carcassone e Montpellier nel 2017. Faceva 43° e si stava in coda sull'autostrada.:confused:

Adesso è disponibile il parabrezza ridotto BMW e ci sto facendo un pensierino. Qualcuno lo ha già provato?

Comunque per il caldo una grossa differenza la fa il colore dell’abbigliamento: anche se le giacca è traforata c’è un abisso - soprattutto da fermi o a bassissime velocità- tra una traforata nera, che attira e trattiene il calore, ed una molto chiara, che rimane fresca in superficie anche da fermi [emoji6]
Io ho notato un beneficio enorme, ed anche la mia zainetta!


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Concordo.
In coda sotto il solleone:
- colori chiari: ti senti svenire
- colori scuri: svieni per davvero! :)

Quoto, unico parziale rimedio, giacca estiva traforata chiara, casco chiaro, bere ed idratarsi quanto serve. Il cupolino è un'arma a doppio taglio, se la temperatura dell'aria è di 34/35 °C o superiore è bene che sia il più protettivo possibile. La RT comunque è un'ottima moto da questo punto di vista, mai sofferto il caldo a causa sua, ma solo delle condizioni esterne.

Sopporto molto bene il caldo, ma quando è troppo è troppo.
Questa estate in autostrada tra Friuli, Veneto ed Emilia mi son fermato almeno tre volte a bere e a inzuppare d'acqua la t-shirt ed il sottocasco in seta. Temevo un colpo di calore, ...comunque in 20-30 minuti era tutto asciutto.

La RT bialbero è la moto più protettiva dal caldo che ho mai avuto. Stessi percorsi, stesso periodo, con la R1100S e la seguente R1200st arrivavo a casa in condizioni da ricovero ospedaliero. Con la RT accaldato il giusto per la stagione. Abbigliamento simile

Gilet rinfrescante della Rev'it e completo bianco traforato.
Il gilet si inzuppa d'acqua, si strizza e si indossa. Grazie a lui sono sopravvissuto due anni fà rientrando dalla Romania, sull'autostrada in Ungheria ho visto i 40° e pensavo che non ce l'avrei fatta.
Comunque Rt meglio del gs, non arriva il caldo dell'asfalto e del motore.

Non ho la RT ma una volta mi è capitato di parlare con un possessore proprio sul calore percepito d'estate e la risposta mi ha spiazzato:"torno alla GS perché la RT e troppo protettiva e non fa passare l'aria ". Da quel giorno ho iniziato ad avere molti dubbi...a voi le conclusioni. Per via dell'abbigliamento, col caldo colori chiari, giacca traforata, gillet macna e bottiglietta d'acqua nella borsa da serbatoio [emoji6]

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Sosta al bar per una spremuta e sgranchirsi

Le ho entrambe dal 2015, prima RT e GS STD 1200, adesso RT e ADV 1250: è vero, coi GS ti arriva più aria, ma se è aria calda (ambientale) o bollente (motore e linea di scarico) è molto meglio che ne arrivi meno!

Fidati, l’RT è più fresca! [emoji6]



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Grazie @gonfia per la info...la RT è la mia turistica preferita e se fino ad ora non l'ho presa è perché mi sento ancora troppo giovane [emoji51] ma un giorno...

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Quando sarai vecchio sarà troppo pesante e infatti sto pensando di cambiarla, scendendo di almeno 50 kg di peso

Per fortuna che la vecchiaia è ancora lontana [emoji51] quando ci arriverò ci sarà la guida autonoma e non avrò problemi nemmeno con la RT [emoji23]

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rt con il caldo
 

Eheheh... la pensavo esattamente come te!

Poi nel 2010 mi sono deciso ( avevo 43 anni, 5 meno dei tuoi attuali se il 72 nel nick è l’anno di nascita ), e dopo 1000 km ho pensato: “Ma perché non l’ho presa prima!!?” ... e parliamo della 1200 aria/olio, non della bomba travestita da turistica che c’è adesso!! [emoji16]

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Dai retta... provala, bene! ...e potresti rivedere le tue convinzioni! [emoji6]


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Per quello basta montare gomme come le SS Mk3, o le Angel GT2! [emoji6]
In movimento 50 kg spariscono... da fermo ahimè no, ci devi ancora mettere del tuo [emoji2371]


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Ma quanto pesi? :lol:

Direi 3 anni fa in occasione di un tagliando mi dettero come moto sostitutiva una RT1200... fantastica, comodissima... era mezza stagione e sono stato da dio... però come ha scritto qualcun altro sarà la mia moto tra una 15ina di anni adesso gioco a fare il giovane con il GS che d’estate é bello impegnativo!


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