Cambio olio freni
 

R1150r del 2005 senza abs non ho idea se i vecchi proprietari hanno mai cambiato olio freni ,meglio cambiarlo per scrupolo o non serve?La moto frena bene.....:lol:

A parte che io sono per "quello che funziona non si tocca/ cambia" (e che mi sembra strano abbia lo stesso olio di 15 anni fa), semmai sai come fare?
Suggerirei "da sotto" per evitare lo spurgo

Mah, è igroscopico (si suca l'umidità).

Consigliano di cambiarlo ogni 1-2 anni.

Io lo cambierei! ;)

meglio cambiarlo allora!:)
si trovano guide utili per farselo in casa o meglio non rischiare?:cool:

Ma si deve cambiare anche l’olio dell ABS? Oppure con moto con impianto abs si sostituisce solo olio vaschette ,e se è lo stesso procedimento delle moto senza.

Cambiarlo a moto senza ABS è abbastanza semplice,con ABS non lo so.

qualche olio consigliato o va bene il classico rosso per impianti frenanti?

Intanto verifica il livello dall'oblò della vaschetta di espansione (pompa anteriore: manubrio a sx, ruota a terra il livello deve corrispondere al minimo al filo inferiore del cerchio di riferimento).
Posteriore lo vedi dalla scala graduata della vaschetta.

E' abbastanza facile, a maggior ragione che non hai l'abs. L'olio è il dot4, lo trovi scritto sul coperchio delle vaschette di espansione della pompe.

Qualche guida la trovi se cerchi e se esplori l'apposita stanza dei boxer aria olio come il tuo.

Se non ti senti sicuro rivolgiti ad un qualsiasi meccanico, spendi poco.

grazie aspide

Personalmente "vista la spesa e non meno la sicurezza", ogni 2 anni va cambiato, assorbe umidità e non te ne accorgi
:toothy2:

Dissento.
A un certo punto te ne accorgi... ma è tardi! :lol:

Cambialo. Se non sai come fare, fatti assistere da qualcuno esperto nella operazione o fallo fare a qualcuno pratico.
Con freni e gomme non si "gioca".

Certo che si cambia anche quello...lo cambio ogni 20.000 insieme all'olio motore, all'olio cambio e all'olio trasmissione posteriore.

SE NON SAI FARLO, CERCA SU YOUTUBE, se non sei capace vai in officina.....guarda e impara è una operazione semplice

Uso spesso il freno posteriore e mi è capitato lungo la discesa di un passo ad andatura allegra ( se non ricordo male lo Stelvio ) di perdere totalmente l'uso del freno.
Lo cambio ogni 3 anni al massimo ( faccio 5milakm annui )
Bisogna considerare che il liquido, a contatto con i pistoncini delle pinze freni, raggiunge temperature elevate e sviluppa umidità.

Kai ragio' :rolleyes::mad::toothy2:

Con queste premesse, in realtà dopo 15 anni andrebbero cambiati anche i tubi dei freni , non solo il fluido ...

Effettivamente alla mia R 850 R dopo 17 anni si sono aperti, durante la sostituzione del liquido freni, e li ho cambiati.

Per fortuna hanno scelto il momento giusto, per rompersi...

Quindi @Marcotroi fai un pensiero anche a questo, già che ci sei

Purtroppo l'integrità dei tubi non si verifica con una ispezione visiva.
I tubi in gomma andrebbero sostituiti per logica al massimo ogni 4 anni, certo è che non so in quanti lo facciano, personalmente sulle mie moto solo tubi in treccia, che pure non sono eterni.

Avevo chiesto: sulla R il conce ha detto che non si potevano mettere (forse mentiva, boh).

@Marcotroi: allora, hai fatto? Non farmi stare in pensiero! :)

Sulle bmw da anni i tubi di serie sono in treccia

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Beh, non dal 2001, te lo garantisco :)

Si certo. .ma il.mio gs del 2005 si per esempio

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Solo il tubo delle frizioni idrauliche era in treccia prima del 2004-5...

ciai le ains?
se si
tieni l ´olio e cambia le pinze


uola´


oreuar