Adv TB con 40k km, é ora di cambiare?
 

Acquistata usata a gennaio 2019 ci ho fatto 15.000 km.
Ho reso una GS1200 con 160k km perché ormai era alla frutta, ho venduto un rene e sono riuscito ad acquistare la moto e tutti gli accessori extra.
L'idea era quella di portarla a fine vita (come la sopra citata GS1200 e la precedente GS1100, 160k km) e a fine carriera motociclistica mia, visto che vado per i 60...
Ho pensato che fra 10 anni la moto avrà i soliti 150/160k km e io avrò quasi 70 anni e magari sarà ora di smetterla con moto grosse e pesanti per passare ad una Karotona 250 incazzatissima.
Approfittando di finanziamenti pensavo di passare ad una 1250 nuova di pacca, finché la mia ha ancora un buon valore commerciale e un kilometraggio ancora decente.
Quindi la domanda è: non spendere nulla e continuare così finché dura o fare il passo finale?
Mi piacerebbe avere una vostra opinione.

Stessa tua situazione, stessa moto, qualche, pochi, anni in meno, stesso dilemma.

PS forse ho esagerato io sotto Natale ma non ho capito se ha 40k km come da titolo o 15 come da testo.


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Adv TB con 40k km, é ora di cambiare?
 

25K Km quando l’ha presa usata e ora n ha 40k ...direi.

Sarebbe stato sicuramente più lungimirante fare il passaggio dalla tua vecchia direttamente al 1250.
Ma c’è la terza via ....

A questo punto aspetterei l’uscita della nuova GS (fine 2020? 2021 ?) per vedere cosa cambierà e poi decidi se prendere un 1250 “di oggi” a prezzo ... o la nuova.
Per poi tenertela per altri 160k km

Intanto ti godi il 1200 LC che rimane una gran moto.


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è l'ideale per ultrasettantenni

;)

@batray
15k sono quelli fatti quest'anno.
@gigid
A posteriori hai ragione, ma volevo pagarla in contanti e di più non ne avevo...
In più é in garanzia fino al 2021, forse mi conviene aspettare che scada la garanzia e vedere i nuovi modelli dell'anno prossimo.
Al massimo (spero) ci perderò 1000€ di valutazione, visto che attualmente gira sui 16k €

È quello che pensavo... ;)

Adv TB con 40k km, é ora di cambiare?
 

Io non avrei dubbi, sicuramente aspetterei e sicuramente la cambierei poi con il 1250 di oggi o quello nuovo di domani.

Anch’io, 55enne, ho pensato di prendere il 1250 nuovo quest’anno vista l’età ... e perché si vive una volta sola... non sapendo neanche quanto ... [emoji4].

PS per il downsizing futuro arrivando da GS, una MT10 è già una biciclettona, pensaci [emoji6]

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io a 55 anni non avevo di questi pensieri....

a dire il vero non li ho nemmeno ora che ho passato i 70

Saggio consiglio.
Per la MT, il mio cuore batte per l'offroad. Magari riacquisterò una TT600r in ordine, chissà. Tanto orientativamente sarà nel 2030, e magari a quell'epoca i motori a combustione saranno proibiti, va a a sapere...

Mmmh ... Avviamento a pedivella e ossa anzianotte non so se vadano molto d’accordo [emoji6]
5 anni fa potevo prendere una TT600 spettacolare con 1500 km unico proprietario, non un graffio, a 1.500 euro ... un mio collega che non ha mai fatto fuoristrada ...
mi è sanguinato il cuore lasciarla andare per via della pedivella ... [emoji22][emoji22][emoji22]




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Questo non può che essermi di ottimo auspicio ... magari riuscirò a cavalcare il 1450 [emoji6][emoji23][emoji23][emoji23]



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Gigi, se ce l'avesse ancora, la prendo io. A una certa età devo tenermi in allenamento... [emoji2379][emoji15][emoji2]

Mah. Ho 52 anni una 1200LC presa nuova nel 2015 con 43.000 km, la uso ogni giorno e non ci penso neanche a cambiarla con una 1250.

Al posto tuo la porterei alla fine, secondo me 200.000km li fa serenamente.
A 70 anni una bella e inutile FAT BOY e passa la paura.


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A 40.000 comincia a dare il meglio....poi ora arriva euro 5 vanno meno , scaldano di più e fanno meno rumore.....

@Zzzzzappo
Come ho scritto nel primo post, sia il1100 che il 1200 le ho fatte arrivare a 160.000, e ci ho fatto anche un tot di offroad leggero, quello giusto per quelle moto, ma quando le ho cambiate erano alla frutta, per rimetterle in ordine ci voleva una bella cifra. Oltre alle sostituzioni necessarie (sospensioni, dischi, frizione, cigolii vari, plastiche invecchiatissime, ecc) c'era anche la questione delle normative antinquinamento e il fatto che ogni giorno poteva rompersi qualcos'altro.
Fossero state moto semplici, anni 80, forse il discorso sarebbe stato diverso. Ma qui c'era troppa elettronica.
Le HD non sono nelle mie corde

@Geminino77 :) :) :) ti credo.

Io aspetterei il prossimo anno. Ci si smena troppo adesso secondo me.

anch'io aspetterei...magari ad EICMA presentano la M1300GS :eek:

Ma si, faró senz'altro così, anche perché la moto é in garanzia fino al 2021 e poi va veramente bene.
Vale la pena aspettare stare ancora un altro anno e vedere i nuovi modelli

E si hai ragione le HD, sono dei cancelloni.
Ma sono basse.
Mi chiedo se a 70 anni ce la farei ancora a portare la GS.


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Beati voi siete gli unici nel mondo che pensate con i piani a lunga scadenza, le aziende quelle grandi attualmente al massimo pensano a 5 anni...
Qualcuno vi ha detto che siete degli Highlanders .:lol::lol::lol:
Godetevi quello che avete e se c’è qualcos’altro che vi piace di più prendetelo, se potete ...
Buon 2020

Lamps

PS
Anche io ho varcato i 60 e “ carpe diem “ non è un modo di dire ma una necessità;)

Mi permetto di osservare che alla fine si tratta solo di una questione economica: o si hanno completamente le spalle coperte per togliersi lo sfizio o no. Le vie di mezzo reggono fino ad un certo punto. Personalmente devo ancora finire di pagare la mia, LC std di Maggio 2017 e con 36mila km, e non intendo invischiarmi nel giochino del finanziamento a vita per passare alla stessa moto, con un po' piu' di cavalli. Aspettero' la vera nuova Gs e a quel punto, solo se potro' permettermela e avro' riscattato completamente la mia valutero' il da farsi. Sono scelte e conti personali, il consiglio altrui, con tutto il rispetto, in questi casi lascia il tempo che trova. Opinione personale, per carita'...

Non è per tutti solo una questione economica, qualcuno si affeziona e non riesce a dar via un mezzo che magari non ha mai dato nessun tipo di problema, sembra quasi ingratitudine di questi tempi, la 1250 per me ha risentito troppo dei tagli alla qualità, conviene aspettare un'ulteriore assestamento dei fornitori secondo me,almeno i freni.

....e le batterie Exide.... [emoji2379]

Come non quotarti. È la situazione di molti over. Oltretutto nel mio caso senza figli nè parenti stretti. Carpe diem [emoji106][emoji772] Ti aspetto nell' INPS Racing Team [emoji1][emoji106]
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Quoto
Io sto aspettando eicma 2020
Intanto collaudano il motore a fasatura variabile
Magari migiiorano ulteriormente il cambio che mi sembra anche sul 1250 pareri discordanti


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