Batteria da sostituire.
 

Questa domenica pomeriggio ( ovvero il 22-12-2019) ho partecipato ad una sfilata di babbi natale ad Alessandria, organizzato da un club di Harlisti. Arrivati nel centro storico ci siamo fermati ma.... facendo manovra per posteggiarla si è spenta e non ripartiva più. Finalmente un hondista con cavi prestati da un'harlista siamo riusciti a far partire la moto. Quindi il problema era la batteria.... Avevo pensato di sostituirla con una batteria al Litio. Ma qualcuno mi ha detto che si possono incendiare facilmente!! Ci potrebbero essere dei problemi con il generatore della moto per la ricarica ? Cosa mi consigliate?
P.s. Vi lascio immaginare i vari sfottii della serie " comprati una Harley, una Honda , una Yamaha ecc. ecc.!:-o
Il modello della mia moto è la R 1200 rt my 2010.

Cambia la batteria con una equivalente o con l'originale. Fine. Trattala bene e per 4/5 anni, se non di più, sei a posto. Ciao e buone feste!


Fabrizio

Exide perfetta costo 79 euro su internet. Tral'altro se la prendi al litio costa molto di piu' e per la ricarica, che in teoria non dovrebbe servire, devi usare un caricabatteria specifico. Il vantaggio e' soprattutto nel peso, quelle al litio sono leggerissime. Ciao

Consiglio una spark sto’ cambiando la mia che inizia a cedere dopo che la avevo montata usata prendendola da un forumista nel 2005....montata su una rt 1150


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Questa mattina ho montato la batteria al litio. Accensione senza tentennamenti. Vedremo col tempo pro e contro. Grazie a tutti .

se non l'avevi mai cambiata......direi che ha fatto il suo dovere.

Con buona pace di Harleysti, Hondisti, Yamahisti.......ecc.

L'ho comprata usata , quindi non so da quanto tempo era stata istallata . Comunque non era certo nuova.....

Per mettere la Spark sulla 1200 bisogna fare uno spessore sotto la batteria di circa 1 cm . E' piu' bassa della Exide. Che forse e' la soluzione migliore anche se tende a durare due anni e mezzo....
Ho messo una Spark piu' che altro per curiosita'. L' anno scorso e' venuta una nevicata tosta e ho lasciato la moto al lavoro ( con grande sofferenza). Dato che avevo la Exide di tre anni, al momento di riportarla a casa , dopo due giorni, sono andato a comprare un avviatore. E' andata in moto subito....
Pero' e' anche vero che usavo sempre il manutentore. Poi dato che avevo un credito con i venditori della Spark ( regalo di compleanno) ho montato quella e regalato la Exide a un mio amico con una R 850. Va ancora benissimo....

Okyami da 22 Ah messa su oltre 4 anni fa. Ottimo spunto e (4 anni fa) pagata, inclusa spedizione, 65€.

Sostituita la batteria originale Exide dopo 6 anni con altra Exide. Aveva ancora carica ma per paura che mi lasciasse a piedi ho preferito cambiarla. Unica accortezza e che nel periodo invernale di fermo moto prolungato, la batteria è sempre connessa al mantenitore di carica.