Consiglione consiglione....
 

Ho deciso di vendere l’harley, tenermi a vita il 990 adv per sincero amore , ma sono indeciso se:
A. Prendermi pure una hp2 enduro per cazzeggio off road;
B. Oppure una Ktm 950 Superenduro per restare in famiglia;
C. Prendere un vecchio 600 anni 80-90.

Brutta la noia natalizia......

Troppa indecisione...attendi un po' e poi decidi

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certo che i motociclisti sono dei personaggi particolari :lol:

Ti capisco....


Allora, il 990 contempla e pure bene, tutti i punti, A, B, C rendendo inutili le relative opzioni

Non tenendo conto di quanto detto, se quindi non riesci a cazzeggiare in off road col 990, l'ordine per me è C, B, A. Dalla meno impegnativa....

Il 990 ADV ce l'hai, è una voglia di qualcos'altro... vai di 990 SD

Anche per me C,B,A
...ma soprattutto complimenti per la vendita! :cool:

Hai già deciso di tenere la Regina, quando il cuore ti batterà anche per un'altra, prenderai qualcosa di diverso da quel ferro americano.

Inviato dal nord Africa

Per capire il consiglio da darti, quale Harley hai e da quanto tempo?


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Perché non un 690 enduro per cazzeggiare veramente in off ???
Quella 990 e troppo bella per andarla a sporcare in off ;)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

prenderei la A ma solo perché è quella che a me piace di più, sebbene non mi sembra sia facile trovarla

Bella l’idea dell’hp2...molto sfiziosa

@rsonsini: Low rider s. Da un paio d’anni

Bella, io al tempo non la presi perché avrei dovuto fare un sacco di modifiche perché mi andasse bene, però mi piace molto


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Si. Molto bella. Ma come seconda moto mi pare troppo...almeno per me

A 22k non ti porre il problema di venderla...

te lo auguro..ma anche a me pare che a 22k è perchè non vuoi venderla.
Fai bene...tienila.

Tipo mettere il bat e le borse?haha

Lol quasi. Dovevo alzare dietro con ohlins più lunghi, mettere cupolino della sport touring, eventualmente mettere cartucce forcelle o ohlins davanti, cambiare lo scarico con un supertrapp e poi si, avrei messo le borse replica della dyna sport.
Venivano fuori delle cifre vergognose.


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Se può aiutare, mio padre, felice possessore di una splendida ktm 950 adv, ha finito di restaurare da circa 3 mesi la mia vecchia ttr 600 ed ormai usa più quella che la carota... A mio avviso, per variare, è meglio se ti orienti su una terza coppa c avendo già una quarta coppa c in garage. Per me le moto sono come le mammelle.