dal 1150GS al Tre ruote
 

Ciao a tutti,
purtroppo il mio 1150GS a 230000km ha deciso di fermarsi in strada ed il responso del meccanico è: cambio KO.
Visto che di cambiare il cambio con uno nuovo è improponibile, aspetta di trovare qualche incidentata per recupere i pezzi.
Nel frattempo però io sono a piedi ed ho bisogno di qualcosa per fare casa-lavoro in tutte le condizioni meteo. Si tratta di 40+40km quotidiani per tutto l'anno tra superstrada, tangenziale e relative code.
Stavo quindi pensando a un tre ruote sui 300/350cc e di spendere sui 7000€.
MP3, Tricity, Metropolis, QV3....
Qualcuno ha esperienze e suggerimenti ?
Grazieeee

Ciao visto che fai strade a scorrimento rapido e 2000 km al mese io direi che con 7000 puoi trovare anche TMax o Integra usati che forse sono piu adatti al tuo uso

Di quelli da te citati, comunque, ho provato MP3 e Tricity e posso dirti che il secondo e' sicuramente piu leggero e agile, il primo piu pesante e strutturato.

Scusami ma cambiare il cambio ti costa più di 7.000 euro??

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A parte che un cambio si può revisionare, poi toh. 180 euro e ti passa la paura

https://www.subito.it/accessori-moto...-316954764.htm

Grandissimo. L'ho già contattato e se questo è l'investimento direi che si potrebbe fare e ciao ciao tre ruote.
Grazie

Robby, il cambio si può giustamente revisionare a condizione però che tutti i componenti di ricambio siano disponibili.
Purtroppo BMW da questo punto latita moltissimo, specie per i 1100/1150 :(

Ci devi 6820 euro che ti abbiamo fatto risparmiare.... toh fai 6000...

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direi che 6.000 vanno bene.. un 2/300 euro di manodopera la vorrai mettere in conto? e una frizione nuova?

Aspetta a chiedere che magari il cambio come nuovo gli da problemi entro l'anno di garanzia

Modestamente :cool:

Scherzi a parte, se quello non dovesse andare bene, fosse già stato venduto o altro, valuta anche questi. La serie 1150 dovrebbe avere lo stesso cambio, potrebbe esserci solo il rapporto della prima più o meno lungo.
Tratta comunque tutti i prezzi, magari ottieni un po' di sconto. Dal primo è difficile, 180 sono davvero un prezzo vantaggioso.

https://www.subito.it/accessori-moto...-318427884.htm

https://www.subito.it/accessori-moto...-318627559.htm

Hai ragione, però spesso si tratta di cuscinetti. Almeno nella serie 2v sono solitamemente quelli a cedere. Il problema è che ci sono pochi meccanici che sono in grado, oppure hanno voglia, di revisionare correttamente un cambio. Quindi preferiscono sostituire. Se si trrova un buon usato si monta quello e si continua a camminare.

con i 3 ruote superstrade e autostrade al momento con normativa in corso sono off limit
sallatelo

https://www.moto.it/news/scooter-a-t...utostrada.html

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per rimanere in casa BMW ci sarebbe questo treruote..

qualche sera fa, hanno intervistato un funzionario dei trasporti ( se non erro striscia) che affermava che il problema è della legge nebulosa , pertanto a breve permetteranno ai tre ruote di circolare nelle suddette strade , scrivendolo in maniera chiara oltre che per le forze dell'ordine soprattutto per le compagnie assicurative , che al momento hanno il diritto di rivalsa , il tecnico consigliava di attendere la legge ( non so se è stata fatta in questi gg) prima di accedere per evitare problemi

questo
https://www.striscialanotizia.medias...a-_61605.shtml

dice che ha 45000km. il prezzo è allettante.
Poi ovviamente c'è la frizione e da rifare e tutta la manodopera.

Per 3 ruote su autostrada ora la questione è abbastanza spinosa. Mi sa che tocca cercare un usato più vecchio omologato come moto. Tanto la pat A la ho.

:lol::lol:...serve consulenza su cambi revisionati alla cazzo?:lol::lol:

Quoto al 100%, se devi spendere quella somma x la plastica:dontknow::toothy2:

:lol::lol::lol:, + 10 Doriano

[emoji3590] Massimo esponente!


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per me spendi meno per un 1150 usato

Concordo, soprattutto trattandosi di una moto vecchia e con 230.000 km....