Carrello sposta moto
 

Stavo pensando di prendere un carrello sposta moto per facilitare le operazioni di parcheggio della mia moto, quindi ho fatto una ricerca e ne ho trovato di tutti i tipi e prezzi.
Qualcuno li utilizza e mi sa consigliare?
Quelli "lunghi" hanno il "problema" che si utilizzano solo col cavalletto laterale, quelli "corti" vanno bene col cavalletto centrale ma mi danno l'impressione di essere meno stabili e sicuri..

Già scritto decine di volte.
Hornig la versione completa.

Ci sono anche i solleva moto a ruote tipo questi https://www.motea.com/it/cavalletto-...IaAi18EALw_wcB

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A vederli così mi ispirano anche meno di quelli corti di cui parlavo prima..
Guardando dei video ne avevo trovato uno "lungo" e fatto veramente bene, aveva un meccanismo che bloccava la ruota anteriore ecc ecc ma nessuna indicazione di marca e modello

@rescue
Non ho Bmw e comunque cercavo qualcosa di "generico".. grazie lo stesso

Fino a qualche tempo fa anche io credevo di avere la necessità di un carrello sposta moto.
Presa la mano, parcheggio la moto in fondo al muro in uno spazio largo solo 50 cm più della lunghezza della moto stessa, facendo una sola manovra più altri piccoli movimenti per accostarla il più possibile vicino al muro.
Ci metto all'incirca 30 secondi (misurati per scommessa da un amico :) ) per parcheggiarla completamente, da quando l'afferro fino a quando la mollo.

Per togliere la moto dal parcheggio ci impiego ancora meno.

Morale: ho risparmiato i soldi per il carrellino e non mi trovo l'ennesimo suppellettile in mezzo ai maroni.

La moto è una R1200GS ADV.

Grazie Chuckbird, valuterò..
Per il modello a cui mi riferivo è simile al
https://www.motea.com/it/carrello-sp...EaAh-iEALw_wcB

Io ne ho uno 'targato KOG' preso da Steu qui sul sito: ha 6 ruote pivottanti di grande diametro ed ho aggiunto un 'fondocorsa' regolabile... Ci sono passate 3 GS ma ora con il KTM debbo fare degli improvements... In ogni caso mai acquisto fu più azzeccato!

Ragionaci bene... arrivi dritto contro il muro poi fai perno sulla ruota davanti libera e sposti solo quella posteriore che è sollevata col cavalletto... tra l'altro hai pure la ruota sollevata in caso di rimessaggio invernale.
Io ho un Kog stretto e ci carico la bimba sul cavalletto centrale ma ti assicuro che poi spostare tutta la moto facendo attenzione che non scenda dal cavalletto non è proprio agile... tornassi indietro opterei per un cavalletto posteriore con ruote pivottanti... se ci fai caso in motogp alcune squadre usano quelli (loro però montano anche quelli anteriori)

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Carrello sposta moto
 

In che senso generico?
Il mio è generico, e non è dedicato solo a BMW.
La parte anteriore il braccio è regolabile in base alla lunghezza della moto, tra cavalletto centrale e ruota anteriore, quindi se si cambia moto Nissan problema, due delle ruote piroettanti della piastra centrale hanno un blocco.

Hai una foto e/o link?
Avevo cercato sul sito Hornig ma parlano solo di modelli Bmw

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...er-garage.html

Io ho il modello 2015 abbinato al 2012 (ora c'è il 2012II) come vedi il braccio vicino alla piastra è regolabile.
le ruote sono doppie sempre la stabilita è ottima, ci vuole solo un po' di malizia per farla scendere dal cavalletto, ma bloccando le due ruote dotate di freno...nessun problema

grazie Rescue, verificherò..

io ho comprato il cavalletto posteriore con il carrello per muoverlo, ne ho due, uno con il perno per il forcellone monobraccio (atomico) e l'altro con le classiche forchette. la marca è questa, hanno anche il sito in italiano.

https://www.constands.com/it/

il prodotto è questo

https://www.constands.com/img/consta...ngierhilfe.png

in alternativa hanno anche i sollevatori - con e senza ruote e le pedane, sia da cavalletto laterale che con bloccaruota anteriore.

l'unico problema, seocndo me, della pedana è che non riesci a chiudere lo sterzo quando accosti la moto al muro, quindi devi considerare che la moto resterà scostata per tutta la larghezza del manubrio; ok per una supersportiva con i semimanubri, o per i boxer bmw, ma altre moto occuperebbero più spazio che con il cavalletto posteriore

Carrello
 

preso da Motea portata 320 kg 4 ruote piroettanti. ci tiro su il GS 1150 con cavalletto centrale. è abbastanza impegnativo il sollevamento ma poi nella manovra dentro il box è agevole. a settembre era in offerta. arrivato a casa nei tempi previsti.

L'ho comprato uguale da motea ma non riesco a infilare la ruota del gs nel pezzo che poi tiene la ruota davanti bloccata. Moto gs 1200 std

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