Svartpilen 701
 

Causa problemi di salute ho messo in vendita il mio GS 1200, non ritenendo di poter più fare viaggi lunghi che giustifichino il mezzo.
Nel frattempo fra poco con potrò più usare la mia Vespa PX 150 del 1986 causa area B a Milano.
Così mi è venuta la voglia di andare a provare la SVARTPILEN 701 e domani mattina lo potrò fare per una paio di ore.
Il mezzo potrebbe permettermi di girare per Milano e fare qualche giretto a breve/medio raggio.
Ci sono salito da fermo e L la posizione è veramente comoda.
Il problema è il sellino per il passeggero, anche se il concessionario mi ha detto che lo può fare imbottire in modo da essere più comodo....
Mi ritirerebbero il GS a un ottimo prezzo ed essendo una km 0 dovrei elargire circa 3000 euro.
Seguirà breve recensione.....
Consigli bene accetti :) :)

C'entra poco: a me piace la motard motorizzata 701.
Certo 10.500 Euro...

Se ti piace la linea e l'ergonomia allora è fatta perchè il motore è ottimo, non credo ti deluderà

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A parte il nome che ricorda gli armadi dell'Ikea è davvero bella e originale, finalmente qualcosa che esce dalle solite linee viste e riviste.
Non è il mio genere di moto, però mi piace

Opinioni. A me fa schifo

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Mi associo con Ivanuccio, inguardabile.

Il Concessionario di zona - amico di vecchia data - mi ha chiesto più volte di andare a prenderla e "portarla in giro, per farla vedere", la Demo me la lascia quanto voglio, ma non ho nessuna intenzione di farlo...

Il fatto è che è pure concessionario KTM, e mi interesserebbe fare un giro con le nuove "medie", ma se vado mi tocca pure la Svartpilen... :confused:

Bella per me...parlare di estetica si finisce sempre fra chi apprezza e chi no

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Addirittura?!? Sarà che a me piace provare diversi tipi di moto (e auto) e difficilmente direi di no ad una richiesta del genere..
E se invece usassi il pretesto di fargli la pubblicità per ottenere uno sconto su Ktm che ti interessa?
Sul bello o non bello "de gustibus"

Anche a me piace.

E credo sia pure molto appagante da guidare.

Quoto al 100% ivanuccio :toothy2:

Beh, oddio, non so quanto tempo libero hai tu, ma io quando ne ho lo vivo facendo cose che mi piacciono (o mi rilassano), e se lo dedico alla moto, scelgo una moto che mi attira, sotto tutti i punti di vista.
E considerando che una Svartpilen per me non va bene per un piccolo (ma davvero piccolo) viaggio, e che per fare "due curve" in montagna devo comunque sciropparmi 100 km di pianura in drittoni, la cosa si riducerebbe in "vasche" in centro, nei posti "giusti", appunto per "farla vedere in giro"...
Non è che la cosa mi interessi, nè che mi attiri...

Per le recenti KTM "medie" la mia è solo una curiosità (le moto che possiedo mi soddisfano in pieno, sotto tutti i punti di vista, non ho alcuna intenzione di cambiarle per una KTM) quindi farmi un giro per soddisfare la curiosità, e poi dover "ricambiare" facendo le vasche in centro con la Smartpilen la domenica è una contropartita che lascerà la mia curiosità insoddisfatta...

mi avete incuriosito perchè non l'avevo mai vista...stavo meglio prima di vederla :puke:

Urp ! :-o :(

Mi piace molto, ho dei dubbi sul portatarga alla ruota che non amo in genere e cercherei di rifare la sella mettendo qualcosa di più vintage.
Sicuramente andrà bene e deve essere un bel giocattolo.

Svartpilen 701
 

Piuttosto la 400, che la 701 mi pare un pó né carne né pesce: fra 40 e 75 cv per viaggiare in paese non credo faccia grande differenza.
Fra 75 e 100 (altre moto, pari costo) per viaggiare fuori città invece differenza la fa.
Imho.

Se il motore è lo stesso della smc 690 non so quanto sia "comoda" da usare in città.

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Bugs, quel motore non e’ comodo?
Io ho avuto il 690 sm, morbidissimo

La moto ha sicuramente una linea molto particolare....a me lascia abbastanza perplesso.
Ma lui ha esordito dicendo che gli piace e la trova comoda.....non credo che dirgli che e' brutta abbia un senso.
Il mono grosso Ktm ultima generazione e' piuttosto sfruttabile anche in citta', secondo me, niente a che vedere con i predecessori.

Bim, quando uso la 690 smcr di mio figlio non riesco a tenere la 6 senza dover stare sopra gli 80. Al di sotto scalcia come un toro[emoji16]

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Bugs, non dovrebbe essere un problema
Basta tenere la 4 o la 5
E' sempre un grosso mono
Sono diventati trattabilissimi e hanno poche vibrazioni, per me mai fastidiose

Io sono piu’ tollerante....
Ho guidato i mono anni 90, ad esempio Gilera nordwest, o andavi forte o andavi forte
Sotto i 3000 saltava
Il ktm 640 sm era gia’ piu’ rilassato, ma cattivo sempre
Al confronto il 690 un morbido, ora questi 690 da oltre 70 cv piu’ tirati non li ancora guidati

Esteticamente non mi piace, poi quei portatarga sulla ruota mi fanno veramente schifo.
Credo che cmq una volta salito sopra deve essere molto appagante.
Direi che si potrebbe arrivare in box bendati, poi si sale in moto e ci si diverte.

@Enrico.Stammi bene.


EDIT: forse il portatarga si può cambiare (200€)
https://www.husqvarna-motorcycles.co...8&scale=canvas

Non la conoscevo,
sono andato a vederla....

ammazza se è brutta ...!!!:mad:

forse è divertente...:lol:
ma allora meglio ktm motard o simili...

https://tse2.mm.bing.net/th?id=OIP.v...=0&w=300&h=169

A Marina di Pisa qualche anno fa (destò interesse anche qua dentro) c'era una bellissima GS1150 abbandonata sul marciapiede in balia delle intemperie (salsedine) e degli sciacalli...
...ebbene dopo un paio di anni di sciacallaggi e ossidazioni si presentava pressapoco come la moto in foto qui sopra...:lol:

...oppure dare fuoco ad una R 1150...risultato identico...
http://img.tapatalk.com/d/14/02/03/e7abame5.jpg