Scarichi stock NineT
 

Buona sera ragazzi, leggo da qualche tempo di scambi di opinioni sui vari scarichi originali , stappati e non.

Mi chiedevo: secondo voi qual'è lo scarico migliore tra i vari offerti sulle 9T in tutte le sue declinazioni?
Se non sbaglio la 9T ''normale'' e la scrambler sono le uniche due ad avere akra di primo impianto.
Io ho una scrambler e trovo che il suono sia meraviglioso e forte il giusto, oltre all'estetica che è perfetta sul tipo di moto.

Unica -grandissima visto il prezzo della moto- pecca : il riparo della curva zona tallone viene venduto come OPT da Bmw, al costo modico di quasi 200€.
La trovo un'assurdità , dover lasciare la suola dello stivale fusa attaccata allo scarico per poi scoprire che viene venduto in aftermarket questo pezzetto di lamiera a peso d'oro.

Molti dicono esser più cupo il sound della pure,invero non l'ho mai sentita dal vivo..certo è che il bialbero suona bene in qualsiasi salsa.

Io non so come facciate
 

Ho letto di questo “problema” e sinceramente non ho ancora capito come cavolo fate a toccare la curva con L scarpone. Io ci ho provato a moto fredda ma il movimento era talmente innaturale che ho desistito.
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Come suono il più bello (a mio parere) è quello della pure. E' molto più cupo sembra una moto di cilindrata più grossa rispetto alle altre. Esteticamente invece è davvero orribile. Il più bello è quello della scrambler, ma non l'ho mai sentito dal vivo

Io ho una Pure e confermo che, gusto personale, l'intonazione più cupa e presente ai bassi dello scarico originale (Remus) è quella che preferisco.
Infatti, malgrado le svariate migliaia di euro spesi per modificare la moto, mi tengo il mio bombolone.

Tribolo, lo scarico della Pure viene prodotto dalla Remus?

Caspita fatico a immaginare un suono più bello di quello dell'akra della scrambler, sarei curioso di sentire una pure dal vivo!

Toccare il tallone comunque è possibilissimo, con uno stivale con suola e tacco ''alti'' , in piega con una guida un po' grintosa capita eccome.

Si il bombolone della Pure, Urban e Racer è un Remus.
Può piacere o meno ( degustibus) ma di sicuro romba più cupo dell’Akra doppio.
Inoltre, piccolo segreto, il terminale nero non è in materiale sintetico ma in Inox, basta smontarlo e lucidarlo e vi trovate uno scarico esteticamente molto più piacevole a costo quasi zero.

Tempo fa mi venne l'idea malsana di comprarne uno, in Germany si trova con circa 150€, ed adattarlo all'ADV.
Poi accantonai l'idea...
Facendo un buon lavoro secondo me l'estetica si sposa bene col GS.
Va detto che il sound dell'adv bialbero è bello già di suo, ma le 9T tuonano più forte. Chissà che prima o poi non parto con la scimmia.