Cambio rumoroso
 

Ho cercato, ma di specifico nn trovo niente...
Le domande (tenendo sempre presente le questioni relative alla frizione in bagno d'olio) sono:
- perché il rumore è così evidente nell'inserimento prima, nel 1a-2a anche nel 2a-3a e poi invece sparisce completamente?
- perché con l'elettroassistito c'è un rumore completamente diverso? anche cambiando sottocoppia?
- perché in scalata, è ancora più diverso tra uso frizione ed elettroassistito?
infine...leggo su forum americano che l'uso dell'olio motorex o motul 7100 migliora di molto la questione...qualche esperienza in merito?
grazie a tutti...

Se metti sempre il 5w40, di qualsiasi marca, non cambia niente. Diverso il discorso se ti alzi di gradazione.

Io sulla mia K1300GT e sulla k1200r ho trovato benefici con il bardhal con il fullorene c60.

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300

Ciao , la mia è un 2014 , da tre anni uso il bardhal c 60 gradazione 10w60 , su consiglio del meccanico bmw , la cosa è migliorata parecchio ...

@Ancos
Caspita, mi storcono il naso quando gli chiedo di mettere un 10W-50
Pretenderò il 10W-60!!!

Io glielo porto direttamente , vanno 4lt esatti , poi loro in fattura scrivono che l'olio lo hai fornito tu , non compromette la garanzia poichè rispetta le specifiche della casa madre ...

io uso da sempre motul 7100 10w50 e non ho di questi problemi e al cambio dell'olio avverto immediato miglioramento al cambio!

Cambio RT 1250
 

Buongiorno a tutti ragazzi, sono un nuovo possessore di una RT 1250 Sport model (quella rossa per intenderci), stupenda moto è come viaggiare in prima classe, ma c'e sempre un ma, il cambio sopratutto nell'ingranare la terza marcia (non ho il comando elettroassistito) è molto impreciso, domanda ma anche a qualcuno di voi capita ??
Grazie per la vostra attenzione

normale, benvenuto nel magico mondo dei cambi BMW

Anche con il cambio elettroassistito.....

sempre magico mondo è