BMW R1200RS euro 3
 

Spero di aver postato in modo corretto non essendo pratico nel gestirmi nel "forum". Posseggo BMW R1200RS acquistata in luglio 2016 e omologata euro 3. Ho letto in questi giorni che la nuova normativa U.E. sta colpendo pesantemente le due ruote. Tollerate finora le euro "3", ora obbliga i costruttori a produrre motorizzazioni euro "5" entro il 1 Gennaio 2020. A parte il "salto" dell'omologazione che comincia a mettere in seria difficoltà i produttori e, di conseguenza, il mercato motociclistico, ciò che mi ha colpito è stato quanto riportato dall'articolo come segue:
...."Le nuove disposizioni dell'UE, saranno obbligatorie dal 1 Gennaio 2020, quando tutti i nuovi motoveicoli dovranno sottostare alla nuova normativa di omologazione Euro 5, mentre quelli già esistenti avranno tempo fino al 2021 per adeguarsi al cambio nelle officine specializzate.
Io, francamente, non ho chiaro ciò che è riportato in grassetto. La maggioranza dei motociclisti, se non tutti, potranno tenere la propria moto ma, entro il 2021, dovrà adeguarsi? A che prezzo per quanto riguarda un sicuro calo di prestazioni? A che costo se il tutto sarà a carico dell'utente?
Ovviamente ci sarà modo di chiarire e, forse, qualcosa potrà cambiare per alleggerire, mi auguro, ev. problemi a noi motociclisti. Avrei piacere sentire il parere di qualcuno forse più informato di me anche se, per ora, non sarà possibile avere certezze.
Grazie e saluti.

Ma no...riguarda i costruttori. I modelli non ancora in produzione dovranno avere l'omologazione euro 5 entro il 2020. Quelli già in produzione tempo al 2021 per essere omologati euro5

Grazie per il chiarimento. Avevo interpretato per "queĺle già esistenti" quelle gia' immatricolate e in circolazione.
Grazie e saluti

Bella caccia alle streghe, tra un pò andranno direttamente ad aria, discorso complicato, comunque ha ragione il collega

Moto ad aria, magari compressa. Comunque l'importante che prima che si debba andare ad aria abbiate ragione lei e Enzofi.
Saluti e grazie

Il futuro anzi già il presente è elettrico, almeno nei paesi industrializzati occidentali. Tutti consapevoli ?

Mi dispiace ma la mia passione è legata alla musica del motore. Sarò tacciato per poca sensibilità per l'ambiente, anche se sotto alcuni punti di vista è giusto cercare d'inquinare il meno possibile, ma quando ci sarà il tramonto del classico motore io smetterò di andare in moto. Questioni personali di punti di vista.

Il rumore si ottiene elettronicamente...come fanno con molte supercar.
https://www.ilpost.it/2015/01/28/rum...auto-macchine/
https://www.sound-booster.com/it/set...c-vehicle.html

Che poi esiste perfino un app su telefono per emulare il rumore delle supercar sulle auto :-D A me l'elettrico non dispiacerebbe provarlo, ma il problema grosso resta il discorso ricarica, almeno dove vivo io è improponibile o quasi purtroppo.

Nei box condominiali e garage pubblici al momento è poco praticabile. Una moto elettrica per la città la prenderei, costassero la metà e fosse risolto quanto sopra. Rumore: si sente chiaramente quello della trasmissione e ruote. Però manca il tubo di scarico

Caro Enzofi, sarebbe come ascoltare il canto di un usignolo da una fonte a batteria e ascoltarlo dal vivo.......non è la stessa cosa.

Poi mi direte dove le smaltiremo senza inquinare tutte queste batterie, due settimane fa ero in un paesino della Toscana e nell'unica colonnina (però incredibile c'era) vi era connessa un Audi E-tron, con a bordo il proprietario che stava aspettando la ricarica... stupefacente che la targa era Austriaca.
Dopo un'ora era ancora lì, aspettava che questo immane e pesante albero di Natale fosse carico, ritengo l'elettrico una transizione verso qualcosa di più pratico

Non ho detto che mi piaccia ma solo che dovremo farcelo piacere se si vorrà andare in giro in mobilità individuale

Brutta storia....:mad:

ci dicono che andremo tutti elettrico perché dirci fin da subito che non andremo più da nessuna parte se non con mezzi pubblici, sarebbe meno accettabile. Ma se cambierà qualcosa, non potrà che essere la seconda, perché la prima semplicemente non si regge in piedi.

Per me le batterie sono una fase di passaggio, vuoi per lo smaltimento a fine vita delle batterie stesse, vuoi per i tempi di ricarica, vuoi che stanno distruggendo tutto per cercare il litio.

Di tutta questa storia fatico a vederne il futuro a lungo termine.

Certo che avere tutta la mobilità mondiale basata su una fonte di energia limitata e fortemente inquinante come il petrolio, non è stata una bella pensata, come pure quella di partire da un moto alternato per ottenere un moto rotativo...

Come al solito le strade alternative esistono (fuel cell) ma probabilmente non c'è interesse a fare ricerca per sviluppare questo tipo di tecnologia.

Comunque ho avuto modo di provare un'auto elettrica (BMW i3) e sono rimasto sbalordito dalla sua accelerazione. Non oso pensare una motocicletta. Sarei proprio curioso di provarne una.