Mezzi a 2 ruote sempre più alti?!
 

Forse ci faccio caso solo io visto che sono un nanetto di 168cm, però se una volta le moto per me alte erano solo quelle tassellate o le endurone stradali, adesso vedo che pure le Naked e le SS hanno aumentato l'altezza da terra.

Se prima per certi mezzi il massimo erano 82cm, ora è diventato il minimo, caszo l'altro giorno per il tagliando mi hanno dato lo scooter 400 della BMW e faticavo a toccare terra pure con quel coso lì!

Che è successo, le ultime generazioni si sono alzate e quindi il riferimento non è più il fantino da 70kg o cosa?

Io di fantini da 70kg sono decenni che non ne vedo più :-o
comunque il gigantismo a cui stiamo andando incontro è assodato

Non solo
Ormai una cilindrata di partenza è almeno 500 cc, mentre una volta era quasi il massimo
Un motore di cospicua cilindrata, con 6 marce, è giocoforza ingombrante
O si fa un telaio lungo 2 metri e col motore rasoterra, con il pilota seduto a gambe in avanti come le HD, oppure tocca estendersi in altezza

A me è sempre sembrato il contrario pensa!

un fantino da elefanti

Un elefantino

Tribolo a letto senza cena :lol:

Azz non dovevo usare fantino per intendere una persona non altissima : D

Io ho sempre sentito che le moto erano tarate per un pilota (pilota va bene o è esagerato? :lol:) di 70/75kg e di conseguenza per un altezza di 170/175 cm, ma magari è una razzata...

beh ci sta..
ma sta anche alla intelligenza della persona che le compra..
uno di 160cm se compra un gs adv per come la vedo io sbaglia..
come feci una cavolata immane io che sono 192 per 100kg abbondanti a comperare la xsr900 ..
non immagino cosa farei ridere su una ducati scrambler che è veramente una mini moto..
moto sportive nel 2015 comprai la s1000rr proprio perché era l’unica dove ci stavo quasi decentemente..
dovevate vedermi sulle altre [emoji23]


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forse le Jappo sono tarate per quelle altezze e quei pesi.
Le europee, ed in particolare le tedesche e le austriache, di certo non lo sono.

HAHAHAHAHAHAHAHAH

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA

(sono delle tue dimensioni, rido perchè mi ci immagino sopra, la xsr rimane un mio sogno bagnato) :lol:

Se non fossi povero mi sarei già comprato una Triumph Bonneville T100 a carburatori, per ovviare ai miei problemi di bassezza. Come terza moto si intende ;-)

1.75, ma per manovrare meglio a bassa velocità in due con la XR sono stato obbligato a comprare una sella ribassata, e comunque se la moto fosse un paio di cm meno alta sarebbe meglio..
Anche la passeggera si lamenta dell'aumentata difficoltà nella salita rispetto alla K1300 precedente.

C'è da dire che ho preso una moto "alta" per mancanza di alternative, altrimenti avrei evitato..

[emoji23][emoji23]
avevo pure la edizione anniversario gialla nera, stupenda
leggera, agile
il motore spompatello ma cmq divertente era perfetta per cazzeggiare qui nel tigullio..
diciamo che più o meno ci stavo però se superavo i 200 km in giornata il giorno dopo dovevo farmi sistemare da un mio amico fisioterapista [emoji23]
oltre al fatto che avevo dovuto tarare il precarico chiudendo bene perché affondava di 10cm e che il ritorno del
mono dovevo tenerlo completamente chiuso(i primi 20-40 km era una panca poi mollava e diventava normale)
ho delle foto sopra ma ero davvero ridicolo..
amici mi dicono che sembra piccina sotto di me la
ktm 1190s che ho ora.. figurati quella [emoji23]
almeno ai tempi della s1000rr ero 80-85 kg [emoji2957]



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Con me risulta piccola il GS Adventure. Fai te :evil4:

Ci sono un sacco di motine piccole che mi piacciono, ma su cui non posso salire o le piego.
Anni fa avevo fatto un corso in pista (per fortuna breve) sulle CBR600.
Mi hanno dovuto tirare via con il paranco.


Però sulle minimoto ci sono entrato. :lol:

vorrei vedere, l'altro giorno ho incontrato uno su una adv che da fermo aveva le gambe piegate in avanti all'inizio della ruota..

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ahahah a chi lo dici...
ogni tanto mi scambiavo con amici
uno con la street triple r
l’altro aveva la nuova speed
la speed ancora ancora..
la street se la gioca con la xsr
le jappe son tutte piccine per me
ma anche tante italiane..
sulla multi mi sento incastrato dentro alla moto senza possibilità di movimento e seduto per terra..
idem la xr bmw che in più ha le pedane in mezzo alla scatole..
prima volta per poco volo da fermo [emoji23]

io son sempre stato innamorato delle moto piccole agili leggere e scorbutiche
purtroppo devo prender atto che se giro un po’ devo obbligatoriamente prender un catafalco


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Ho provato la XR anni fa quando è uscita, perchè mi attizzava parecchio.

Mi sono trovato seduto sul cesso. Lasciato perdere.

Il mio GSA è una delle poche moto su cui fortunatamente tocco con la punta dei piedi.

ahhaahah q8 per la xr..(non volevo scriverlo per nn esser fucilato..)
la multi forse è pure peggio come seduta

la bmw gs adv provata con sella alta
appoggio tutti e due i piedi con la pianta..


la ktm mia dovrebbe esser 89-90cm
perché la tengo in posizione alta e ho la sella pp che son tipo 2cm più che la normale in più tengo pilota più bagaglio come sospensioni e risulta secondo me leggermente più alta (p forse scende meno quando appoggio )


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Ok, qui lo dico: la XR, come i nuovi GS che ho provato sono molto "seduti" sulla ruota posteriore.
A me da fastidio guidarli (così come erano sistemati). E forse aumentano la sensazione di stare seduti sulla tazza.

Non so, ma tutte le moto che ho sono "impuntate" davanti, a guidare queste mi sembra "strano".
Non so se lo fanno per facilitare chi ci arriva dagli scooteroni. Presumo sia rimediabile impostando le sospensioni un po' meglio.

https://www.barzellette.net/foto/369...sa-cavallo.jpg
c´e´ fantino e fantino

Mezzi a 2 ruote sempre più alti?!
 

a me da proprio noia la sella, mi sento infossato, bloccato in basso senza possibilità di movimento tra serbatoio e parte passeggero..
cosa che ktm invece nn è.. sei seduto bello sopra e ti puoi muovere ..
toh questa la pubblico quella sulla xsr no che è imbarazzante..
(seduto gambe leggeremente distese con stivali turistici che han poca suola, potrei aver tranquillamente altre 2-3 dita di sella )
ti lascio immaginare su street triple xsr e mini moto varie[emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bb90b59b3d.jpg


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Zitto te che sei lungo e magro, 'tacci tua :lol:

No, immagino.
Te almeno sei magro.

Io devo pure combattere con la panza.

1 e 90 e panigale


che cazzo vi lamentate......



AHAHAHAAHAHAHAHAH

Mezzi a 2 ruote sempre più alti?!
 

ma la magrezza aiuta
quando avevo la rr ero 80-85kg e ci stavo
se ingrassi aumenti tutto sembri l’orso sulla bici..


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2df41cb0ff.jpg

qui ero sugli 85kg nn sembravo yoghi più di tanto
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