GS 1200 Scarico Centrale sottosella
 

Ciao, come da oggetto ho un GS 1200 del 2007. Ho anche un terminale di scarico centrale della R1200S (sempre del 2007).
Secondo voi si riesce a mettere lo scarico centrale sul GS. So che qualcuno lo aveva fatto, ma non sono riuscito a trovare foto e indicazioni.
Mi viene in mente che dovranno comunque essere modificati il portatarga/frecce, probabilmente il faro e si dovrà trovare un sistema per isolare termicamente tutta la parte sottosella; credo sia anche necessario creare dei supporti ad hoc...
Ma prima di iniziare a ragionarci seriamente, c'è qualcuno che lo ha già fatto e sa darmi dei suggerimenti? Grazie.

Che scommessa hai perso?

Nessuna... Probabilmente è colpa del caldo...:mad:

Si del caldo che avrai anche d’inverno sotto la sella del passeggero [emoji1787][emoji1787]
Forse c’è una ragione se non trovi foto [emoji23][emoji23]

Grazie dei link alle foto. In una, (quella con i due cannoni) si vede chiaramente che il gruppo faro/frecce è ancora quello originale; nell'altro (akrapovich) non si capisce.
Oltre al lavoraccio (il collettore sembra sagomato ad hoc) non capisco se e come hanno risolto il problema del calore sottosella (sulla ESSE c'era un isolamento apposito) nè come il terminale è stato fissato: il link alla discussione di allora non funziona.

Che il link non funzioni è un segno da non sottovalutare...

lorescuba prova con questo link:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=195153

wotan, vuoi dire che devo spostare il post nelle obsolete?
Dai, era solo un pensiero estivo.... Credo che mi arrenderò alle difficoltà progettuali ancora prima che esecutive...

Grazie K100*, non funzionano nemmeno questi link, almeno sul pc dell'ufficio...

Fai prima a prendere una Multistrada 1100! :lol:

Con tutto il rispetto... che gabinetto!!!
MI tengo la mia vecchietta "come mamma bmw l'ha fatta", senza problemi...!!!:)

Vero che il Multi 1100 non ha riscosso troppo successo estetico (caro, caro Treblanche …), però è più facile partire da quella e cambiare l’orribile, almeno per me, cupolino, piuttosto che rifare tutto lo scarico e la parte posteriore del tuo GS, Wotan forse voleva dire quello.
Io aggiungo un’altra ipotesi alla “fantasia”: ma una R1200S con il manubrio alto e la sella in un pezzo unico tipo GS1150 Adv?
Era una moto che vidi su un annuncio di vendita qualche anno fa, e che mi colpì molto perché sembrava davvero una cosa uscita dalla BMW …
Poi il tipo voleva un botto e ho lasciato perdere, ma era davvero intrigante.

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Cla me fai impazzi

[QUOTE=raello;10112250]

Io aggiungo un’altra ipotesi alla “fantasia”: ma una R1200S con il manubrio alto e la sella in un pezzo unico tipo GS1150 Adv?

Era una moto che vidi su un annuncio di vendita qualche anno fa, e che mi colpì molto perché sembrava davvero una cosa uscita dalla BMW …

Era per caso la mia?


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c7b2aee7e5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c0f6d76b85.jpg

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Queste non sono fantasie, sono incubi.

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No Cinque, la moto che vidi io era un’altra, un po’ più tradizionale (se così si può dire), più sotto la foto che ho recuperato …
https://funkyimg.com/i/2XPtw.jpg
A me piaceva ai tempi, ma poi ho lasciato perdere.

Ah ok,perché anche la mia è in vendita, ti ricordi mica quanto chiedeva?

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

chi aveva fatto la modifica ampiamente illustrata su qde diversi anni fa, aveva anche "conseguentemente" realizzato due borse vario simmetriche per sfruttare lo spazio liberato dallo scarico. Un lavoro che ricordo certosino in entrambi i casi, che piaccia o non piaccia era stato molto in gamba

Infatti, e concordo con Aspes, la moto (quella di cui parlo io) sembrava ben fatta ed il tipo, cha avevo contattato, aveva usato molti pezzi originali BMW.
Ed a me la moto piaceva molto però, per rispondere a Cinque, la richiesta economica non la ricordo nel dettaglio, ma mi sembrava “alta”, però è solo la sensazione che mi è rimasta, non ricordo il numero, ed a distanza ormai di almeno 3 o 4 anni sarebbe un riferimento relativo.
Aspes ma si può avere il link del thread di QdE dei tempi? Sarei curioso in ogni acso di avere più dettagli perché la moto in questione mi piaceva allora, e mi piace adesso.
Magari un nuovo progettino …