accesso corpo farfallato rt 1100
 

ciao , come si togle lo sportellino sinistro ovale quello davanti al piede ? immagino a pressione ma vorrei una conferma
grazie Stefano

Ciao a te. Se non ricordo male, dovresti riferirti ad una scatolina scura attaccata al corpo farfallato con un connettore. Se lo scopo è il distacco per pulizia dei corpi, personalmente NON avevo staccato la scatolina ma solo il connettore e avevo pulito il tutto con la scatolina attaccata. Se non erro, controlla la fasatura dell'iniezione e se staccata dal corpo si dovrebbe riallineare con uno strumento. Vado a memoria, se fai una ricerca nel forum sicuramente trovi materiale. Il lavoro di pulizia mi è venuto molto bene, regolarizzato il minimo ma poi l'ho data ad un mecca per l'allineamento perfetto dei corpi. Spero sia stato utile... :)

re
 

no , è quello sportellino sulla carena dell rt .il destro ha una vite , il sinistro no . sara' a pressione ma non vedo punti dove infilare una leva

Perché non si toglie. Da fuori. Devi scarenare il lato sx per accedere alla vite in ottone.
Rimane un mistero progettuale la mancanza del buco a sx.

Stavo per rispondere la stessa cosa...

i tedeschi fanno cose inspiegabili a volte .

io metto il vacuometro e regolo regolando i cavi dei corpi farfallati. Ma la vite in ottone come si gestisce?

Svitando in senso antiorario fa affluire più aria e il minimo si alza.
Se ci metti mano, svita o avvita 1/4 di giro alla volta.
Se non ricordo male, sx/dx vanno svitate, di base, di 1,5 giri dal tutto chiuso.

si ma come si procede? prima si regolano i 2 cavi e poi la vite o viceversa?

Dai un'occhiata qui, e' per la 1150 ma cambia poco

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf

qui invece un video sulla gs 1100

grazie ,anche qui ho trovato una buona spiegazione https://www.youtube.com/watch?v=40sJjXU62xU