Da Enduro ad Endurona
 

Ciao a tutti,
dopo debita presentazione, passo alla mia richiesta info.

Dopo aver avuto motard ed enduro varie, sempre guidate da "puro neofita", sono passato a quella che secondo me è una delle ultime dual di piccola cilindrata, vale a dire una Suzuki (Valenti) DRZ400E.

Ho installato cupolino rally e serbatoio maggiorato solo per migliorare riparo aerodinamico, autonomia e, perché no, anche estetica; mi piace la moto un minimo race.

I miei tragitti ideali, ora che ho un po più di tempo, prevedono tratte di 150/200km massimo, con 90/95% asfalto e 5/10% sterrato soft.

Guida sempre senza “zavorra” posteriore.

Il monocilindrico mi sta veramente stretto e, non riuscendo a gestire senza "stress" il tragitto che vorrei fare, pensavo di passare al bicilindrico.

Con la moto "nuova" penso di attestarmi comunque in non più di 4000/5000 km/annno

Mi interessava KTM 990 Adv., ma sono frenato dal costo esorbitante dell’usato, dall’età del modello e dai km.

Come compromesso, per quello che devo fare io, il GS 800 mi sembra valido; questo con gomme tipo TKC80 e sella alta (sono 193cm).

Secondo voi faccio bene?

Con un budget di 6500/7000€ trovo moto recenti, non troppo vissute?

Consigli su anno e/o accorgimenti, km massimi?

esempio:
ho trovato un 2011, con 70000km, uniproprietario, 6300€ da concessionario (tagliandata e disco/pastiglie post. Nuovi), ma il mio collega “tuttologo” mi ha detto che i km sono troppi….

In effetti... io cercherei ancora tra internet e concessionari qualcosa con meno km dovresti trovarlo. Comunque sono moto che fanno parecchi km
Buona ricerca

con quei prezzi trovi anche una 201372014 ...con max 30.000 km.....ora si stanno svalutando bene....finalmente direi...dopo un anno dall ' uscita del 850.

Io non mi farei spaventare dai km. La mia ha 120.000 km. E ce ne sono di più vissute senza problemi degni di nota. Due molle forcelle 80/100€; regolatore e statore 250.00€. Pompa benzina 45€.. Cuscinetti ruota? Pochi € da un fornitore industriale rIl resto secondo me con una normalissima manutenzione, molto economica, dura almeno 200/250.000 km. Ci si stufa prima. Infatti stavo pensando di cambiarla. Una grandissima moto.

concordo una grande moto....ne ho avute 2 nessunissimo problema.....tranne i soliti amici ladri !!!

70.000km a quel prezzo è una follia.... ho preso una 2010 full a 6200 con appena 25.000km, per adesso solo pompa benzina a 42.000km.

Il prezzo è però legato a moto da concessionario (garanzia 12 mesi), uniproprietario, tutti i tagliandi regolari, fornita con tagliando 70000km + disco posteriore nuovo + pastiglie.

Comunque mi documento meglio.

Ciao a tutti

anche io stessa cosa

controlla lo spessore dei dischi anteriori..... circa 150 l'uno..... meglio se trovi una con ABS ;)