precarico holins
 

Mi hanno montato gli holins sull'adv, il precarico del posteriore(la manopola posta alla base dell'ammortizzatore)non è regolabile con le mani perchè esageratamente duro. Vi è mai capitato?

http://img501.imageshack.us/img501/2...lins9xi.th.jpg

Dovrebbe essere + o - così giusto??
Il precarico è la manopola con filo che si vede tutto in basso...
Le due regolazioni alla base dell'ammo e in testa attaccata al serbatoio, sono il freno d'estensione e di compressione...

Spero di non aver detto una Belinata.... :-p

No, il precarico idraulico (il regolatore esterno attaccato tramite il tubo) diventa un po' duro solo verso i finecorsa, ma niente di trascendentale.

La rotella alla base dell'ammortizzatore: regolazione idraulica in estensione, fa degli scatti, sul mio è sempre stata abbastanza morbida da girare.

chiedo per capire: la ghiera a cosa serve?
(rif. la foto postata da bimbomix)

Non ho capito se parli del precarico esterno (pomello tipo quello originale) oppure del freno in estensione (ghiera in plastica sotto la molla, fig.9).
Anche nel mio caso il precarico è molto duro ma comunque "ruotabile" a mano.
La cosa fastidiosa è l'assenza di tacche min-max per capire a che punto sei e il fatto che gli scatti praticamente sono impercettibili (magari è il mio ammo ad avere problemi). Per la regolazione conto i giri dal tutto aperto.
Nel caso del rebound il problema è che la manopola si raggiunge con difficoltà (io la giro passando con il braccio sopra il cardano) ed essendo anche un po' duretta non è facile da girare. Comunque se vai con un po di forza si gira senza troppi problemi.
ciao!

mi riferisco alla ghiera in metallo sopra la molla, dove il corpo dell'amm. e' filettato. serve per la lunghezza totale della sospensione?
:scratch:

X Cidi
Quì non vorrei dire proprio una belinata..... dovrebbe essere il precarico vero e proprio... se lo smonti del tutto ti rimane la molla in mano, con quello dovresti regolare quanto compressa vuoi la tua molla...
Dovrebbe funzionare così:
Montata la molla e settata con un livello di precarico ottimale..... fai le tue modifiche usando solo la manetta...
2giri di manetta equivalgono a 1 millimetro di differenza!!!
Inutile dire che se muovi il precarico anche di 1/5 di giro he he he he senti già la differenza!!!!!

Anche io non vorrei dire una cazzata, ma penso sia come dice bimbomix: la ghiera superiore è il precarico da regolare con la chiave a "C".
Il manettino è accessorio.
Ovviamente non lo tocchi e fai tutto con il manettino.

Io sulla eRRe ho l'anteriore con l'interasse regolabile. C'è una filettatura nella parte inferiore dell'ammortizzatore con dado (blu) e controdado. Mi pare si possa regolare +/- 5mm.

PS
meno male che non ci metto mano da solo agli ammortizzatori... se no sai che bordello!!! :confused: :lol:

scusate, dico la ghiera in plastica sotto la molla dell'amm posteriore, che oltra al fatto che ci si entra male con la mano è impossibile da ruotare(a scatti) se non con l'aiuto di un aiuto meccanico. Mi sa che me lo faccio cambiare....con quanto costano..mica lo posso regolare con la chiave inglese.

grazie delle spieghe!

riguardo il problema di caballero io suggerirei di farli vedere a un tecnico, una eccessiva durezza delle regolazioni a me non convincerebbe.
magari si' e' solo grippata una filettatura oppure potrebbe essere un difetto dell'esemplare, un errato assemblaggio in produzione. boh.
se sono nuovi, chiedi a chi te li ha venduti, o ad un centro di assistenza riconusciuto dalla holins.

Ok, allora parlavi del rebound o freno in estensione.
Probabilmente hai la mano troppo grande e non riesci ad arrivare bene al pomello.
anch'io ho un po' di difficoltà ma riesco a girarla.
Prova con maggiore forza o ad arrivare al pomello da un'altra posizione.
Non credo che sostituendo l'ammo cambi qualcosa. La durezza della regolazione è "strutturale", qualunque mono ohlins è cosi (anzi, nelle istruzioni c'è scritto che quando la regolazione del rebound diventa lasca e senza scatti è ora di rigenerarlo!).

:D :D :D :D
c'ho preso in pieno!!!
:lol: :lol:

L'ho fatto provare anche a chi me l'ha montato e anche lui non riesce a fargli fare neppure uno scatto con le mani, non va bene, adesso lo smonta ,vede, e se necessario lo cambia, ca...!

sempre che le nostre spieghe siano esatte!!! ;)