Honda Africa 650 By Boano
 

Per conto di un amico metto questo annuncio


Motore 650 bicilindrico
Km 22000 originali
Motore totalmente revisionato 2 anni fa
Usata poco
Forcelle showa e mono hollins
Cerchi racing da 18
Gommata Desert racing con mousse davanti e dietro
Tagliando fatto da poco
Manopole e paramani nuovi
Bollo appena fatto
Allestimento by Ivan Boano Replica
Anno 88 RD03
€ 9500,00 trattabili
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ma a nessuno piace questa moto ????:confused:

A me un casino. Ma non posso. Up!

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Molto bella

So che non vuoi sentirtelo dire, la moto in se é bella e particolare...

ma non capisco come si giustifichino 9500 €, quelle perfettamente originali (che quindi valgono di piú) vanno via per la metá, che é giá tanto.

Non é assolutamente una critica, ne un invito a svendere. Ma se a me la moto interessasse, anche tanto, a quel prezzo non la prenderei in considerazione.

Come scritto e per conto di un amico , condivido i vostri pensieri

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considera che quel kit costa 2600 euro di carrozzeria e 1500 di ciclistica

cmq molto molto bella

Boano è Boano, ma la RD03 ha una sua personalità, qui la uccisa.

visto che lo chiedi... a quel prezzo e con quella estetica compro una moto se non nuova di seconda mano recente...

non entro nel merito specifico delle modifiche, ma il risultato, quanto meno estetico, non ne giustifica il prezzo.

per il resto in bocca al lupo.

appunto ma nuovo
usato lo devi valutare circa la metà :(
quindi il prezzo resta stellare ;)

si si è quel che intendevo...

Come vedete e per conto di un amico gli ho co consigliato vivamente di rivedere il prezzo

Speriamo [emoji4]

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in ogni caso il valore (grande) di quella moto è la sua efficacia e la sua guida A 6000 sarebbe da prendere al volto se uno ci vuole fare off

Il kit costa 2600€ (+iva perchè i prezzi sul sito di Boano sono al netto di iva), una forca di quel tipo bene bene bene che ti vada la paghi 1200€ (se vai sulle marzocchi di Boano sono 1800+iva), un mono ohlins sono 1000, vedo anche dei cerchi non originali quindi altri 400/500€ almeno ci saranno. Più va aggiunta tutta la manodopera per trasformare la moto in questo modo.
Una RD03 con 22.000 km originale già di suo costa un botto....quindi io non ci vedo poi tutta questa follia nel prezzo richiesto.
E' chiaro che con molto meno si compra un Ktm 950/990 che è meglio in tutto (tranne che nell'affidabilità), su questo non ci piove

si, ma se ti cade sui sassi che fine fanno quei
due metri quadri di fiancate? :mad:

o la tieni come una reliquia o ci metti tutto attorno i cavalli di frisia come nel 15/18.

Chiedi a lui? E' (stato) il maestro di come tenere insieme pezzi di un'AT (povera, sotto le sue terga) col nastro americano

Non ci giurerei.

Il KTM 990 ADV è robusto come un mulo.

Lo dico da ex possessore di KTM 990 , ed attuale proprietario di Africa Twin RD03 , assolutamente originale.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Il K990 è una moto eccezionale e con un fascino che l'ha resa un classico, e prima o poi ne vorrò avere in garage una. Il mio giudizio è influenzato dal fatto che la destinazione d'uso della mia Africa è "viaggio con molto off in zone remote del pianeta", e preferisco andarci con una moto più semplice possibile perchè se si guasta è più semplice da riparare con un martello e una forcina per capelli

990 non lo so. Ma io col 950 son rimasto a piedi mille volte. Affidabilità ktm x me zero. Divertente da guidare si. Quando va

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poi una euro 0 non iscrivibile FMI, ha un avvenire !!

Se non vi interessa non siete obbligati a scrivere.
Lo sapete, vero?