R1200 GS 2012 vs Ducati 950S
 

Allora, ho un R1200 GS bialbero dal 2013, triple black con ohlins mechatronic, akrapovic...valige alluminio...ecc. bellissima per me, tra poco 40.000 km, la motocicletta va una favola, tra le altre cose presa qui sul forum, aveva 1000 km… quindi l’ho svezzata io la moto mi piace ancora molto.
Da qualche tempo mi sembra pesante… soprattutto negli spostamenti da fermo… si lo so sto diventando vecchio… :-o
Ultimamente vado a guardare i siti delle varie case motociclistiche per vedere se c’è qualcosa che mi piace.
Ieri sono passato in Ducati ed ho gironzolato in giro tra le moto esposte, alla fine mi sono ritrovato sempre vicino alla Multistrada 950S… mi piace a prima vista…
Sono un po confuso… :confused: il mio GS mi piace… potrei cambiare… la Multistrada 950S con le sachs semiattive che mi dicono che vanno bene ha sostanzialmente stessa potenza del GS anche se erogata in maniera diversa, più maneggevole… dovrebbe essere affidabile oramai, sicuramente più agile e più leggera di qualche kg, fareste il cambio…?
Grazie in anticipo per le osservazioni

Io no. Ecco ti ho risposto

Io sicuramente si. Ti consiglio di provarla, è arrivata da poco dai conce ed ora è possibile. Leggera (molto rispetto al GS- prova a muoverla da fermo), ruote 17/19 a raggi, sosp mooolto efficienti (provare pls), mappe motore molto diverse tra loro, motore docile ai bassi e medi e non vibra, e tutto il resto dell' elettronica (attuale ed affidabile). Provare non costa nulla.

frankbons@ Grazie del parere, puoi/vuoi dirmi di più?

Slim_@ Vero, la prova la vado a fare a giorni, però volevo avere alcuni pareri quì sul forum, dove apprezzo sincerità e schiettezza...:)
La prova da fermo l'ho già fatta... vero che era in salone dove i pneumatici scivolano, però mi è sembrata abbastanza leggera.

con la mia ghisona no,col tuo 1200 si'la cambierei

https://youtu.be/_UdkNbMfcls

@Mcfour: la mia è solo per una questione estetica,il boxer poi è il boxer:cool:

ho anche io un triple black bialbero e sabato sono andato al concessionario Guzzi Ducati....mi sono seduto sulla multi 950 s...era sul laterale...ho provato a tirarla su e...non è venuta.....forse il serbatoio pieno...forse un avvallamento nel terreno...da ferma mi sembra molto più gestibile il gs...che forse pesa 10 kg in più diella multi e del guzzi 850 tt ma avendo il baricentro più basso facilita la gestione nelle manovre......
cambiare la moto è molte volte un desiderio e non una necessità-utilità............la tua ha davanti ancora una lunga vita...e credo che la multi sia forse più godibile per un uso da solo e allegro...il gs ha una vocazione più turistica e immagino sopporti con più disinvoltura il pieno carico....

Hai provato a togliere le borse ?

... neanche sotto tortura.

Comunque sarei interessato a provarle le Skyhook

La MTS1200 s è stata davvero una bella moto a livello dinamico,davvero agile con l’aggeghio elettronico delle sosp elettroniche .
La classica con le idrauliche manuali la trovai un filo più spugnosa e lenta.

Questa colorazione della nuova 950 è davvero cool e actual......[emoji23] come direbbe Zoolander.....

Scommetto che le mechatronic funzionano davvero bene,ma una moto come la MTS imho funziona meglio ad un certo ritmo rispetto ad un GS .
Per non parlare di scorrevolezza di motore e cambio

Del cambio (del gs) meglio non parlarne. La perfezione non esiste ma il cambio attuale delle MTS ci arriva vicino con un DQS notevole.

Così su due piedi non farei il cambio...ma prima di decidere andrei a provare la 950S e magari anche altro ;)
Con i soldi di una Multi 950S ti porti a casa tante belle moto...giusto per rimanere in tema, anche una GS LC recente ;)

Cambia cambia, così mi vendi le ohlins.....[emoji12]

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Provala! Però il bialbero mi è rimasto nel cuore. È un cancellone ma ha cuore. Con gli ohlins mechatronic poi deve girare molto bene. Però frenata moderna, elettronica, erogazione diversa. Ogni tanto cambiare ci sta e la Multi 950 sembra una bella moto.

Il bialbero non si cambia

Si sopprime e basta?



La mia è una considerazione di metodo
Ti stai iniziando a guardare intorno?
E forse è ora di un cambio...

Forse l’unica Ducati che ha senso comprare..
Se hai voglia di cambiare fallo.
Non hai detto una delle cose più importanti e ciò per cosa usi la moto

Che vuol dire tanto, non averlo detto

Lo sapevo che facevo bene a scrivere quì [emoji4] già dai commenti che ho letto ho fatto delle riflessioni diverse.
Giusto... non ho detto cosa ci faccio con la moto... l' ho sempre usata per andare in ufficio... ed il motivo per cui non uso uno scooter visto che vivo a Roma...sono le buche, l'asfalto martoriato... che con il Gs riesco a digerire.
Prima uscivo quasi ogni week end...con amici... adesso molto meno.
Ho sempre avuto moto e non riuscirei a pensare di muovermi senza ... non ancora almeno.


Galaxy S9+

Per quell'utilizzo che dici, meglio il GS.

Guido BMW da 25 anni e (scusa Slim_ [emoji2]), il solo cambio concepito... è per un’altra BMW!

Prova la 850...

https://youtu.be/QsJAP-z5HH8

Avrà i suoi pregi..
Però saremmo OT
Ha chiesto tra la sua attuale e Multi 950

Io non riuscirei a pagarla quella 850

Di sicuro in Ducati prenderanno la GS di 7 anni fa, (anche questo è un indicatore utile...)

Si
ma a quale prezzo?

...sicuramente una quotazione migliore che portare un Ducati datato 7 anni in BMW.