Euro 5
 

Scusate l'ignoranza ma dal primo gennaio 2020, cosa succede ai modelli euro 4 tipo bmw bower raffreddati ad aria (serie nineT), riescono a portarli a euro 5 o escono dal mercato?
chiedo perchè interessato a prendene uno l'anno prossimo

Il boxer raffreddato ad aria (NineT) è un miracolo che l'abbiano fatto Euro 4.
Per l'Euro 5 storia chiusa.
Pensare ad una NineT raffreddata a liquido non credo sia possibile, nasce come omaggio alla tradizione (novanta anni appunto da cui il nome) dalla nascita del motore e dalla sua antenata R 32 del 1923.
metterci su un LC sarebbe una forzatura ridicola, hanno già la R1200R per quello

Farano altro, sicuramente, per non perdere una fetta di mercato che si è dimostrata tra le più ricettive (dopo le maxi enduro) e infatti le vendite lo dimostrano: la famiglia NineT è la più venduta dopo il GS, però non sarà la NineT che abbiamo adesso.

Ma puttana di quella miseria, per una vita sono rimasti fermi alle’euro 3 e adesso fan le corse per rincorrere le auto?

La regola nuova è: "Tutto - Subito - e sbagliato" .... ma proprio alla caxx

Comunque per fortuna smetteranno di fare sto ravatto della NineT che è un rottame cardanico spompato ad aria coi fondi di magazzino e non mota e non curva e non sospensiona e non carica eccetera.
Che a quelli che han la sfortuna d'avercela poi je tocca fa i rosiconi con le moto supertecnologiche e superfighe degli altri.