Andreani è passato ad Ohlins
 

Non lo sapevo e l'ho scoperto allo stand allestito all'EICMA.

Ho chiesto perchè hanno lasciato WP: la risposta è stata perchè WP oramai si occupa per lo più di primo equipaggiamento (80% del fatturato) e solo marginalmente dell' aftermarket. Loro seguono anche le gare ed hanno bisogno di un partner che li segua nei prodotti specifici per il tuning.

Con specifico riferimento alle sospensioni della GS 1200, ho chiesto lumi sulle nuove WP in ergal (quelle che ha montato Pepot, per intenderci) e se Ohlins ha un prodotto altrettanto valido. Risposta: le Ohlins sono migliori perchè sulle WP hanno montato un pistone da 40 mm e Andreani non era d'accordo. Sulle Ohlins il pistone è da 46 mm.

Ciao

è stato segnalato quasi da un mese
infatti la convenzione che bumoto ha con andreani adessa riguarda proprio gli ohlins
leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=49106

infatti è quello che so pure io........ ;)

Ebbè, finite la frase, no? ;)

Su, che voglio sapere un po' di gossip pure io.... almeno con un mp!
Che è successo tra Andreani e la WP?!

:lol:

Invece che io sappia è proprio Andreani che ha deciso di cambiare...

Io sapevo che Ohlins era stufa dei tecnici di motorquality...

io da quello che so' è che andreani con i nuovi WP2005 ha perso circa 250 mono venduti, e io ne so qualcosa dei ritardi di WP...
nel frattempo ohlins si era stufata dell'asistenza motorquality e ha fatto l'offerta ad andreani che ha preso al volo l'occasione dato che WP sta facendo i numeri con i mono di serie...
Difatti all'EICMA WP c'era in forma diretta e non ha ancora un distributore per l'italia...
se avessero mollato loro andreani avrebbero già avuto un distributore pronto...
Comunque hanno comunicato ora chi è il distributore, Euroracing

E' quello che hanno detto pure a me...e al di là delle motivazioni economiche pare ci sia proprio la questione tecnica dei pistoni a diametro ridotto...