ops
 

Minkia!!!

spesso facevamo grandi barbeque, nelle nottate in autodromo, ma non una roba così...

Svampate .

...mamma mia che brutto marketing....

Azz.

Non guardare il documentario sul TT-E. :shock:

Ma non era la benzina altamente infiammabile???? :-)

Fanno veramente fuoco e fiamme

link :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

https://www.imdb.com/title/tt1855152/

É vecchiotto, quindi probabile che le cose siano cambiate.
Mi era rimasto impresso il punto in cui spiegavano ai commissari di gara di non toccare le moto in seguito a eventuali incidenti per evitare di restarci secchi (fulminati).

Le moto elettriche metterano a ferro e fuoco il mercato...intanto hanno cominciato dal magazzino...

Tu non c'entri questa volta?

No no ...giuro...sono in Trentino...giuro... :-))))

e cosa c'è scritto sopra?

ENEL, ma va a da via al cu.

veramente un fantastico marketing per tutto il movimento
Complimenti

Su Facebook avevo pensato fosse un post di Lercio

Piu’ che fuoco e fiamme, direi scintille .

Update

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...01cf5fbb8d.jpg

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Incredibile, hanno proprio fatto il botto...

https://www.motociclismo.it/incendio...le-causa-72251

comunicato incomprensibile, o comprensibilissimo a seconda dei punti di vista:lol:

Non credo che dentro alle colonnine ci siano batterie, a che servirebbero ...

tipo gruppi di continuità?

.........https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c19fa70e94.jpg

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

invece possono servire eccome. TU fai la colonnina come un ups, con batteria propria che possa essere caricata dalla rete senza bisogno di grandi potenze quando la colonnina e' inutilizzata, cosi' non serve una potenza installata elevata. Poi quando metti in carica la moto scarichi rapidamente la batteria della colonnina su quella della moto guadagnando tempo. Ovviamente sia la batteria della moto ceh quella della colonnina devono accettare cariche e scariche "robuste" che si fanno per far presto.