BMW R 100 Gs Paris Dakar Classic
 

Ciao a tutti
Per Tapatalk:
Anno: 1995
Km: 64800
Prezzo Euro 8.000 full optional con tutto
Prezzo Euro 7.000 con sella doppia e borse Krauser

Modello Classic, ultima Due Valvole prodotta nel 1995 in edizione limitata.
Bollo 2019 pagato.
La moto è meccanicamente perfetta ed ho appena eseguito personalmente il tagliando completo (olio motore+filtro olio+candele+olio cambio+olio cardano) tutto dimostrabile. Regalo olio in più motore, cambio e candele “vecchie” con 5.000km.

Trattasi di moto conservata e non riverniciata o riassemblata.

Motore perfetto che gira impeccabile.

Accessori:
- manopole riscaldate
- kick starter
- sella singola con telaietto posteriore
- sella doppia con rivetti di fabbrica
- borse Krauser originali (una ha un aggancio difettoso)
- borse in alluminio super leggere e pratiche
- mono rifatto 10000 km fa
- impianto elettrico perfetto
- libretto uso e manutenzione in italiano originale
- trousse attrezzi Bmw originale completa
- tre manopole di riserva
- parabrezza alto
- parabrezza basso
- membrane carburatori originali BMW di riserva
- fanale posteriore di riserva con piccolo difetto

Se avete letto bene avrete capito che oltre alla moto ci sono almeno 1.000 euro di accessori e credetemi servono tutti per sfruttare appieno questa classica senza tempo con prestazioni sul misto sbalorditive.

Gomme quasi alla frutta. Ancora 2000/3000 km


Se la conoscete venite a provarla.
Se la volete e non l’ avete mai guidata venite a vederla e provarla

Valuto permute.
Quindi proponete se siete interessati.


Per in 334 14 sette nove due 5 quattro

Grazie per l’ attenzione.

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Astenersi Velleitari
E dico up a questa bella

Ho modificato il prezzo facendone uno senza tutti gli accessori e ho deciso che valuto permute perché in fondo senza una moto non so stare.
Vediamo se viene fuori qualcosa di interessante.


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Stupenda !

Complimenti !

Ho una mezza idea, ma ho già preso una r80gs

[...]



Va beh buttala li ugualmente [emoji854][emoji854]


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Italiana da sempre o importata?
Vedo avviamento a pedale che difficilmente lo avevano quelle italiane.
Grazie


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Importata dalla Germania.

L'avviamento a pedale era un optional

Bella!! Ti valga come up!

... centomila lire secche e ..... bei tempi ..... :confused:

Ti ho buttato la mia situazione in M.P. giusto per farti capire che ho perso l'occasione---:-o

Lo so che era un optional in Italia ed infatti il 99% delle moto italiane non lo hanno,proprio per questo ho chiesto se era italiana da sempre o importata


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Credevo fosse un optional anche in Germania , del resto anche la mia importata ed infatti lo ha ;)

Il Classic mi piace tanto.
Tiriamo su.

interessante

Alberto, quando scrivi questi aggettivi mi spaventi

Ciao Gabri sto girando attorno a quest'oggetto da un tot, ma qualcuno mi tiene le briglie corte ...

ancora imbrigliato??? ebbastaaaaaa

ok, stop qui che stiamo inquinando il thread

Ciao! Taglia le briglie!! [emoji23][emoji23] avresti qualcosa da fare in permuta?


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Ciao Cenere quanto tempo !!

Ho solo l'Hd in firma , e oltre a usarla tutti i giorni tutto l'anno me la tengo stretta!

Vorrei un tender per preservarla un po' , avevo preso un sh ma lo scooter proprio mi schifa e l'ho girato alla fanciulla , quindi sto riflettendo ( da un po' troppo dira' qualcuno..)

EDIT: spiegami la foto del sottosella che non ci arrivo

Ok! La foto della parte sotto della sella è per mostrare i rivetti di fabbrica. Normalmente quando la sella è originale e non è mai stata foderata i km sono originali. Io ho avuto 4 due valvole GS in passato più questa. Sull’ originalità dei km non ho dubbi solo su questa. Anche perché guidandola il motore ed il telaio rispondono perfettamente. È da provare però per capire queste sensazioni.


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