Selle KGT
 

Ho fatto rifare le selle del mio KGT perché a parte che erano un poco rovinate, per me erano troppo morbide per il mio peso e con la posizione di guida a lungo andare mi dava fastidio la seduta. Non ho fatto grandi cose a livello estetico, solo la cucitura a contrasto del colore della carrozzeria e cambiato sia il rivestimento, con una simil alcantara e una imbottitura più sostenuta.
Il lavoro l'ho fatto fare a Torino dalla Officina Sartoriale Trinchero in via Bussoleno. Ragazzi molto professionali e simpatici. Inoltre motociclisti, il che non guasta.
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Bellissime complimenti!

molto belle

Hai alzato o ribassato una delle due parti o soltanto cambiato rivestimento?

Non ho fatto nè alzare nè ribassare. Però cambiando la densità dell'imbottitura ti posso dire che cede meno e quindi rimani qualche centimetro più in alto in considerazione del fatto che cede meno.

....io ho il problema inverso. Ho mia moglie alle mie spalle che sta una spanna sopra a me perché io ho la sella bassa (sono basso 1,67, lei è 1,68) e lei nella parte posteriore della sella è molto in alto. Continua a fare il confronto con la RT1200 (che ho per uso "cittadino") e dice che prende un sacco d'aria e poi è costretta a stare molto piegata in avanti per stare attaccata a me. Le selle sono riscaldate. Mi domandavo se era possibile ribassare quella di dietro per abbassare ma moglie.

Direi che è assolutamente possibile abbassarla. Tieni conto che il riscaldamento della sella è una serpentina che si stacca abbastanza facilmente ( così mi hanno detto i ragazzi che hanno fatto il lavoro) e si riposiziona dopo aver rifatto l'imbottitura.

Proverò a fare un salto a Torino. Dato che sono motociclisti capiranno il problema meglio del tappezziere qui vicino a me.
Sennò alla fine mi tocca vendere la moto. L'ho messa in vendita per non sentirla più lamentarsi (ma ad un prezzo che si capisce che non la voglio vendere).

infatti avevo visto il tuo post della vendita e non capivo perchè ti eri posto il problema della sella ;);)
Prima di venire a Torino, dagli un colpo di telefono e spiegagli le tue esigenze, sono sicuro che sapranno consigliarti per il meglio...

La K guidata da me solo è una meraviglia, qualcosa di stupefacente.
Ma devo dire che se mia moglie (che dietro a me ha fatto almeno l'80% dei 200.000 km che ho sulle moto) mi dice: è bellissima, ma io non ci sto bene, devo darle ascolto. Quando partiamo quei 5/600 km per volta (fino ad arrivare a 3.500 per viaggio) li facciamo. E bisogna stare bene in due. Le alternative sono queste:
- divento più alto così la riparo dall'aria,
- abbasso la sua sella, così scende più in basso,
- cambio moglie, ma dopo 34 anni insieme c'è un certo affiatamento,
- cambio moto (tieni presente che quando ho preso la K NON ho dato via la RT, che infatti è sempre lì).

....abbassa la sella....:lol:

;)
Chiamo Trinchero.

Domani mi dicono cosa riescono a fare (in cm, s'intende)

come tieni il parabrezza? Io sono costretto a viaggiare col parabrezza tutto su per lo stesso problema. Lo abbasso solo quando ci sono curve o bassa visibilità o bassa velocità.
In effetti la parte superiore del suo casco è più sporca della mia.