Volendo grattare i pirolini
 

Si, quei pernetti sotto le pedane. Mai riuscito ma mai neanche provato. Ma penso mi servano gomme che mi danno piu confidenza delle pr4 omdelle pirelli angel.
Alla soglia dei 100k vorrei limare quei due pernetti del cavolo.
Che gomme metto?:confused:

La gomma è indifferente, per il disco abrasivo invece ti consiglio una grana 60..

Ma sei il mago del faidate..... disco smeriglio
La grana ti è stata consigliata

ma vaccagher.

A che pro? Non è una bella sensazione...
Noleggia un'HD per un'oretta ed entra in rotonda [emoji12]

Ti conviene fare prima una prova su una Harley Davidson Demo

… nelle ortiche!

Un paio con meno di 100k.

Prova a farti una mezza giornata in pista. Vedrai che ci riesci facilmente.

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Sei sul Walwal, per cui presumo sia una richiesta seria.
Il consiglio di cui sopra è giustissimo, ma difficilmente praticabile con una RT.
Se comunque vuoi gomme più performanti che consentano angoli di piega maggiori, opterei per Dunlop. RS3 dietro e D211/212 GP Racer M ant.
Poi sta a te...

ma gli date anche corda?

ammorbidisci le molle

sgonfia le gomme.

...ingrassa.

Metti 2 sacchi di cemento da 25kg nel bauletto … centrale!

Gli darei anche i punti di frenata.

..mannaggia, hai ragione.. chiedo venia, letto autore = Paternatalis non ho neanche pensato che non fosse in Consulenze.. :confused:

Ma un 3d "quali gomme per" non c'è nella sezione RT1200? Sono basaltico..

Cattivissimo te...

Io incuriosito e confortato dalla vostra competenza ci ho provato oggi, ma col GS sono riuscito solo a grattare gli stivali, va bene uguale ?

Solo Se hai gli stivali con i pirulini

Vai di lima ;-)

Ha senso.

le gomme van tutte bene

Prima di rifare le sospensioni al K, ero arrivato a strisciare (e poi a piegare...) la leva del cambio. Ma, confermo, non è una bella sensazione...

Se proprio vuoi limare, trova una curva con inclinazione a favore, cioè con asfalto non in piano, è più facile.